RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Se não quebrar na minha mão, pode crer que é bom !!!

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(Ajudando o Fernando)

Campanha: poxa Johnny, compra um Brushless de uma vez tchê !!!

Cara do jeito que vc fala, chassis pra vc tem que ser de aço!!!

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ARC R10 - ORCA - LRP - SANWA - BLITZ
Minhas qualificações: viewtopic.php?f=3&t=8634

sim sim, ehheehheehehe

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sim esses são os principais motivos, pra ter um pouco mais de torção com upperdeck é so tirar a junção, não é muito mas ajuda heheh

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pelo que andei vendo o Diff planetario ainda continua como opção, não sei se ate o lançamento vão mudar de ideia, é so dar uma analisada nas fotos do Toyfair, esta montado com diff de esferas.

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como falam é uma opção, mas acho que eles ja pensaram nisso, da uma olhada, a peça ja esta mais curvada e não praticamente 90º como é hehe

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Parece que no final de abril a serpent voltara a produzir as peças do S400 juntamente o diff planetario, informações vinda do team driver da serpent

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Show esse Diff ! Mal posso esperar para ter o meu !

Edit: Esses dogbones são de aluminio?

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NA TERRA E NO MAR.

São Light Weight de 46mm serve direitinho

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vou ser sincero, acho que a serpent fez o correto, o carro é muito bom, não têm que mudar tanto. assim não faz com que o meu fique desatualizado rsrsrsr. falando sério, fiquei impressionado, pois foi a 3ª vez que andei de elétrico, consegui fazer um setup de caixa com uma coisinha ou outra diferente, o carro ficou muito bom. agora tem que treinar e conhecer mais o carro. só quero o diff planetário rs, assim não tenho que ficar me matando.

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LUIS HENRIQUE
SERPENT S411TE / HOBBYWING / SANWA M11X

Duvida Cruel...

Alguem sabe se o diff de planetaria do S400 serviria no TC5??? ja que o TC5 empresta os suporte das torres, bem que a serpent poderia emprestar o diff né

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-HPI Sprint 2 - MMax / 5700kv
-Traxxas T-Maxx - MM Pro / 3950kv
-Tamiya M04L - Beetle 1968 - esse fica na estante.

Ô Hommer, o Luiz (yke-rc) vai na pista dia 22, daí a gente compara com o TC5...

Abraço
Rafael

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Associated RC10T2
ITENS À VENDA: viewtopic.php?f=4&t=24527
Referências: viewtopic.php?f=3&t=9656

o meu S400 vai ficar de molho por uns meses agora não tem grana nem pra comprar chicle...vou pegar o bom e velho HSP, que até uma Van passou em cima e nada aconteceu, se fosse com S400 tava fudido, eeehehehehee

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(Ajudando o Fernando)

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Agora só falta o piloto, pois modestia parte o carro esta perfeito.
Mesmo com meu dedo pesado, o carro faz curvas perfeitas.

Fiz as seguintes melhorias:

-> Oil Diff (Planetario) na traseira e dianteira, tive que fazer uma peça para adptar na dianteira, ficou perfeito

-> Gear Holder e eixo central (Suporte coroa central) peça unica feita em aço aliviado (ficou mais leve que a original) e acabei com o problema do parafuso que soltava mesmo com trava rosca, é uma peça unica

-> Drive Adaptor (copinho) em aço temperado (aliviado), na traseira e frente.
Esse foi a melhor modificação que fiz com esse copinho em aço temperado nao preciso mais das peçinhas pretas que desfazem com motor 2.5T, aleas o copinho nem risca, ficou perfeito.

-> Steering Block em aluminio anodizado cinza, acabaram os problemas de folgas e aumentou um monte a precisão em curvas

-> C-HUB em aluminio anodizado cinza, acabaram os problemas de jogo, realmente zero de jogo, tinha um monte, pois a peça plastica com motor forte desintegra.

-> Uper Deck em Carbon, acabei com o problema para baterias de LIPO, e aumentei a flexibilidade do Chassi

-> Batery Holder em Carbon, a bateria fica encaixada perfeitamente, e super facil de trocar pois coloquei um velcro super forte.

-> Roll Bar Holder em alumino na frente e atras, alem de muito mais eficiente, ficou bonito pra caramba.

-> Todos os Holds importantes em titanio e troquei o links do kit pois ficaam com folga na primeiro dia.

-> Ball Joint e CVD Drive Shaft Tamiya aluminio na traseira, na frente nao aguenta, melhor aço mesmo.

Acho que é isso, o carro manteve o mesmo peso e finalmente consigo andar com motor de verdade (2.5T) o dia todo sem precisar pegar os pedaços do carro que desintegravam.

Outra coisa que percebi foi a melhora do carro em curvas fechadas, com o diff na frente ficou show...

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
LRP SPX, SPHERE, SXX
Sanwa M11X

Que show cara, só tenho uma curiosidade, gastou quanto fazendo tudo?? seria de suma importância passar essa informação, eeheheh


abração
Koruja

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