RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

SOCORRO !!!!!

Durante este final de semana Eu estava andando com o meu Buggy Evader ( eletrico ) da Duratrax e, ao trocar a bateria notei que o mesmo não estava mais acelerando ao máximo como antes.

Fiz uma série de testes achando que era a bateria e não era não, mesmo após dar a carga na bateria anterior e colocando ela para andar, o carro não voltou a ser o mesmo.
Ao ler o manual do ESC, notei que existe um tipo de "ajuste" nele e, acho que acabei fazendo isso sem querer.

Quando troquei a bateria ( no final de semana ), segurei o controle ( ligado ) e o carro com a mesma mão e acho ( para não dizer "certesa" ) que estava com o gatilho precionado e segundo o manual, ao lugar o ESC tem uma configuração que da para fazer.

Sintomas do ESC: Ao usar a RÉ, moderadamente, funciona bem mas ao colocar "força total", parece que a energia é cortada. Ao andar para FRENTE, o problema é um pouco mais grave, as vezes ele anda ( lentamente ) e ao precionar um pouco a mais ( nem chega a ser ao MAX ) ele tbem corta.

Resumindo: Fiz varias tentativas para "acertar" o ESC mas não estou conseguindo. Alguem poderia me ajudar ???

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Chegou de "aniversário": DuraTrax Evader EP BX w/ESC
Chegará de "natal": "TT-01 ainda será escolhido"

Tem certeza que nao eh a bateria? A minha quando tava ruim ficava assim...

O meu estava assim, era o ESC que estava com defeito, mais pode ser bateria ou alguma fuga de corrente, cheque as conexões dos fios.

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Traxxas Revo 3.3 TRX 3.3
Traxxas Summit Titan 775
OFNA DM1-Spec Nova N21B
Jammin CRT.5 Picco .12
Associated RC8B Picco Basic .21
HPI Savage Flux XS Vektor 4000kv
HPI Sprint 2 Drift Firebolt 15T
Spektrum DX3S

Bateria Eu descarto, afinal de contas, mesmo colocando a bateria anterior, o problema continuou.
Quanto as conexões... bem eu até que posso refaze-las mas acho que não é isso afinal de contas, durante a "estreia" estava tudo bem até trocar a bateria.

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Chegou de "aniversário": DuraTrax Evader EP BX w/ESC
Chegará de "natal": "TT-01 ainda será escolhido"

Podem ser os carvões também, que já devem estar acabando.

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Evader EXT

Segundo o manual do seu esc, temos:
Problem: Model runs slowly or has no acceleration.
1) The ESC is not set up properly.
2) Bad plug(s), battery, and/or motor.
3) Transmitter improperly adjusted.
4) Low battery (re-charge)

O manual você pode ler em:
http://manuals.hobbico.com/dtx/dtxm1200-manual.pdf

Espero ter ajudado. Um abraço.

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Emilio
Tamiya TA05R
Esc Novak Cyclone 99/LRP QC2 Competition
Motor Stock CO27/Latinha Johnson
GP 3700/IB 4200

Problema de "Junta... Junta tudo e joga fora!"

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- Sávio Henrique

- Pista: Multifeira/Brasília-DF

hehhehehehe
Neste caso, tem que ser o "piloto" mesmo pq o buggy é 0 KM.

Pessoal, valeu pelas dicas e, apesar de estranho, o problema foi a bateria.
Como foi a primeira carga dela, o carregador indicou 100% de carga mas na verdade ela estava com algum tipo de "memoria" pois o multimetro estava marcando 9,8v e 2100mAh ( detalhe é q o pack é de 7,2v e 3000mAh ).
Diz 3 ciclos de carga nela e, quando fui testar, 100% funcionando.

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Chegou de "aniversário": DuraTrax Evader EP BX w/ESC
Chegará de "natal": "TT-01 ainda será escolhido"

quando isso acontece é pq alguma celula de dentro esta defeituosa. e é normal um pack de 7,2v alcançar 9,5v depois de uma carga completa.

o que pode estar acontecendo é o pack ser mais antigo, e isso é normal ela não pegar os 3000mah. alias, as vezes dependendo do carregador, nem uma nova carrega o nominal da pack.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Normalmente, pra entrar a carga pelo menos nominal (ou pra saber quanto o pack está segurando), você tem que descarregar totalmente o pack, usando equipamento adequado (equalizadores e descarregadores dos bons). Mas pra fazer isso tem que ter um pouquinho de conhecimento, e o equipamento adequado, pra não ferrar o pack.
Só a descarga normal, andando, não consome toda a carga. Só não tente descarregar todo o pack rodando até o carro parar, OK?
A propósito, a manutenção dos packs NiMh é o que salva o investimento nos packs, o que não é barato. Manutenção e uso inadequado acabam com o pack rapidinho. Ter um bom carregador então é fundamental, e um equalizador é um ótimo complemento.

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* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

Eu tenho um ESC igual ao do nosso amigo e meu ESC está com um comportamento muito estranho.

Ele tem um delay de uns 2 segundos antes de começar acelerar ou dar ré! Quando já está andando o freio é imediato. Antigamente ele não era assim!

Aí eu fico naquela duvida!

É ESC ou Rádio?

Abraços

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Juka Araujo
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Duratrax Evader EXT (Trinity 22t)
Duratrax Evader ST PRO (Mamba Max 5700kv)
Turnigy Accucel-6
Lipo Intellect 2S 5000 25+C
2 X NIMH 2000 Piranha

..............vrunnn