RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Qua Jul 05, 2006 4:11 pm 
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Olá pessoal do RC ELETRICO!!!

Eu possuo um HPI PRO2 com motor 13T e speed eletronico.

O carro veio com duas baterias de 1500 da Duratrax. Até aí, nenhum problema.

Recentemente, adquiri uma bateria da DYNAMITErc de 3800mA. O carro está andando bem mais. Só que a solda do motor (Fio vermelho) se desfaz constantemente.

O que eu devo fazer?
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MensagemEnviado: Qua Jul 05, 2006 5:34 pm 
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takeda escreveu:
Olá pessoal do RC ELETRICO!!!

Eu possuo um HPI PRO2 com motor 13T e speed eletronico.

O carro veio com duas baterias de 1500 da Duratrax. Até aí, nenhum problema.

Recentemente, adquiri uma bateria da DYNAMITErc de 3800mA. O carro está andando bem mais. Só que a solda do motor (Fio vermelho) se desfaz constantemente.

O que eu devo fazer?
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Mas o motor está esquentando muito, ou "quebra" a solda?


Falow,

Fernando - PANETO


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MensagemEnviado: Qua Jul 05, 2006 6:16 pm 
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Derrete a solda !!!
E apenas no fio vermelho do motor.
Um amigo que está usando a mesma bateria também teve o mesmo problema.


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MensagemEnviado: Qua Jul 05, 2006 7:24 pm 
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Voces devem estar usando uma relação extremamente longa para esquentar tanto o motor. Mas se ele derrete até solda deveria também queimar o motor não é?

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MensagemEnviado: Qua Jul 05, 2006 9:44 pm 
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Você sugere encurtar a relação? Assim, diminuir o pinhão e/ou aumentar a coroa?


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MensagemEnviado: Qua Jul 05, 2006 9:52 pm 
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Sim. Como que tá a relação?

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MensagemEnviado: Qui Jul 06, 2006 9:59 am 
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Não tenho certeza, mas acho que é 25/58. Vou verificar hoje a noite.


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MensagemEnviado: Qui Jul 06, 2006 1:17 pm 
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Qual é a redução interna do seu auto?

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MensagemEnviado: Qui Jul 06, 2006 1:20 pm 
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Acho que alguma coisa parecida poderia estar acontecendo no Mundial...

"Most of the Team Orion guys are running similar gearing and all of them are running the new endbell featuring the plug system. With this system, developed by Fabrice Ramella, drivers have no worries about their leads becoming unsoldered."

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MensagemEnviado: Sex Jul 07, 2006 9:39 pm 
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ta extremamente longo!! vai queima o motor!!

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Abraços,
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MensagemEnviado: Sáb Jul 08, 2006 10:53 am 
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Relação confirmada !!! 22(pinhao) 68(Coroa).


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MensagemEnviado: Sáb Jul 08, 2006 11:28 am 
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tem q diminuir o pinhão ou aumentar a coroa... ta mto longo

pode olhar dentro do motor, no coletor onde os carvões encostam, pode ver q vai estar vermelho ou preto... se estiver azulado pior ainda

a ponta do carvão tb, olha a cor q está... não pode estar azulada

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Abraços,
Milton (miltinho)

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MensagemEnviado: Seg Jul 10, 2006 9:10 am 
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Beleza!!!

Tenho uma coroa 78. Será que ficaria bom?

Outra dúvida, o motor puxa mais corrente na aceleração ou na situação de giro máximo?

[]'s


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MensagemEnviado: Seg Jul 10, 2006 12:48 pm 
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Testei com a 78 e ainda estou com o mesmo problema. Devo substituir o pinhao? Qual seria mais indicado?


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MensagemEnviado: Seg Jul 10, 2006 3:03 pm 
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Você sabe qual é a redução do diferencial do seu carro? Se você souber eu poderei te dizer qual é a melhor opção.

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