RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal eu e mais um colega da minha cidade tivemos problemas com os nossos TQi's...
O rádio simplesmente não aceita os servos MG-995 e MG-996!
Nos nossos rádio acorreram a mesma coisa o servo, fritou!
Esquenta, esquenta.... Ai começa a dar pane no ESC e ai você percebe que DEU MERDA! Abraços

eu to tendo problemas com esses servos

simplismente eles entram e curto, ja troquei uns 5 ou 6. hj foi mais um. uma hora do nada param e a hora vc vira o controle no radio o receptor apaga. o servo fecha curto

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Yokomo DRB * Stampede 4x2 * HPI WR8 Flux Ken Block * Axial SCX10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Exatamente... Eu fiquei com o saco cheio e paguei quase 200 reais em um Savox... Rodo, rodo, rodo e servo ok! Servo bom é outra coisa!

Será que não tem a ver com a configuração do rádio, já que esses servos são digitais?

Cara tá meio estranho isso ai, eu uso MG995 na savage e nunca tive problema, tenho ele a uns 5 meses...lógico que não é aquela maravilha, mais da pro gasto, e tenho 2 0km aqui guardados. Um detalhe é que eu deixo o esc em 6V pra ele, e coloquei um capacitor de 4700 no receptor o que parou aquela "cegueira" dele de ficar virando sozinho ou não respondendo direito dando falha no esc (acho que esse era o seu problema cnv007)...mas agora que chegou meu TQi, vou ver como fica o comportamento dele.

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Realmente o que o amigo Furieri disse sobre o capacitor no receptor é otimo, principalmente com servos mais baratos.
Digo isso pq andei medindo a corrente de consumo desses servos chineses e os com "pedigree" como os Futabas, Hitec, etc, e os chineses consomem uma corrente bem maior e nesse caso o capacitor ajuda bastante a aliviar o trabalho do BEC do ESC.
A principal causa das falhas nos servos chineses são os seu motores de baixa qualidade, que as vezes pifam e as vezes as escovas entram em curto danificando tb o BEC do ESC.

Em resumo, hoje estou investindo em servos de qualidade, que com certeza a longo prazo valem a pena, pois muitas vezes quando se investe num servo bom e bem dimensionado para o carro duram a vida toda.......

[]s

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PacaLoucos

Perfeito colega Coelho, coloquei o capacitor justamente para aliviar o lado do esc, que entrava em pane as vezes...o resultado foi imediato!! Creio que o problema então não seja no rádio TQi em si, mas sim nos servo de baixa qualidade.
e sua colocação sobre os servos de qualidade está super correta, um investimento para a vida toda.

abraços

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Como é feita essa conexão do capacitor com o receptor ?

tb quero saber como é

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O capacitar vc comprar pronto, mas se quiser fazer eu recomendo um de pelo menos 1000uF por 10V e ele deve ser conectado ao + e - do receptor em algum canal que não esteja sendo usado....
É bem simples....

[]s

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PacaLoucos

Aqui um link :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16223

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PacaLoucos

Bom, até onde eu sei o capacitor serve para armazenar um pouco de carga correto ?
Então quando o servo exigir mais ele serve como uma energia reserva que o servo puxa dele ao invés do Bec do esc ?É isso ?
Desculpem a nubisse minha, mas também tem gente que solda capacitores no motor e li dizendo que era pra diminuir o ruído do motor, aí fiquei confuso

Isso mesmo Thiago...
Olha como eu fiz o meu com um capacitor de 4700uF:



bem simples, eu comprei o capacitor por R$0,30 e soldei um plug padrão para o receptor...dai vc liga em um canal do receptor e pronto.

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Não corre-se risco de danificar/queimar algo ?
E essa classificação uF, qual é o melhor para colocar ?

tenho a mesma duvida

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