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Valeu João Victor, to tentando aqui recarregar usando uma fonte de PC mas da aquele erro " input error". Li a respeito e a solução é conectar um resistor de fio de 10 Ohms por 10 Watts ligado nos fio dos 5V e o neutro, assim irá simular algo ligado nos 5V e a fonte irá estabilizar tudo, inclusive os 12V e a tensão de 12V não irá mais cair. Tentei comprar ontem mas as lojas de eletrônicas estavam fechadas. Improvisei uma lâmpada dessas automotivas de 12v por 5w, de farol, liguei na saída dos 5v mas continuou dando erro. Acredito que só o resistor pode resolver.

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Traxxas Slash 4x4
Axial SCX10 Jeep Wrangler Rubicon 2012
Colossus da Estrela 4x4 (motor batido e chassi enferrujado)

Cara, sem querer abusar mais uma vez da sua paciência amigo João Victor, eu carreguei a bateria, o carregador dá o sinal sonoro e aparece full charge. O problema [e que quando coloco no carrinho, ele não parece o mesmo. Não tem a mesma arrancada e me parece bem lento. O que será isso? será alguma configuração no controle ou no esc?

Lembrando que eu ligo o cut-off. Seguro o botão por uns 9 segundo e ele acende a luz verde. Ela fica verde o tempo todo.

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Qual é o seu esc?

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A inveja chega longe meu povo, tenham cuidado!

O original mesmo, esse aqui ó:
"Velineon VXL-3s Controle Eletrônico de Velocidade
Velineon O controle de velocidade VXL-3s é carregado com alto grau de tecnologia para entregar precisamente a máxima potência para o motor. É projetado para a tecnologia de hoje e além da bateria. Dois estágios de detecção de baixa tensão permite a compatibilidade LiPo completo, incluindo poderosos pacotes de 11,1 volts 3S!"

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Então esse esc tem o modo treino, onde a potência é reduzida, talvez você o tenha ativado e talvez por isso esteja andando devagar

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Consegui resolver fkot2006, tava desconfigurando o esc. Já configurei tudinho e agora tá filé!
mais detalhes aqui:
http://traxxas.com/support/Programming- ... ed-Control

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hehe boa cara, mais um modelista feliz

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