Pessoal, fui este final de semana correr num estacionamento de supermercado, estava totalmente vazio e levei 3 buggys, um com LRP 4.0, outro com EZRun 5.5 e outro original latinha. Pude dar 100% do LRP 4.0T no Buggy. Agora sim vi a vantagem do 4.0 sobre o EZRun 5.5, o LRP é um monstrinho, andando na rua nas arrancadas o EZRun é melhor, tem mais torque em baixa, o LRP é mais rápido, mas não muito mais rápido. Com Lipo 5000mah o EZRun durava 15 minutos e o LRP 7 minutos.
A brincadeira foi emocionante, muitos chassis pró não agüenta 90 minutos de 4.0T (8600kv) e esses genéricos agüentaram, não precisei apertar 1 parafuso até agora. O carro é totalmente na mão, sai de curva deslizando, solta o stick é ele vai retinho. Entro nas curvas freando bruscamente para perder tração e fazer a curva quase de lado (drifar) e continuo com controle a mais de 70km/h.
Segue abaixo os pneus que testei:
Originais do buggy 1:10 – Só serve no latinha, nem insert ele tem, ela explode se usar em motores fortes;
Pro-Line Dirt Hawg Buggy – excelente durabilidade e grip, porem deixa o buggy muito alto. Exelente para rodar na rua ou superfícies irregulares e esporadicamente em pista onroad, mas tome cuidado para não capotar nas curvas, estes pneus grudam mesmo;
3Racing 5 Buggy onroad– Lixão, ótimo para ficar brincando de queimar pneus sem dó, borracha dura, gasta desuniforme, dura pouco;
RobbyPro Buggy onroad – A roda do jogo é menor, parece ter pouca borracha no pneu, não tem muito grip, mas é excelente para circuito onroad, ela é montava muito bem colada e balanceada. Por ser menor o chassis fica baixo melhorando muito o CG, vc consegue fazer a curva de lado sem capotar.
Um resumo dos motores:
LRP X11 4.0T – Bom torque em média RPM e excelente torque em alta RPM, mesmo a 70km/h ao acelerar com tudo o auto pula para frente. A sua eficiência certamente é menor do que o fabricante informa, já que não é tão mais rápido que um EZRun 5.5 e consome o dobro. Sua construção é padrão China, ele veio basicamente desmontado com os parafusos principais com porcas espanadas e o ajuste de timing no motor é piada, vc torce a base junto com os fios da bobina, parece que vai quebrar tudo, bem tosco. Sei que esta saindo de linha e dando lugar para a série X12, espero que esta linha nova tenha construção melhor e maior eficiência. Até agora mesmo indo em lugares com muito espaço não consegui pista para chegar na velocidade máxima. Era 1,2 e acabou a pista.
Relação usada > 10,1:1 velocidade máxima teórica >
179km/h 
EZRun 5.5T – Foi a estrela da noite. Barato, simples,econômico, torque estúpido em baixa RPM e consegue alcançar altíssimas velocidades. Chega rapidamente na velocidade máxima.
Relação usada > 9,2:1 velocidade máxima teórica > 128km/h
Latinha original – Parece ser mais potente que outros latinhas, mas ainda é um latinha... Com uma Lipo 5000mah dura 35 minutos. Sua velocidade e torque é ótimo para quem esta começando ou para deixar aquela criança chata dar uma volta com seu auto, pois mesmo que bata de frente com tudo dificilmente vai quebrar algo. Certamente não consegue alcançar velocidade máxima teórica, qualquer subida a velocidade cai muito, pouco torque em todas as RPMs.
Relação usada > 7:1 velocidade máxima teórica > 67km/h
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