RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

E ai galera beleza?

Tava dando uma olhada no tópico pois montei um SAKURA pra muié (esse é meu segundo SAKURA S).
Preciso de 2 ajudas:
1°- Preciso trocar o amortecedor dele, qual amortecedor e óleo vocês recomendam?
2°- qual a relação para um TRACKSTAR 7.5T com 2S (hoje to com 20/80 (7.6) mas não consegui medir pois meu termometro chego e o novo ta a caminho)

Viu pessoal, uma dik que aprendi qdo peguei meu TC6 (ele ja vem com isso), o melhor sextavado pra usar é aqueles com trava tipo esse
http://bypanda.com.br/loja/product_info ... cts_id=336

Comprei na HK uns par desses, o parafuso que vem no da HK é um lixo e a chave que vem junto é pior ainda, mas depois que voce consegue apertar ele e bem alinhado é muito bom, pq dai pode apertar sem dó o parafuso que não interfere na liberdade da roda.

Bem pessoal valeu e fico no aguardo das diks

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TC6 - TrackStar 7.5T - 50/50 - Nissan GT-R -COLT
Sakura S - TRACKSTAR 7.5T - CS1.62 - Subaru Impreza 2010 -HPI
DEVILDRIFT R2 - X-Car 5.5 T - 50/50 - Toyota Supra -COLT
SAKURA S original (dá muié) - Bulletstorm 9T - 50/50 - CAMARO 2010 - HPI

O motor 5700 é muito forte, como o zaranza falou, vc vai destruir seu carro e corre um certo risco de perder o controle e chapuletar ele em algum lugar, é só prejuizo...

Quer andar forte mesmo?? Coloca um motor sensored e um ESC com turbo e timming dinamico, daí vc tera todos os mundos num só carro e com 2S...pode ser 9.5T pra começar, já vai atingir uns 80km/h!!!

falou!

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Alexandre - Reputação de vendas: viewtopic.php?f=3&t=13902
I'm not driver, I'm a racer!
"Senna is the number 1"
LRT - Lazza Racing Team
http://www.aarcjun.com

aí videozinho de sábado na pista de Foz do Iguaçu.


desculpa o barulho, mas só tem o meu elétrico na pista.

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Sakura Zero S
Losi XXX-SCB

Pessoal, coloquei um pinhao 34t, e acabou que ficou muito justo o pinhao com coroa não tinha mais espaço pra afrouxar a , e acabou moendo a coroa...
Então a soluçao vai ser diminuir a coroa, a 76t será que ja caberia legal, ou teria que apelar pra uma 74t?
Obrigado

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Thomas Brum

Savaxe Flux XL- TORK 2200kv

Tamiya TRF417x- Speed Passion GT2.0

Sakura Zero Pró - Hobbywing 4300kv

Ofna GTP2E +100MPH- MMM2 2200kv

Baja 5bss-30.5cc

tenta as 2 e manda pra nós o resultado

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Sakura Zero S
Losi XXX-SCB

Cara....

Eu utilizava 76t / 32t de pinhão, foi o que achei legal, folga para ajuse..

Já fiz uns vídeos +/- da pra mensurar um pouco a velo ! de 2S fica canhão..e nem abusei mto do esc! (6000 kv )

Talvez o pinhão de 34t fiquei top ! (montante v2 né ?

abs

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** TA03.R.S.TRF (Prateleira)
** T.O.P. RACING-PHOTON 10.5t sensorado
** RUSTLER VXL 31/76 3S
-eurgle2.4 Ghz/tQ2.4Ghz


Qualification : ) viewtopic.php?f=3&t=38818

Que nada, montante original! kkk
Por isso que ta difícil, não tem um ajuste bacana, o pinhão 34 ficou grande demais e nem tem como arredar o motor pro lado pra dar uma folguinha...

vou pensar mais um pouco aqui e depois conto pra vcs!!

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Thomas Brum

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Sakura Zero Pró - Hobbywing 4300kv

Ofna GTP2E +100MPH- MMM2 2200kv

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Estamos no aguardo ! Mas é realmente necessário um montante v2 para ajustes mais amplos de relação !! as vezes vale pegar par não ter mais problemas! abs

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Mais um para o clube!
Meu sakura chegou na semana passada, ainda estou esperando o combo, algumas ferramentas e óleo 50000 para o diferencial dianteiro.

Essa bateria serve no Sakura?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html

Qual é a bateria de maior capacidade que cabe no Sakura? De 2s?

aí galera.. hk-310 para comandar o sakurinha..ja personalizado hehe...
Faltando motor e esc .-.
logo mais to acelerando novamente..

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Ofna Hyper 7 1/8
HK-GT2 | 100a | 1900KV | Lipo 4S? 3S?

Automodelismo é um vício maldito...
Tô de volta!!! (Outra vez)..

beleza Kaufmann.
Eu uso essas baterias http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=18610 tem o mesmo tamanho da que você postou.
o comprimento e a largura estão no limite com o suporte original, a altura ainda tem uns 2 ou 3 mm de sobra. Aqui no fórum tem gente que criou outro suporte aí pode ser que caiba outras.

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Sakura Zero S
Losi XXX-SCB

Opa galera..
Reparei que o meu diff tava vazando..mesmo com o carro ainda sem andar..
pois peguei esse usado..

resultado é que abri o diff pra ver se tinha oleo ainda,e eis que não tem praticamente nada..pelo menos
no traseiro..depois abro o dianteiro..
minha duvida é..

qual oleo usar? na dianteira quanto?
e na traseira?
vou usar ele pra grip..

Abraço e obrigado por enquanto..

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Ofna Hyper 7 1/8
HK-GT2 | 100a | 1900KV | Lipo 4S? 3S?

Automodelismo é um vício maldito...
Tô de volta!!! (Outra vez)..

Sendo para grip o ideal é na trasera oleo mais fluido possivel até uns 5000 no max. Eu uso 2000.

E dianteira geralmente se usa oleos mais grossos , 50.000 - 100.000 - tem negui daqui q usa 1 milhão na frente. rsrs

Eu particularmente nao mudo tão cedo, 100.000 diant e 2.000 traseira. Achei q ficou bastante ideal na pista que ando.

Porem como pistas variam. Vai de testes. Mas ja tem um ponto de partida

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3 Racing Sakura XI
LRP SXX TC Spec V2
LRP Modified 5.5T
Blue-Bird
HK-310

Obrigado Rikz pela dica,
alguém tem algo contra a densidade indicada?
fale agora ou cale-se para sempre kkkk

Vou ver se acho aqui em ribeirão pra comprar..
Retirei o diff dianteiro..depois eu desmonto e tiro o oleo velho que tem lá..ta vasando bastante..
Uma boa revisão antes de andar hehe..

Abraço e valeu!

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Ofna Hyper 7 1/8
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