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Vi esse post na parte do dicionário:

Isso mesmo, mas vc pode regular duas características de Drag Brake:

1) Drag Brake Value: geralmente em %, corresponde a % de frenagem total que é aplicada ao motor qdo a função de Drag Brake está sendo usada no speed.

2) Drag Brake Frequency: regula o quanto o speed manda de sinal ao motor para reduzir a velocidade, ou seja, a velocidade de reação a frenagem.


Pelo que entendi essa opção seria nos ESCs mais modernos/caros, e esse tipo de "coisa" pode-se usar em campeonatos?

Não lembro onde vi, mas ABS não pode, confere isso?

Como vou saber que o ESC tem essa função?



abs e obrigado pela atenção à quem for explicar
Koruja

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(Ajudando o Fernando)

Campanha: poxa Johnny, compra um Brushless de uma vez tchê !!!

Drag Brake é como se fosse Neutral Brake, por Exemplo, num motor escovado, esse "neutral brake" é caracteristica do prorio motor... Vamos pensar em um motor brushless da Castle por Exemplo, ele é totalmente solto, não tem a sensação de Imã ao girar o rotor, se um piloto que usa escovado, usar um mamba, pode estranhar por sem soltinho...

Acredito que não tenha nenhum regulamento que proiba, até pq é muito pessoal... A mesma coisa eu penso sobre ABS (e nem sei, mas acho que isso não é probido, mas nos EP é inutil)

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★