RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Hahuahua Pode culpar o motor sim... o meu s400 tbm moeu a correia traseira..

Ando de LRP 3.0 - e os carros nitros pró 12.. só vejo pelo retrovisor... ou quando chegou a hora de dar 1 volta em cima...

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Qualificações -> viewtopic.php?f=3&t=23420

Aeh galera, muito bom esse tópico...
Consegui tirar muitas dúvidas sobre o kit mesmo antes de comprá-lo, e hoje é o dia da compra...cartão virando....

Mas gostaria de saber algumas coisas que não achei por aqui...
O tensionador da correia, há realmente a necessidade de troca? Li em algum lugar que ele é meio fraco.
Não tenho a intenção de competir e vcs dizem que a mola do amortecedor que vem no kit é muito dura. Em vez de comprar um jogo completo de molas, queria saber se vcs podem sugerir um ou dois jogos. Ou de repente só o ajuste do amortecedor já bastaria...

A respeito do óleo no diff, vcs testaram novas configurações? Qual foi o melhor acerto?

Me corrijam se eu estiver errado, mas o montante V2 só é colocado para o uso de diversas configs de pinhão e coroa, facilitando a colocação? Se eu não for mexer nisso...nem preciso trocar?

Servo BMS-760DMG Low Profile Digital Servo(Metal Gear) 5.6kg / .18sec / 34g é fraco ???

Pensando em temperatura do motor versus nosso verão de 40° , seria conveniente a compra de um dissipador com dupla ventoinha, ou estou exagerando?

Desculpe a enxurrada de perguntas, mas acho que é isso.

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Vava®

Essa pista é maravilhosa mesmo! Já andei lá com 4300kv 9T e me diverti bastante, mas ainda não estava com o Sakura....

Qualquer dia eu devo ir pra lá e quem sabe nos encontramos de Sakura!!

abs!!

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Alexandre - Reputação de vendas: viewtopic.php?f=3&t=13902
I'm not driver, I'm a racer!
"Senna is the number 1"
LRT - Lazza Racing Team
http://www.aarcjun.com

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Best Lap Pit Stop Bauru - 14,970s
Best Lap Chalé Bauru - 11,960s

Cara, todas as indicações que o Fabio(mujoo) passou são perfeitas e foram testadas pela galera nas pistas das AARC´s(Santo André e Jundiai). Eu recomendaria primeiramente vc montar o chassis, escolher uma motorização legal(não estrapole, ele é um chassis de entrada)depois com o seu estilo de pilotagem aliada a qualidade do chassis, verifique quais componentes serão necessarios alterar. Sobre o servo, pode tentar utilizar o mesmo que eu.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9443

Trata-se de um MG(Metal Gear) e com boa velocidade(.12seg), não é Low Profile, mas um bom servo. Tendo em vista que não ira competir, somente "brincar".

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Samuka - Mauá - SP
radionetwork@ig.com.br
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Po, show. Bora pra la mesmo, tem uns 4 fds que vou pra la, e so dá eu de EP, sempre.

To precisando de alguem com EP pra ter referencia tanto de setup, como de dicas gerais.

Veja ai, e qnd tiver pra ir me avisa a gente marca de correr um dia

Abs

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3 Racing Sakura XI
LRP SXX TC Spec V2
LRP Modified 5.5T
Blue-Bird
HK-310

Mujoo e Samuka,

Muito obrigado pelas respostas.
Meu motor vai ser um 8.5T EZRun e a partir dessas informações, irei as compras...
Qualquer coisa eu grito de novo...

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[]s
Vava®

não precisa mandeirar tanto no motor não hehehe, tem um cara aqui em bauru que anda de combo 6.5T sensored da HK com 3S e nunca deu problema, tem que saber andar só, hehehe!

8.5T EZ-Run eh uma boa pedida. Hoje eu não recomendo mais pegazr EZ-Run, prefiro pular direto nos XE-run que são sensored e andam mais e da pra ter um acerto mto mais fino do carro, só o fato do sensorless tem o cogging ja fode.

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Best Lap Pit Stop Bauru - 14,970s
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Voce fala pro cara que não precisa maneirar no motor, ai ele coloca um 3.5T, erra a freiada no final da reta, esfarrela o chassis e vai colocar a culpa na 3Racing que faz chassis ruim. Se fosse ele, colocaria um combo SENSORED com motor 10.5T, onde podera extrair muita coisa deste motor e podera brincar legal até com a galera dos GP(Nitro). Eu continuo esperando o ESC da Speed Passion entrar em estoque pra montar uma configuração com motores Competition V3.0 de 5.5T e 10.5T, mas vale lembrar que o ESC da SP é PRO e irei utiliza-lo em todo o campeonato do ano que vem(Se Deus Quiser) onde só irei colocar o motor que sera homologado para as etapas.
O combo da XE-Run que indicou seria este abaixo??

http://www.nitrorcx.com/07e-combo-js1.html

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Samuka - Mauá - SP
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Pessoal, pra animar que tem o Sakura:

