RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Oi, dei uma pesquisada no fórum e não achei resposta, então abri este tópico.

Ganhei um chassi e resolvi eletrificá-lo.

Para isso comprei:
EZ-RUN Brushless ESC 60A w/ Reverse programm.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... e_programm.

KD 36-12M Brushless Outrunner 1370Kv
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... ner_1370Kv

17T/5mm 32 Pitch Steel Pinion Gear
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... inion_Gear

21T/5mm 32 Pitch Steel Pinion Gear
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... inion_Gear

Soldei o conector da bateria e os fios do motor, programei o esc da maneira que achei que ficaria legal.

1- Running Mode = Forward/Reserse with brake
2- Drag Brake Force = 10%
3- Low Voltage Cut-off Threshold = 3,0V/cel
4- Start Mode (punch) = soft
5- Maximum Brake force = 100%
6- Maximum Reserse force = 50% (já tentei 100%)
7- Initial Brake force = 20%
8- Neutral Range = 9% normal
9- Timing = 11,25 º
10- Motor type = brushless
11- Over-hed Protection = 95 degree
A maioria está como recomendado pelo manual

Mas quando aperto o gatilho do TX o motor dá tudo ou nada, ou seja não está proporcional, e não dá reverso quando empurro o gatilho.

Alguém tem alguma dica?
Brigadão

Eh pra carro?

Nao se usa outrunner em carro nao, pelo menos eu nunca vi...

ja vi videos no youtube com outrunners em carros sim, parece que eles tem mais torque....

Fala Edgard, blz?

Tá entrando nos autos também! hehehe

Velho, esse pinhão talvez não case com asua coroa, pois geralmente os nitro são MOD1. 1350kv é pouco, a menos que use uns 8s, coisa que o esc não suporta!

Esse carro é 1/10 ou 1/8?

Se for 1/10 pega um inrunner 3000 - 4000kv e se for 1/8 esse esc não vai servir.

Abraços

Aldo

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Inferno GT2 - MMM 2200
Lipo 6s 5000 30C

Oi, Sabongi e Pedro,

Escolhi este motor pois o eixo é de 5mm, que encaixa no pinhão e porque queria um motor que não esquentasse, este motor puxa 25A e tem muito torque.

Ele ser in-runer ou out-runer não tem que fazer diferença, mas não sei se o fato dele ter Kv baixo é que está atrapalhando se entendimento com o esc, mas hoje vou tetar com um motor de Kv mais alto.

[]s

Fala Aldo, tudo certinho?
Valeu as dicas.

Não tenho certeza da escala, mas comparando com o Kyosho 10:1 e com o Mirage Pro 8:1 que tenho, cheguei a conclusão que esta é 10:1.

Já percebi que o moyor que escolhi tem Kv muito baixo, mas o que quero é por pra andar e quando estiver tudo certo, reenrolo o motor para Kv mais alto.

O problema é que a coisa não tá funcionando como devia, mesmo eu tendo feito tudo conforme o manual, por isso pedi dicas do pessoal que entende de carro, visto que só entendo de esc de avião.

Vou ver se acho alguém que tenha o cartão de programação, para ver se com o cartão a coisa vai.

Quanto ao pinhão, não casa mesmo, mas isso eu dou um jeito nais tarde.

Edgard,

Voce calibrou o seu radio com o ESC? Ve se mais Timing ajuda porqeu os motores outrunners normalmente fonciona melhor com o timing acima de 15 degrees.

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So tenho carros pirado!!!

Acho que o LUTACH matou a charada, voce calibrou o ESC com o transmissor?
Aperta o botao do ESC e poe pra frente, neutro e pra tras!

Da uma olhada na pagina 2 do manual http://www.hobbywing.com/upload/manual/User%20Manual%20of%20Speed%20Controller(eZRun%20Series)_20080102.pdf

Eu tenho 2 cartoes de programacao desse ESC, se quiser posso te emprestar sem problemas!!!!

Eu tentaria justamente isso..re-calibrar o radio com o ESC.

Outra duvida, esse ESC é para motor sensored ou sensorless?
Se for para os dois tipos ele está certo para usar sensorless?

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PacaLoucos

Edgard, apesar do motor ter KV baixo não deveria ter problemas, e como ele é out-runner com torque alto da para compensar o baixo RPM com uma relação mais longa (pinhão maior e coroa menor).

[]'s

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PacaLoucos

pessoal, eu sou um manezão!!!!

Problema resolvido, foi só definir o neutro e os limites de aceleração e freio, conforme a parte do manual que eu tinha pulado.

Agora que o motor está funcionando direitinho, vou passar para os próximos problemas, que são, o pinhão não combina com a coroa e definir as fixações do motor, servo da direção, bateria e esc.

Depois abro um tópico com a conversão lá na área de conversões.

Brigadão