Por dentro de um motor Latinha

hotroad · **Enviado:** Qui Out 15, 2009 3:24 pm

Pessoal, aproveitando que "fritei" um motor em uma das etapas de F1 da AARC, desmontei o latinha e posto aqui as fotos do mesmo.
Notem que mesmo sendo um motor básico o rotor tem um trabalho de balanceamento (furinhos na lateral do rotor).
O sistema de molas é muito simples e os imãs não são dos melhores.
Os carvões deste motor pareciam pedra de tão duros. Os mais novos são mais macios.

Imagem

Coelho · **Enviado:** Ter Out 20, 2009 10:56 am

Bela autópicia...
Otimo para quem nunca teve a oportunidade de abrir um motor brushed.

[]´s

Seanikaido · **Enviado:** Ter Out 20, 2009 1:57 pm

Coelho escreveu:

Bela autópicia...
Otimo para quem nunca teve a oportunidade de abrir um motor brushed.

[]´s

Autópsia!!! :machado:

De qualquer maneira, muito elucidativo, podiamos colocar junto no dicionário.

Coelho · **Enviado:** Ter Out 20, 2009 2:31 pm

Seanikaido escreveu:

Coelho escreveu:

Bela autópicia...
Otimo para quem nunca teve a oportunidade de abrir um motor brushed.

[]´s

Autópsia!!! :machado:

De qualquer maneira, muito elucidativo, podiamos colocar junto no dicionário.

Isso mesmo...kkk..o importante se fazer entender né...rs

VinyyTuning · **Enviado:** Qui Out 22, 2009 1:58 pm

Acabei de colocar um latinha no meu TA mas o eixo ficou sobrando pra fora da caixa da coroa, pode cortar a ponta do eixo para encaixar o pinhão?

allex2000 · **Enviado:** Sáb Out 24, 2009 8:15 am

hotroad escreveu:

Pessoal, aproveitando que "fritei" um motor em uma das etapas de F1 da AARC, desmontei o latinha e posto aqui as fotos do mesmo.
Notem que mesmo sendo um motor básico o rotor tem um trabalho de balanceamento (furinhos na lateral do rotor).
O sistema de molas é muito simples e os imãs não são dos melhores.
Os carvões deste motor pareciam pedra de tão duros. Os mais novos são mais macios.

Imagem

Cara, tava louco pra fazer isto, mas com o objetivo de roletar o latinha...dá pra fechar depois normalmente ou é suicídio na certa?

bolinha10 · **Enviado:** Sáb Out 24, 2009 10:34 am

VinyyTuning escreveu:

Acabei de colocar um latinha no meu TA mas o eixo ficou sobrando pra fora da caixa da coroa, pode cortar a ponta do eixo para encaixar o pinhão?

problema é que.... na ponta do eixo tem uma parte reta pra encaixar o parafuso do pinhão....

se vc cortar terá que refazer esta parte reta....

senão mesmo que vc aperte bem o parafuso.... vai soltar....

Fui ! ! !

VinyyTuning · **Enviado:** Sáb Out 24, 2009 11:34 am

bolinha10 escreveu:

VinyyTuning escreveu:

Acabei de colocar um latinha no meu TA mas o eixo ficou sobrando pra fora da caixa da coroa, pode cortar a ponta do eixo para encaixar o pinhão?

problema é que.... na ponta do eixo tem uma parte reta pra encaixar o parafuso do pinhão....

se vc cortar terá que refazer esta parte reta....

senão mesmo que vc aperte bem o parafuso.... vai soltar....

Fui ! ! !

No caso do meu motor não tinha essa parte (no meu HPI tinha), tinha só uns frisos, mandei cortar a ponta do eixo, maior raiva, fui numa serralheria, o tiozinho meteu o motor na morsa e cortou na serra de mão! Pensei: adeus motor, vai entortar tudo...
Mas no fim das contas deu tudo certo e o pinhão entrou com uma certa dificuldade, mas ficou justinho, andei já quatro packs e não deu nada (ainda kkkk)

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