RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Olá meu povo, sempre usei servos mais baratinhos como o Futaba 3003.
Mas agora treinando um pouquinho e lendo muita coisa na net, vi que muita gente diz que a velocidade de resposta do servo influencia na forma de pilotar.
Como eu ainda não usei 1 servo digital na vida, não sei se é assim.

Então, tenho 3 perguntas para quem puder responder:
1. Vale a pena investir num servo digital? (pensei no modelo sanwa ERG-WZ)
2. Quais servos digitais são mais em conta?
3. Pra quem já usa digital, qual o servo que vc usa?

Valeu pelo help!
duley

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Team Losi Tekno 8ight / Tamiya TA05 v2 / Future Xray T3 2011

Suas dúvidas são as minhas, vou acompanhar, pois tb penso em trocar o meu servo que está com uma folguinha.

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

Então... um servo bom é essencial para uma pilotagem mais fina, com mais sensibilidade.

Quanto mais rápido o servo, você terá um controle mais fino na pilotagem, porém, se você estiver acostumado com um servo lento, vai ser dificil se acostumar...

Eu acho os airtronics muito bons, porém, eu uso futaba, s9551.

Servo digital é otimo, porém, TODOS os servos, tirando os Brushless perdem o "neutro" em pancadas, TODOS, sem excessão.

Claro que um servo BOM, de qualidade, demora pra acontecer isso, porém, se vc bater demais, nenhum vai aguentar.

Eu recomendo gastar em servo, hoje eu não consigo pilotar carro com servo lento.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Alekimura, o que seria perder o "neutro" em pancada, porrou tem que colocar ele no neutro mais uma vez?? O salva servo não seria para isso...

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

Mais vale um servo analógico forte do que um digital fraco, fora que para servo digital o RX tem que ser compatível.

Já cansei de ver gente comprando servo digital tipo S3151 que não promove nenhum ganho na pratica em comparação a um S3003. Um HXT 10kg sim que promoverá um ganho enorme na velocidade. Não adianta ser rápido e preciso se não tiver torque, a velocidade despenca.

O esquema de manter o neutro é fazer um bom trabalho no salva servo, o melhor são aqueles que vão direto no servo com argolas de ajuste, conseguem absorver os impactos sem tirar o neutro.

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Vendo motores e ESCs brushless, baterias Lipo, carregadores, servos, conectores, etc.
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Perder o neutro é quando o servo deixa de voltar pro "neutro" hehe, ele fica "bobo" ou com jogo, ou muitas vezes ele nem fica com isso mas perde o centro, e vc tem que trimar o carro novamente.

Meu servo é um 0.10s/8.5kg eu acho ou algo assim. (um 3003 é 0.36 não é? sei lá)

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Ando de off road, os meus são todos Hitec 7950TG, são muito bons.

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1/5
MCD Baja 1.000 Ultimate 30,5cc
MCD rally competition 28,5cc
Collari 23cc
MATRIX-5 SC 30,5cc
1/8
8iGHT/T 2.0 - Tekin 2250kv
8iGHT/B 2.0 - Tekin 2250kv
SC8 -Tekin 2250Kv
GT2 Mclaren - Tekin 2650Kv
SAVAGE FLUX - MMM 2200Kv
1/10
SLASH 4x4 Tekin 2650kv

Kimura, o S9551, é 0.11s 8,8kgs

Eu uso o S9402, que é 0.10s mas é 6,4kgs

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Marcelo Borges