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MensagemEnviado: Seg Mai 25, 2015 8:33 pm 
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Amigos preciso de um help.. Meu irmão comprou um HSP Xeme Pro, brushless e o ESC é o Ezrun S-10 RTR Hobbywing original que veio no carro com uma lipo 2S. Está ocorrendo que tem momento que o carrinho não funciona, você ativa o acelerador, as luzes do esc acendem recebendo o sinal do rádio,oscilam do vermelho ao verde mas não ocorre aceleração, as rodas frontais viram normalmente, mas não há aceleração... Após ficar pressionando e soltando o acelerador algumas vezes, ele volta a vida....

Será que é programação do Esc ou problema? Não parece ser problema no rádio, pois acredito que não acenderia o Esc quando acionado se não tivesse sinal...

Alguém poderia me ajudar ? Temo em ressetar o Esc no botão e depois dar errado em tentar programá-lo novamente, já tive que fazer isso num carro antigo e matei o esc...
:drinks:

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MensagemEnviado: Seg Mai 25, 2015 10:44 pm 
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Tenta calibrar o ESC com o rádio, no manual ensina o passo a passo, é simples e deve resolver o problema...

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Revinho 17/12 =)


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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2015 12:25 pm 
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Foi testado outro rádio e o problema persistiu... Foi feito o reset no Esc, refazendo a configuração, porém apenas no Esc e o problema persiste...

Como fazer com o Esc e o Controle? Não encontramos nenhum manual na Internet... Achamos um vídeo mais ele só ensina apertar o botão no Esc e não fazer a aceleração, o freio e a ré...

Alguma dica? Difícil...

Abs

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2015 5:17 pm 
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Eu tenho 99% de certeza que isso é falta de calibração mesmo, já passei por algo idêntico.

Esse ESC tem uma grande semelhança com o HK 60A, se o firmware for parecido ou o mesmo, deve dar certo.

Segue o manual em inglês: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 509X41.pdf

Parte do manual que cita como se faz a calibração:

" QUIK series ( “ SET ” KEY is used )
Switch off the ESC → Switch on the transmitter → Press and hold the “ SET ” KEY → Switch on the ESC → Push the
throttle stick to the top point of forward within two seconds → Wait for one second → System detects the Max throttle signal, and
makes two “beep-” sounds, which denotes that Max throttle has been confirmed and saved → Pull the throttle stick to the top point of
backward →System detects the Min throttle signal, makes two “beep-” sounds, which denotes that Min throttle has been confirmed and
saved → Release the “ SET ” KEY → Setting is finished. "

Se não conseguir entender, me fala que eu vou tentar dar uma traduzida, eu não sei falar inglês, mas jogo no google tradutor e dou uma melhorada pra ficar uma tradução menos grosseira...

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2015 6:11 pm 
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João Vitor ele vai tentar hj, depois te conto se deu certo...
Vc sabe se cartão de programação serve entre marcas de fabricantes diferentes?
Abs

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2015 6:14 pm 
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Geralmente não servem, mas têm alguns ESCs da hobbyking que usam o mesmo Firmware dos da Hobbywing,
se você tiver o cartão de algum ESC hobbyking que seja idêntico ao Ezrun por fora, talvez seja igual por dentro e sirva também,
mas não posso te dar a certeza.

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MensagemEnviado: Ter Jun 02, 2015 4:57 pm 
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Joao foi feito o procedimento e infelizmente o problema persiste... Acho que um caminho é abrir o esc e dar uma olhada por dentro, nas soldas.. o q acha?

Abs

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MensagemEnviado: Ter Jun 02, 2015 5:23 pm 
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De eletrônica eu não entendo, não sei o que pode causar isso fisicamente,
a única explicação que não seja física, seria a calibração ou então o TRIM pode estar desregulado,
mas mesmo com o trim desregulado, quando se faz a calibração era pra voltar ao normal, então não sei explicar.

Eu não abriria, faria mais testes com outro rádio, outro motor, outra bateria pra ver se não há nenhuma anormalidade...

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MensagemEnviado: Ter Jun 02, 2015 7:38 pm 
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Vamos tentar isso, depois posto o resultado.. ABS

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