RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Logo que o LRP 4.0 chegou fiz a solda dos fios, configurei o ESC para o mais manso possível e liguei o motor fora do auto, apenas para ver se estava tudo ok. Quase que imediatamente um dos parafusos da tampa do lado do eixo começou a desrosquear com a vibração, é aquele fino e comprido, fui dar o aperto e estava sem rosca alguma, cheguei os outros dois parafusos e um deles estava ok e o outro estava sem rosca também. Comprei de um colega aqui do fórum, ele veio novo aparentemente, mas se tiver alguma coisa que de para fazer prefiro tentar do que ter que esperar uma troca.

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veja se foi somente o parafuso que esta sem rosca, se for o corpo do motor teria que refazer a rosca, o dificil é encontrar um "macho" (leia-se ferramentas em pessoal uahauuah) pra fazer essa rosca

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Antes que alguém sai procurando o macho, o que ele falou é este tipo

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HBX Racing
TA 03F - 23t - agora já está andando... irrrrraaa

Se tiver com um pouquinho de rosca pelo menos, acho que dá para tentar um trava rosca leve (azul).

uahauhau boa!

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Um dos parafusos esta bom, outro esta sem rosca mas esta com um leve aperto e outro esta vem solto. Será que não tem um trava rosca que resolva? Dei uma procurada e tem de diferentes viscosidades.

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Acho meio dificil pois voce mesmo falou que com a vibração soltou e constatou que não tinha rosca, caso utilize uma trava rosca forte complica depois na hora de abrir

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E coloca pouco no parafuso pois se escorrer no motor é perigoso.. mas se estiver sem rosca no motor não sei se adianta

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HBX Racing
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Comi um pouco a tampa onde vai o parafuso para que ele entre um pouco mais, resolveu com um deles, mas ainda tem um parafuso que não da rosca. Tem como desmontar o LRP? Alguém saber como?

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eu sei que parece uma ideia boba, mais e casa de ferramentas,
eu ja vi alguma com milhares de tipo de parafusos, pode ser que ache um que sirva!

É muito especifico esse tipo de parafuso pelo formato dele

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(Ajudando o Fernando)

Campanha: poxa Johnny, compra um Brushless de uma vez tchê !!!

Gostaria de saber se tem como desmontar o LRP todo. A idéia é chegar até a rosca dos parafusos. Fazendo isso eu posso dar um pingo de solda de aluminio e refazer a rosca fácilmente. Tirei a tampa de trás e a tampa da frente, mas não sei como desmontar o resto.

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o Rotor sai puxando, mas a parte traseira, pra abrir, tem que tirar a solda entre as bobinas e a placa se não me engano.
Mande MP pro Salvadori ou Email (oque acho melhor) perguntando ou veja se ele não arruma isso.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Desmontei a bagaça. Removi os 3 pontos de solta e consegui ter acesso aquele anel de alumínio onde pega as pontas dos parafusos. O que fiz para resolver foi dar umas batidas onde tem os furos, com isso os buracos ficaram apertados e agora os parafusos deram rosca. Um trabalho do KCT, mas resolveu.

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