RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

E a voltagem!!!! qual é a voltagem q ele suporta? Vc ligou em quantos volts???

Os 3 racing são de baixo custa não devem ser comparados com esses!!!


Abraços!

o Muchmore é 5v

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Otimo!!! hehe eu estava precisando de um 5v bom! Todos os dois modelos são 5v? Vc usa o ultra?

Abraços!

Aqui o link do cooler 25x25 testado.


http://cgi.ebay.com/SHICOH-Cooling-Fan- ... 7C294%3A50

Abraços!

Pessoal

Só esclarecendo, as pastilhas Peltier que vocês cogitaram...só trabalham, com 12 v!!!

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Mas não são para ser usadas na pista e sim antes de entrar nela... na bancada!

Para ficar claro!

Abraços!

Exatamente, e nos intervalos dos heats também!!

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Já pedir o cooler com dissipador para fazer o mesmo da muchmore...

Assim q terminar posta as fotos, não vou fazer acabamento!!!!

Cara, uma coisa interessante de se testar pra postar o resuldo seria o sentido de fluxo do cooler.. ele "puxando" o ar do motor, ou "empurrando" o ar para o motor.. eu sei que os dissipadores eles "puxam"o ar.. mas seria legal ter uma comparaçao tecnica!!!

Abs

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-HPI Sprint 2 - MMax / 5700kv
-Traxxas T-Maxx - MM Pro / 3950kv
-Tamiya M04L - Beetle 1968 - esse fica na estante.

Isso depende da posição em que se instala o dissipador, se a bolha tem furo no parabrisa... tem que analizar o fluxo de ar, não adianta o querer fazer o cooler trabalhar contra.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Cooler como o próprio nome diz, é para resfriar, sendo assim ele joga ar em cima, o sentido contrário não se aproveita nada, o "choque" térmico é que resfria digamos assim, se fosse um local (dentro da bolha) fechado, dae sim esse modo iria funcionar, dentro do meu micro tenho 2 Coolers um joga ar dentro atrás embaixo e outro em cima puxa pra fora (ar quente sobe), mas mesmo a bolha não sendo fechada ela gera uma bolsa de ar quente dentro teoricamente então seria interessante se fosse possível um cooler no vidro traseiro da bolha, mas....para retirar o ar quente de dentro com efiência seria necessário um cooler forte sendo assim aumenta peso e come bateria, não sendo viável...acho que era isso, qqer coisa me falem o que falei de errado


abs
KORUJA

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Colabore com o projeto Safety Car - Ajudem-me a atrapalhar a corrida dos glows!

(Ajudando o Fernando)

Campanha: poxa Johnny, compra um Brushless de uma vez tchê !!!

Seu pensamento ta certo koruja, mas eu digo o cooler no dissipador...Se ele tem performance melhor "soprando"no dissipador, ou "sugando"ar dele, saca?!

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-HPI Sprint 2 - MMax / 5700kv
-Traxxas T-Maxx - MM Pro / 3950kv
-Tamiya M04L - Beetle 1968 - esse fica na estante.

Pelo que li, a placa de Peltier no RC é usada antes da corrida, não durante, pra resfriar o motor a temperaturas que chegam abaixo de zero. Isso daria uma grande vantagem, que no fim do heat o motor está menos quente que o normal, pois a medida que o motor vai esquentando ele vai perdendo rendimento.
E no começo ele vai estar mais eficiente que nunca, já que quanto mais frio menos resistividade da fiação, embora seja um aumento de eficiência pouco perceptível nesse caso, que pra fazer uma diferença sensível teria que chegar a temperaturas próximas do zero kelvin.

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* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

Entendi sim, no dissipador, tem que soprar

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Exatamente o q já tinhamos comentado.





A maioria dos dissipadores q vi vem com cooler jogando para fora, como exaustor, mas eu imagino q como ventilador seria melhor (jogando para o motor) de qualquer forma não testei das duas maneiras para ver qual seria melhor...

Abraços!