Neste domingo teve campeonato aqui em SP e eu participei da Stock Light. Bom, eu estava uma "merd@" como piloto, não tinha constancia nenhuma e mal conseguia acompanhar os lideres....masss, a surpresa foi meu carro, tenho o Sakura Pro e ele numa das finais foi o mais rápido do dia, batendo a volta de 16.700s no circuito do Carrefour Jundiai. Pra vcs terem ideia, o vencedor desta bateria virou 16.8s (TC6) e o segundo mais rápido foi um Xray T3 virando 16.750s. Eu estava com Diff a oleo na frente, pois meu spool havia quebrado, e diff a oleo atras tbm como uso habitualmente. Na prova correram Xray T3, TC6, TC5, HB Cyclone TC, Serpent 411, Corally, e o Sakura foi o mais rápido mesmo com piloto ruim, prova de uma vez por todas que o carro é BÃO mesmo!!!!!!

falou!

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Alexandre - Reputação de vendas: viewtopic.php?f=3&t=13902
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Cara....vcs são um perigo......para não dizer F0&@.

Mujoo fala do outro combo e lá vou eu no site da Hobbywing procurar......e quando dei por conta, já estava no Ebay...... .....pára.
Só vou brincar e atormentar uns amigos...hehehe... então não creio que um sensored faria a diferença.

Bom, compra feita na RCMart e Ebay.....agora é só ter paciência.
Mas estou atento a todos comentários da galera que manja ...

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[]s
Vava®

Pessoal

Quantos milímetros medem os amortecedores usado no Sakura?

Alguém já comprou o Damper Kit da Yeah Racing para o Sakura?
Estou vendo que eles são mais baratos que os das 3Racing. Será que a qualidade e durabilidade é boa?

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[]s
Vava®

A qualidade é boa, não chega a ser um TRF nem um 3Racing, mas não faz feio, da pra ver ja pelo valor. Eu iria de 3Racing, mas se a grana ta curta, vai de sem medo.

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Samuka - Mauá - SP
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O combo que eu comprei do Anderson Mitsugui é o ESC XE-run de 120A (v2.0) com o motor 17.5T XE-run (ambos sensored) e achei que ele me fez um preço bacana. Se nao fosse com ele, eu ja tava no ebay pesquisando, mas se for pegar ele, é necessário pegar aquela calculadora de LCD pra configurar o ESC via USB pra ter acerto melhor. Não é investimento, é investimento a longo prazo, eu cansei de andar de sensorless e ter que engolir aquele cogging, é um saco vc fazer uma curva e na retomada da curva o motor ter 'lag' pra retomar...

Amortecedores yeah racing = NEVERMORE. Eu já tive, é uma porcaria, pelo menos eu, nao gostei. Nunca dava um acerto legal, sempre vazava, as borrachinhas de cima sempre rasgavam, prefira pegar os da 3Racing que são clones dos TRF, MAS, se for pegar eles, pegue junto as tampas de borracha da TAMIYA TRF pois as originais não prestam, elas são em formato de "meia bola" e com a pressão do óleo elas estufam pra cima e pra baixo e amortecedor fica horrivel.
As borrachinhas q digo sao essas: http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper ... -8884.html
Hoje eu uso amortecedores TRF e são uma maravilha Acerto fino e durabilidade!

Samuka, quanto ao cara de por motor forte e andar vai de cada um, acho que se vc tem um motor 3.5T vc nao vai sair rasgando feito um doido, o cara tem quer ter consciência, e na hora q for brincar obviamente ele verá a potência e saberá o quanto pdoe correr e aonde. Errar freada eu ja errei trocentas mesmo sabendo o ponto de frenagem, acidentes acontecem. Potência não é nada sem controle.

Allex, O Sakura também me surpreende a cada vez que ando. Aqui em Bauru no campeonato que está tendo, eu fui bem mau nas colocações mas fiz os tempos mais rápidos, que antes era de 13.110s eu diminuí dessa vez para 12.560s fazendo a volta mais rápida da categoria 17.5T. Teve um cara q fez em menos (12.300 e poucos) mas ele estava de motor 6.5T sensored e reduziu no EPA, aí eu nem conto...
O sakura é literalmente pau pra toda obra. Recomendo de olhos fechados.
Aqui em Bauru já estamos em 6 sakuras e jajá terá acho que mais 2. O bom disso é poder compartilhar peças tbm, um ajuda o outro, ajuda em setup, e tudo mais.

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Então, eu peguei o sakura tem cerca de 2 meses. E to com os amortecedores que veio no kit.

Como é meu 1º chassi "melhor e não RTR" achei eles bastante simples e mto uteis. Unico ponto que realmente achei negativo é em não ter a rosca pra poder ajustar a altura e pressão da mola. Tirando isso depois de montar e remonta-los sem ar algumas vezes, ele trabalha simplesmente bem.

Vc nota a suspensão trabalhando bem.

Agora qnt a ajuste fino de setup. Qualidade, durabilidade ai ja não é comigo. Sou aidna bem recente para opniar nesse quesito.

Comprei os da 3Racing mesmo, so que aqueles de aluminio, que custam 25USD o kit. Ja com ajuste de altura e pelo que dizem, melhor que o de caixa que vem no kit do S

Vamos ver

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