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OLÁ
TENHO UM AUTOMODELO ELÉTRICO ON ROAD BMW LIGHTNING DA SUPER SPORT E O MOTOR É UM 540.
O CARRO COMEÇOU A TRAVAR, DEIXANDO O ESC INOPERANTE DURANTE O SEU FUNCIOMANETO. VERIFIQUEI AS ENGRENAGENS E OS DIFERENCIAIS MAS DESCOBRI QUE O PROBLEMA ESTÁ NO ROTOR. QUANDO DOU GIROS NO ROTOR (SEJA COM OS DEDOS, SEJA COM O MOTOR EM BAIXINHA ROTAÇÃO), O ROTOR GIRA MAS COM PEQUENOS "TRANCOS" OU SEJA, ELE NÃO GIRA SUAVIMENTE.

GALERA, VOCÊS SABEM COMO POSSO RESOLVER ISSO?!
UM FORTE ABRAÇO.
ANDRÉ RUBENS DOS SANTOS.
-BMW LIGHTNING 540 1:10.
-KYOSHO LAZER ZX-5 1:10.

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*INFERNO GT1 CONVERTIDO p/ eletrico, bolha Alpha R3 (ferrari), Motor mamba 2200 kV e esc MMM
* INFERNO GT1 CONVERTIDO p/ eletrico, bolha Alpha R3 (ferrari), Motor TURNING 2560 KV E ESC MMM.

Por favor não escreva em letras maiúsculas, elas significam que você está gritando.
O motor girar em trancos está perfeitamente correto, isso acontece por causa dos pólos dos ímas do motor.