RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

João Victor,
Fiz essa programação, inclusive é assim que está no manual do ESC.
Porém a RÉ continua muito fraca....

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Minhas qualificações:
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Buenas, Rodrigo!

QUando o teu carro desgoverna, pode ser uma de duas coisas: Ou está com problema no canal do rádio, ou está com folga na roda.

Faça assim: prá testar o rádio, experimente pegar um emprestado com alguém, ou se tiver outro, troque todo o conjunto. Teste. Se continuar igual, é pq não é o rádio.
Prá testar se a roda não está frouxa, com o carro suspenso, acelere o máximo e veja se tem trepidação. Experimente mexer na roda com a mão mesmo, e veja se tem folga. Também com o carro suspenso, vire a direção bem devagar para os lados, e veja se ela tranca ou fica parada depois de virar. Depois vire rápido, e veja o que acontece.

Não creio que o problema seja no teu diff, mas tb vale a pena abrir e lubrificar também. Outra coisa, veja se vc não tem um rolamento travando, se não tem sujeira no conjunto, etc. Como vc disse que refez a susp, não deve ser isso, mas não custa tentar...

No mais, tb não sei o que pode ser. Talvez pilha fraca no rádio, mas aí é barbada de resolver... hehehe

Boa sorte aí com o problema.

[]'s

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Na garagem:
Turnigy Mini Rally Extreme 1/16 (na garagem, desmontado)
Traxxas Telluride (sendo convertida para trail)

Quer conhecer mais sobre RC, visite e acompanhe o http://highvoltagerc.wordpress.com/

Boas.
Então cara, Já refiz os diff, fiz limpeza nos rolamentos com wd-40 depois lubrifiquei com óleo, e fiz suspensão. Já medi com paquímetro os links do toe e camber pra deixar idênticos, já zerei trim e alinhei com paquímetro a mesma distância para os dois lados também.

Quanto a folga na roda, tem um pouco sim, que me parece ser normal, está com sextavado de alumínio e tal.
Não acredito ser o rádio...
Agora uma coisa que eu percebi, é que o servo nunca volta para a posição original dele no neutro, a roda sempre fica um pouco mais virada pro lado que você vira o carro. acho que está ai o problema, só não sei como resolver.

E quanto a temperatura, sabe me dizer se não suportar deixar a mão no motor por estar quente está além dos 80°?

Obrigado.

alguém? :/

rodrigoibrito1, isso já aconteceu comigo, e pode ser duas coisas: Salva servo frouxo.



Tá vendo ali onde tem a porca? Em baixo dela não tem um anel prateado? Gira aquele anel prateado no sentido horário, até ficar bem firme,
ande com o automodelo e veja se ele está indo reto sem perder o controle.

Caso não resolva, sem dúvidas é o segundo problema: Engrenagem do servo quebrada (se for o servo original, provavelmente é isso), o servo original é de plástico, e de qualidade bem podre, ele quebra com uma facilidade incrível, pra resolver só comprando outro com engrenagens de metal.

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Revinho 17/12 =)

Rodrigo, sobre a temperatura, é muito relativo. Esquentar pouco ou muito depende da qualidade do teu motor.

Eu tinha um Himoto Mastadon 1/18, que no final da bateria original (uma NiMH de 800 mAh), esquentava bastante o motor. Era um RC370, brushed. Nos brusheds, é normal esquentar, claro que não exageradamente, pois o motor tem atrito interno das escovas. Todo atrito gera calor (obrigado, aulas de física do colégio!), mas em demasia pode comprometer a estrutura interna, além de diminuir a vida útil já pequena do motor brushed.

Se for o caso de um brushless esquentando, aí pode ser problema sim. Se você não consegue segurar o motor de tão quente, é porque ele está recebendo muito mais energia do que precisa, o que não necessariamente vai deixá-lo mais rápido. É como o motor de um carro que está regulado para receber uma certa quantidade de combustível, mas recebe mais do que essa regulagem. Vai render quase a mesma coisa, e vai haver desperdício de combustível.

Uma regulagem do ESC pode resolver, mas o ideal é verificar se o seu ESC e o seu motor são compatíveis. ESC's com maior amperagem normalmente pedem motores mais potentes. Se o seu motor é "fraquinho" , você precisa de um ESC de menor amperagem ou de um motor mais fodinha.

Sobre estar ou não aquecendo em demasia, ficar com o motor na mão é um parâmetro muito amplo para estabelecer um superaquecimento. Tente comprar um termômetro para ter certeza, pois não é tão caro quanto comprar um motor novo, caso o seu queime. Mas se ele é brushless e vc não consegue encostar nele sem queimar os dedos, já é um mau sinal.

[]'s

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Turnigy Mini Rally Extreme 1/16 (na garagem, desmontado)
Traxxas Telluride (sendo convertida para trail)

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Oi João, já fiz o aperto desta porca anteriormente, e não resolveu.
O servo ainda não troquei para testar pois não tenho nenhum substituto no momento. Irei desmontar o rc por completo limpando e tirando folgas para ver se resolve.

Obrigado.

Brushido, obrigado pela resposta.
Eu uso um combo brushless leopard 9t com esc 60 amperes, vou providenciar um termômetro, não há escolha.
Só fiquei confuso quanto a uma coisa, não é o motor que puxa a energia ao invés do esc fornecer como você disse?

Obrigado.

O ESC alterna a voltagem, assim controlando a velocidade, mas quem determina a corrente é o motor...
E sobre o servo, se ele estiver com engrenagem quebrada, tente girar o servo com a mão e veja se não dá estalos, ou tem uma folga...

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Revinho 17/12 =)

É, perdi o tesão!
Desmontei o rc inteiro, peça por peça, em busca de peças trincadas ou tortas, aproveitando também para fazer uma limpeza minuciosa e lubrificação onde necessário. Acontece que após esse trabalho todo não consegui resolver o problema, o rc continua puxando para os lados, e agora parece até estar pior que antes.
Não consigo usar mais que meio gatilho apertado que fica incontrolável. Deixo alinhadinho coisa de horas medindo no paquimetro e tudo e nada resolve. Quando acelera forte puxa pr direita, quando freia puxa pra esquerda, as vezes puxa pro lado que quiser. Tá uma bosta. Perdi o tesão mesmo.

O problema não é alinhamento, ja sabia faz tempos... Trocar de servi provavelmente vai resolver, e caso não resolva, o sistema de radio com algum problema. De qualquer forma, vc ja apertou o salva servo?


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

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Revinho 17/12 =)

Sim. Já deixei bem apertado para ver se resolvia e nada.
O servo é novo, usei tres ou quatro vezes antes de por no himoto, nao apresenta nenhuma folga ao forçar com a mão.
A ùnica coisa que está meia desrregulada é o balanceamento do rc. Um lado mais pesado que o outro. Da pra perceber ate olhando pro chassi um lado mais alto que o outro. Tentei fazer um ajuste no parafuso alen que tem na bandeja pra deixar os amortecedores tensionados da mesma forma e regular a altura do chassis para equelibrar os lados e tambem nao resolveu.
Tenso. Já tentei de tudo.

Mesmo com ele na mão, quando vc acelera ele vira?


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

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Revinho 17/12 =)

Eu não sei, esse é meu primeiro automodelo, nunca vi outro himoto andando, nem ao menos outro rc andando de perto.
Mais imagino que o rc tem qualidade o bastante para andar em linha reta, não?
Ele é assim desde que era motor latinha, só que como não atingia muita velocidade dava pra segurar. Agora com o combo leopard e relacao bem longa nao consigo passar dos 42 km/h.

Não. Na mão na mexe a direção.