RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sáb Mai 11, 2013 6:36 pm 
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Nattis td blz! Se algum colega dos genéricos puder me ajudar tb agradeço.
Pode me dar essa força aí?
Meu truck exceed dinamite, está com um motor 9t coroa de aço 64 dentes e pinhão de aço de 19 dentes tudo comprado com vc, esc original de 75a hsp brushless.
O esc como é original já tem bastante tempo de uso, porém agora está esquentando o esc e o motor tb está esquentando bem.
Os fios do esc nao estão soldados nos fios do motor, eu uso aqueles conectores pequenos de plastico que se usa para fazer a ligação dos fios de chuveiro elétrico, uso eles no lugar de soldar.
Mais nunca me deram nenhum tipo de problema, uso eles a muito tempo, tem alguma idéia do que pode estar acontecendo com o carro? já que os dois esquentam, o esc e o motor tb. Será que é o esc ou alguma solda fria o motor é novinho.
E para aproveitar já troquei as coroas do dif. trz. e diant. 64 dentes de aço, comprei com vc.
As rodas traz.rodam normais a diant.do lado esq.tb, mais a diant. do lado direito fica parada na velocidade baixa isto com o carro no alto no cavalete. A diant.do lado direito só começa a rodar normal na eceleração mais forte. Será alguma engren.do dif.diant do lado direito que está gasta ou fora de lugar.
Tem como me dar essa ajuda colega, nao entendo muito faço até onde sei, daí em diante fica complicado.
Um abraço e bom domingo.
Felipe Couto


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MensagemEnviado: Dom Mai 12, 2013 12:00 pm 
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Você está perguntando para todos ou para o nattis?

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MensagemEnviado: Dom Mai 12, 2013 6:13 pm 
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Acho qie em vez de mandar uma mp ele acabou criando um tópico. ..

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MensagemEnviado: Seg Mai 13, 2013 8:03 am 
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Amigos estava perguntando ao Nattis, porém ele nao responde.
Aí agora estou perguntando a todos os colegas do fórum, se alguem puder dar essa força fico agradecido, pq estou com o carrinho parado sem poder andar com ele.
Obrigado a todos.


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MensagemEnviado: Seg Mai 13, 2013 8:42 am 
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Vc mudou a relação coroa/pinhão recentemente? Aumentou as rodas/pneus? Qualquer aumento na "carga" imposta ao motor vai se traduzir em mais calor no ESC.

De qq forma, eu trocaria essa conexão gambiarra para algo mais padrão, com menor resistência elétrica.

Em último caso pode-se pensar em aposentar o esc idoso já...

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