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se eu deixar do jeito que ta , quando eu acelero ele freia e quando freio ele acelera
ai seu eu inverter ele acelera sozinho ai tenho que apertar o gatilho pra ele freiar entendeu sou meio leigo mas entendo um pouco estou fazendo certo dave ser algum detalhe que estou deixando passar não sei mas valeu amigo se mais aguem tiver uma opnião como resolver eu agradeço

Quando inverter e ele acelerar sozinho, vc mexe no trim do segundo canal
pra menos que vai parar...

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Revinho 17/12 =)

Aí já é calibragem do rádio..

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Team Associated RC8T FT
Team Associated SC10 4x4 FT
HPI WR8 Flux Ken Block - GYNKHANA_FIVE
Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

pessoal fiz um video aqui não ficou muito bom mas acho que da pra esntender meu problema só gostaria de saber se é defeito do radio
http://www.youtube.com/watch?v=-B4PDtfp_4o

ai esta um video com o problema
http://www.youtube.com/watch?v=CWcxHskKOGI

Fredy, inverte o canal, deixa os fios do motor normal, e faz o processo de calibração que ensinaram lá em cima que vai ficar tudo normal, sem acelerar sozinho...

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Revinho 17/12 =)

Manual pro seu ESC: http://www.hobbywing.com/uploadfiles/sx ... -13-v2.pdf

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Revinho 17/12 =)

resolvel deu certo valeu joao vitor muito obrigado mesmo precizando estamos ai

Que bom que resolveu... mexeu no Trim ou calibrou o rádio com o ESC?
Se mexeu no trim, sugiro que quando estiver com paciência, coloque o trim em 0
e calibre, com o manual que eu te mandei ali é facil facil fazer isso, e sei lá,
se o trim não estiver no 0 eu não fico com a consciencia limpa, acho que é mania minha kk

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Revinho 17/12 =)

ha entendi o certo é ficar no zero no zero não ta não kkkkkkkkkk mas no manual tem como calibrar agora vou tentar valeu

peguei um motor da ezrun 5.5t de 6000kv e um esc da turnigy 60amp para um onroad acho que fica bom né