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 Título: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Qua Nov 19, 2008 1:35 pm 
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Pessoal, eu até vi aqui um topico aqui perguntando qual relação vcs usam, porem gostaria de saber se:


relação entre 6,59 até 7,45 é muito curta para mamba 7700

Eu estou anadando com 8,00 e não esta esquentando muito não. ( se bem que depende muito do traçado)

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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Qua Nov 19, 2008 1:54 pm 
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pô, acho q abaixo de 8 começa a ficar perigoso com o 7700
acho q depende tmb da bateria né... tipo se tiver usando uma LIPO 35C ou 20C da diferença

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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Qua Nov 19, 2008 2:04 pm 
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Fabio_Floripa escreveu:
pô, acho q abaixo de 8 começa a ficar perigoso com o 7700
acho q depende tmb da bateria né... tipo se tiver usando uma LIPO 35C ou 20C da diferença

Usando 7,56:1 de relação no 7700 vai sussa, andei 2 etapas assim, motor com no máximo 75ºC

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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Qua Nov 19, 2008 2:23 pm 
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Então, eu vi um topico em que vc diz que usa rel. 7,56, porem me disseram que o recomendado é usar entre 10 e 11, por isso a minha duvida, eu usando 8,4 o motor não esquenta muito....

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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Qua Nov 19, 2008 2:50 pm 
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marcelo150171 escreveu:
Então, eu vi um topico em que vc diz que usa rel. 7,56, porem me disseram que o recomendado é usar entre 10 e 11, por isso a minha duvida, eu usando 8,4 o motor não esquenta muito....

Isso em um 3.5, mamba 7700 é fraco...

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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Qui Nov 20, 2008 8:52 am 
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marcelo150171 escreveu:
Então, eu vi um topico em que vc diz que usa rel. 7,56, porem me disseram que o recomendado é usar entre 10 e 11, por isso a minha duvida, eu usando 8,4 o motor não esquenta muito....


Se você estiver usando cooler no motor e no ESC pode usar 7.5, senão tome cuidado. Uma vez usei relação 7.5 e quase me dei mal. Andando debaixo de sol, em pista longa, e sem coolers adicionais (não cabia no meu chassi) o ESC esquentou tanto que chegou a desligar sozinho algumas vezes... sorte que não estragou e uso ele até hoje.

Na boa, a não ser que você esteja querendo tirar cada gota de potência do motor pra competir, como medida preventiva eu não recomendo usar abaixo de 8 principalmente se for andar mais de 5min com LiPo. Mas aí vai de cada um... :wink:

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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Qui Nov 20, 2008 9:00 am 
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No caso do mamba, a partir de que temperatura o esc desliga?

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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Qui Nov 20, 2008 9:10 am 
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zaranza escreveu:
No caso do mamba, a partir de que temperatura o esc desliga?


Cara, não sei te dizer se existe uma temperatura certa pra isso... mas lembro que o carro parou na pista e eu trouxe pra bancada achando que fosse algum problema de bateria, aí quando vi o ESC pelando tirei a temperatura com o flashpoint e deu uns 78º... eu ACHO que ele desarmou quando chegou à 80º, mas não posso afirmar com certeza.

Veja bem, o Kimura usa relação perto de 7.5, mas isso andando 5min com NiMh e provavelmente com os eletrônicos bem ventilados com coolers e tals... se vc for andar de LiPo (provavelmente mais do que 5min) tome o cuidado de ir baixando a relação aos poucos e vendo a temperatura, não baixe para 7.5 de uma vez. A descarga da LiPo é mais forte e por isso tende à esquentar mais.

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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Qui Nov 20, 2008 10:45 am 
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Gunz escreveu:
zaranza escreveu:
No caso do mamba, a partir de que temperatura o esc desliga?


Cara, não sei te dizer se existe uma temperatura certa pra isso... mas lembro que o carro parou na pista e eu trouxe pra bancada achando que fosse algum problema de bateria, aí quando vi o ESC pelando tirei a temperatura com o flashpoint e deu uns 78º... eu ACHO que ele desarmou quando chegou à 80º, mas não posso afirmar com certeza.

Veja bem, o Kimura usa relação perto de 7.5, mas isso andando 5min com NiMh e provavelmente com os eletrônicos bem ventilados com coolers e tals... se vc for andar de LiPo (provavelmente mais do que 5min) tome o cuidado de ir baixando a relação aos poucos e vendo a temperatura, não baixe para 7.5 de uma vez. A descarga da LiPo é mais forte e por isso tende à esquentar mais.

Eu não uso cooler em nada, só no motor uso Dissipador Passivo.
O MELHOR teste é andar e medir... não tem como falar que 7.5 vai torrar o motor, vai de cada pista, cada bateria, cada DEDO.

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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Sex Nov 21, 2008 8:20 am 
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Eu não uso cooler em nada, só no motor uso Dissipador Passivo.
O MELHOR teste é andar e medir... não tem como falar que 7.5 vai torrar o motor, vai de cada pista, cada bateria, cada DEDO.[/quote]



Então, com relação 8,42 o motor fica morno, por isso eu acho que a até para diminuir mais , vou tentar 8 , 7,9 e ver como fica.

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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Seg Nov 24, 2008 7:28 am 
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Já que o assunto aqui é relação
segue uma planilha retirada do site (http://www.fsmodelsport.com/2008/11/qua ... orion.html)

relação para motores ORION
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 Título: Re: RELAÇÃO
MensagemEnviado: Seg Nov 24, 2008 7:43 am 
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Eu acho que depende muito do carro e muito mais do diametro dos pneus, pois não adianta nada usar 8:00 de relação e ter um pneu com diametro de 90mm o motor vai esquentar muito....

Mas como aqui o pessoal deve estar falando de on-road, não tem erro, é só para o pessoal não achar que 8:00 vai servir na rustler, por exemplo....

[]´s

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