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Existe essa lenda a respeito do superaquecimento, mas nunca tive esse problema, mesmo no verão japonês quando o asfalto chega a quase 50Cº. Mas as pistas daqui são bem diferentes em relação as do Brasil. As pistas daqui são bem mais técnicas, com curvas de baixa seguidas de curvas de alta seguidas de "S", quando há retas sempre a curva seguinte é um grampo exigindo muito do balanço e do freio do carro.
Para mim esse aquecimento são relações muito longas querendo aproveitar da força do motor.

Umas perguntas pro MSYano:

Vc usa seu TA05 com motor 3.5 em uma pista super-travada ???
Vc usa a coroa de 70T ou 105T ???

Se vc estiver usando a coroa de 105T, para chegar nessas relações de 9.45 a 11.25 vc deve estar usando pinhões de 25T a 21T.

Eu uso esta coroa de 105T, e pretendo correr numa pista de 60 metros de reta (onde só andam carros FW-05 combustão) ..... tem varias curvas rápidas, e muitas retomadas.... (vide fotos).

Cara, peço tua ajuda pois meu Mamba 7700 kv está chegando e eu comprei pinhões de 20,21,22,23, 28,29,32,40,41T (pitch 64)

Diga-me tua impressão de qual seria uma relação legal para brigar com os caras de combustão nesta pista .... que pinhões escolher ???


Um abraço e aguardo opniões de todos tb !!!!

MSYano vc poderia dizer o codigo da coroa da kawada que vc esta usando no TA05, pois visualmente todos se parecem, ai fico na duvida se serve ou não.

Valeu