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Pessoal me diz uma coisa, montei o ESC belzinha so que estava sem uma peça do motor do ta02 que serve para segura-lo (vcs sabem qual é neh) bem mais dai peguei a do meu irmão e coloquei o carro pra funcionar so que estou notando algo muito extranho, tipo na maioria das vezes quando vc da motor o carro continua parado por uma fração de segundo e depois anda... so que quando o carro esta parado e coloco para tráz (ré) ele aciona no mesmo momento, acredito eu que quando eu aperto ele para frente e ele continua parado e como se fosse um freio o que deveria estar acontecendo quando colocasse para traz e não para frente...

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Em 2021 os sobreviventes: Traxxas Slash 2WD / Himoto Troian 1/16

Meu irmão tem um ESC desse (ou parecido), um desses trim vc tem que girar pra regular o ponto do neutro, ele pode ficar mais pra frente ou mais pra trás, é meio confuso, eu não entendi muito bem, mas dá pra regular.
Procura o manual dele na internet, acho que no manual do ta03 tem informação sobre isso...

se eu achar em casa eu posto a noite...

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Sakura Zero S
EZRUN 9T 60A
IMAX B6
Turnigy 5.0 20C/Flightmax 5.0 20C
Sanwa MX-3

No manual do 2peka tem algo sobre o trim dele



http://manuals.hobbico.com/fut/2peka-manual.pdf

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Em 2021 os sobreviventes: Traxxas Slash 2WD / Himoto Troian 1/16

Me parece que é a montagem do motor no ESC, você aparentemente está usando a ré para andar pra frente, e vice-versa. Se inverter a polaridade dos fios do motor, e girar o endbell 180º, deve funcionar da maneira certa.

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* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

É só inverter os fios....eles estão ligados ao contrário.
E depois muda a cheve TH do rádio para ele inverter as funções.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect