RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Dae galera,
seguinte, estou com um problema e presico de um help.
Sabado eu fui andar um pouco e senti um cheiro de queimado...
bom, cheguei em casa desmontei o motor e não vi nada de estranho.
então agora no almoço eu fui andar de novo...
o carro começou bem mas deu 1 minuto e ele perdeu muita potencia...
ai parei para ver o que era, ao retirar a bolha vi que o meu motor estava muito quente (queimei o dedo), e os cabos dele estavam colados por causa do calor. e estava com cheiro também
bom, cheguei aqui no meu trabalho e desmontei tudo... ai pluguei o motor e dei umas aceleradas e nao notei nada de estranho....
alguem pode me dar uma luz ai please.
pensei em trocar o cabo do motor por um siliconado... pois estou usando o mesmo cabo que veio no motor... sera que isso ajudaria?

valeu

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Tópico de referências.

a primeira coisa a se fazer é trocar os fios por de silicone. cara, vc não tem termometro? tem que ter cuidado pra ver pra não torrar!!

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

então cold, nao tenho termometro não.... nao deixei muito tempo ele quente nao... esfriei ele rapidinho.
bom eu conectei meu latinha e dei umas aceleradas... para ver se esquentava, nao notei nada...
acabei de trocar os cabos no motor por siliconados... já já estarei testando

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Tópico de referências.

Bom, troquei o fio do motor por um siliconado 12AWG
andei meio pack mais ou menos
o motor esquentou, mas acho q foi um aquecimento normal.
tenho que testar mais.
mesmo assim se alguem ainda tiver algo a acrescentar eu agradeço

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Tópico de referências.

Que motor? E qua a relação?

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

o motor é um team orion 15x2T e esta com uma relação de 7,16

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Tópico de referências.

A relação está ok, SE fosse um carro de pista, pra drift, essa relação se usa em 27T, com esse motor, pode jogar fácil para uns 9:1, tome cuidado também, na hora de montar o motor no carro, a distancia entre coroa/pinhão, se ficar muito junto, fica pesado, forçando o motor, o certo é usar aquele papel especial, coloca entre a coroa e o pinhão, encosta o motor depois tira o papel, ai fica a distancia ideal, mas eu nunca vi pra comprar...

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

valeu, eu já andei com relacao 8.algo
mas o motor já esquentava legal...
ai mudei a relacao para 7.16 pq lembro que nao esquentava tanto...
mas vou checar a distancia do pinhao/coroa e no almoco vou rodar um pack todo p/ ver o que acontece.
valeu

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Tópico de referências.

Deixa eu atrapalhar um pouco aqui, qual é a diferença de um cabo com proteção de silicone para um normal?

Abraços!

Tem algumas diferenças pro cabo de silicone e o normal.
O silicone normalmente não derrete quando quente, o que dá mais segurança; são mais flexíveis; os cabos de silicone na maioria dos casos são malhas trançadas de material superior, o que traz maior durabilidade e menor impedância.

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* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

Oi,

O problema q todos os packs q vi qualquer coisa q encostar o silicone já era... corta facil...

Depois vou fazer um teste com um cabo q tenho aqui até maior q 12awg para ver o q dá...

Abraços!

é pq o cabo não é pra encostar em nada... rsss deixar ele bem longe de coroas, pinhão ou qualquer outra parte cortante do carro.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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Que coisa! Teve um cara que não fez isso andando de Mod neste fim de semana! kkk


Falow,

Fernando - PaNeTo

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Movimento PTZ: PaNeTo TOLERÂNCIA ZERO!
** SERPENT S400 / XPRESS RoadRunner**
** Latinha - ESC KO VFS1 e LRP QC2 **
** MM CTX-C - Novak Smart Tray SE **
** Tekin Batery Doctor 8.0 - Futaba 3PM FASST **

Joguinho legalzinho!!

heheh, na verdade.... não era encostar nas coroas mas...

De qualquer forma todos q vi, quando vão ficando velho começam a partir...

Abraços!

Cabo siliconado não racha nem resseca!


Falow,

Fernando - PaNeTo

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Joguinho legalzinho!!