RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal.

Ontem molhei uma LiPo Hard Case.

Tava dando um driftzinho com o meu Sprint 2 no quintal em volta da piscina na casa da minha mãe, e como sempre (a agua atrai qualquer rc) dei uma vacilada e o Sprint virou um submarino, quase consegui pega-lo afundando, cheguei bater a mão no aerofolio mas escapou foi pro fundo mesmo.

E agora essa bateria, ja era? Como eu seco ela por dentro, sera que se deixar ao sol a agua de dentro evapora tudo?

Chaqualhei ela saiu um pouco de agua na abertura do case onde sai os fios.

E uma bateria dessa:

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Himoto Bowie 1/10
Maisto Rock Crawer

Coloca no micro-ondas que seca!!! kkkkkk

Brincadeira, mas não acho boa ideia deixar secar no sol por conta da temperatura. Se ficar muito quente vai zuar de vez a bateria.
Deixa secar a sombra em um lugar arejado e longe de materiais combustíveis!

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GUH
Garagem:
TRAXXAS STAMPEDE VXL
AXIAL SCX 10 Tekin FX-R + HW "Pro" 35t
AXIAL SCX 10
TAMIYA CC01 Rooster Crawler + 55t Novak
HOBÃO HYPER 10sc

Rapaz, que vacilo... Não queimou nada no auto? Quanto a bateria, teria que abrir o Hardcase e verificar se os contatos estão secos, e se não entrou em curto... Feito isso, tente recarrega-la e se ela não pegar carga, coloque como Ni-mh até chegar uns 5 volts, desligue e depois passa pra LiPo Balance. Se não resolver...

Como qualquer outro equipo eletrônico, eu acho.

Deixa no sol, não acho que a temperatura vá zuar. Não é pra usar uma lupa gigante e concentrar os raios, é só pra deixar no sol de fim de tarde em local arejado. O sol aquece o suficiente pra água subir e o vento levar. Mas faça isso por uns 3 dias porque com o hardcase fechado não vai secar tão fácil. Se tiver facilidade, abra o hardcase e deixe a bateria no sol sem ele, pra secar os contatos.

Ai liga num desses carregadores inteligentes, se tiver célula zerada eu nem tentaria recuperar. Se estiver normal, manda uma carga, mas fica perto e de olho. Se carregar como antes, ta pronta pra usar.

Água causa curto, quando seca acabou o curto. Se queimou, queimou, se não vai voltar a funcionar normalmente.

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Renato "Kinder"
- Kyosho Mad Force Kruiser VE
- FS Racing BL-4 => 116 km/h
Família Morganti - "Quem teme perder já está vencido"

No auto não aconteceu nada, ele é a prova d,água e na hora tambem eu seguei com ar comprimido, nem o servo entrou agua.

Aproveitei desmontei os diff p/ colocar silicone novo e sequei os rolamentos e dei uma geralzinha no Sprint.

Agora a bateria ela nem chegou a descarregar, estava quase completa ainda 8,1v de carga + ou - a quantia que usei ele mesmo antes de afundar na agua.

Ontem eu dei um Storage nela para descaregar e deixar so uma carguinha p/ armazenamento e balanceou certinho.

Acho que as chaqualhadas que eu dei nela a amaior parte da agua saiu pelos fios, vou deixar ela mais um dia no sol da tarde.

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Himoto Bowie 1/10
Maisto Rock Crawer

Puxa, menos mal. Embora eu acredite que esses "waterproof" é igual "resistente a agua/respingos", não fazer ele virar um submarino.

Então na sorte, sua bateria deve ser "waterproof" também. Tomara que volte a vida!

Meu Sprint virou um submarino.

A bateria ficou com o case cheio de agua tambem, mas eu consegui tirar bastante agua dela, eu chaqualhei para a agua sair onde naquela aberturinha do case onde sai os fios.

Só ficou umida por dentro, deixei ela no solzinho da tarde 2 dias, se deixar no sol quente e capaz de estufar as celulas, vou dar mais um solzinho nela para tirar toda a umidade.

Mas ela esta pengando carga normalmente.

Ja o carrinho não entrou agua em nada, até o caixa de RX tava sequinha por dentro.

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Himoto Bowie 1/10
Maisto Rock Crawer

Rapaz, preciso de um auto/bateria dessas. Imagina que lindo andar de drift na chuva?

Felipe.

Driftar na chuva ou correr é muito show....eu ja fiz isso, mas com a bateria NiMh.

Se for o Sprint 2, tanto o Escovado ou Flux pode mandar na agua que a parte eletronica é waterproof. Só que vale depois de uma molhada dessas secar bem e lubrificar tudo, e tambem revisar os diffs, atenção tambem aos rolamentos.

E outra se for dar um role na chuva é so usar baterias NiMh, elas não estragam, e podem secar ao sol sem problema nenhum.

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Himoto Bowie 1/10
Maisto Rock Crawer

Daora, um dia ainda vou fazer isso! Tenho uma NiMh de revinho aqui dando bobeira.

eduardonx4,

Sugiro você coloca a bateria em um ambiente refrigerado. com a menor temperatura posivel, pois o ar condicionado alem de resfriar o ambiente, retira umidade do mesmo, se você trabalhar em uma empresa que tenha servidor, coloque dentro dele pelo menos 24 horas, eu acho que vai tirar quase toda umidade.

Cleyton