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MensagemEnviado: Ter Mar 19, 2013 12:00 am 
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Pessoal sempre andei de off-road com motores Sensorless , a pouco tempo venho pesquisando mais sobre motores Sensored.
Porem gostaria de tirar algumas duvidas com quem realmente já usou ou ainda usa motores assim .
Que a principais vantagens do Sensored é uma aceleração linear e maior torque em baixas velocidades todos sabemos .

Porem gostaria de saber se há benefícios significativos quanto a temperatura de funcionamento em relação a um Senssorless de características idênticas ? Visto que o Sensored controla melhor o torque . Sera que mantendo uma temperatura mais baixa permita utilizar um motor com mais KV ?

E quanto ao consumo de baterias há alguma melhora consumo de bateria ?

Sei que motores sensored são Ideais para Drift e Rock Crawler, porem sera que no uso off-Road em pista de terra batida e em área de dunas faria diferença significativa ?

Há Outros benefícios não sitados ?

Grato

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Rodrigo Lino
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MensagemEnviado: Qua Mar 20, 2013 2:27 pm 
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Pessoal ninguém pode dar uma ajuda ai não ?
Estou querendo ouvir as opiniões pra escolher de vez um motor novo pra mim .
quem puder ajudar eu agradeço .
Grato

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Rodrigo Lino
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MensagemEnviado: Qua Mar 20, 2013 3:26 pm 
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Lino,

Opinião própria mas com determinada experiência lá do OUTRC aonde competimos inclusive ONROAD com os ShortCourse no campeonato niteroiense... O motor Sensorless para OFFROAD e até mesmo para ONROAD nos SCs não faz "grande diferença" em relação ao COGGING (você acelera devagar e ele vai dando umas cabeçadinhas de leve).. Entretanto para carros ONROAD, DRIFT e ate mesmo CRAWLER, qualquer um que requer muita precisão o sensored é mais adequado.

O sensored também tem a vantagem de recursos como BOOSTER ou TURBO (depende do fabricante) que permite avançar o ponto do motor de acordo com a RPM... Um abração!!!

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MensagemEnviado: Qua Mar 20, 2013 4:19 pm 
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se não tiver regras que proibam o uso de timming dinamico sensored leva enorme vantagem ...

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MensagemEnviado: Qua Mar 20, 2013 4:49 pm 
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Eu estou começando a trocar todos os não sensorados por sensorados, tanto drift como off road. A melhor linearidade ajuda um pouco mais no controle do rc, tanto acelerando quando freando principalmente em 2wd. Além disso uso o 550 da hk em off road que por ser maior e ter mais torque esquenta menos. Estou usando ele com um esc 120a sensorado. Quanto ao consumo de bateria eu imagino que gaste menos embora não tenha feito um comparativo para te garantir. Minha opinião vem do fato de usar uma nano 6600 com esse 550 46 e um esc 120a e durar muito, mas muito tempo mesmo a bateria. Eu canso de andar antes da bateria acabar...
Hoje em dia com os combos sensorados na mesma faixa de preço dos não sensorados, estou achando que é sim mais negócio usar sensorado.

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MensagemEnviado: Qui Mar 21, 2013 6:25 pm 
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Valeu pessoal ,é exatamente esse tipo de opiniões que gostaria de ter para me decidir . Estou analisando os comentários de vocês e vai ajudar bastante .

Muito Obrigado

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Rodrigo Lino
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MensagemEnviado: Qui Mar 21, 2013 11:17 pm 
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precisando de combos sensorados eu tenho kkk

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