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Grande Marcelo blz

Muito boa a dica, mais eu ainda to na fazê de tentar nao acabar com o carro na primeira curva... Kkkkk

Mais agora bateu uma duvida, o que acontece mudando a posição do Ball link? Sei que vai mudar alguma coisa no centro de rolagem, mais o que??

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Tava olhando a folha de setup, esse "droop" aí, é downstop mesmo, downstop é altura da ponta da bandeja em relação ao chassis.

Como expliquei pro Cold via msn, Droop é outra coisa, mede depois do carro "montado", Droop, ou se traduzir porcamente, "caída", é o quanto o carro desce, entre suspensão toda esticada e o Ride Height (altura), pra medir é assim: Mede a altura do carro em relação ao solo, depois levanta o carro, até a roda quase desencostar do chão, o limite mesmo, aí mede essa altura. O Droop é a diferença entre essa altura que as rodas quase saem do chão pela altura normal do carro em repouso.

E sobre usar 9 de downstop, é "normal", na AARC o Jonny usa 8 na dianteira, não é? Já vi setup do Hara usando 10. Mas isso é bem relativo, depende de ONDE o camarada usa de referencia para medir... Meu carro está com 8 e 7 (dianteira e traseira), por recomendação do Jonny.

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ontem chegaram meus Blades da Spec-r, olhando dentro do pacotinho não me parecem muito resistentes não. mas vamos esperar que eu use para dar o veredicto final. hehehe



e vocês viram que a Spec-R lançou uma nova versão dos DCJ's agora para o TCX. esse hop-up é muito bom pra tirar a vibração das rodas da frente, ainda mais quando se está virando. só não é muito resistente. mas seria uma boa testar nas pistas do Brasil.

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pq vc acha que não é muito resistente cold?

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Olha pelo que vi dessas nos sakuras elas são muito boas mais não aguentam pancadas, se o carro bater as rodas o dogbone quebra

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O Gonzaga usou alguns no TRF417 dele e quebrou todos!
Só de usar.... o Cold tem razão.

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parece que são de alumínio, e nós não temos muitas alegrias andando de dogbone de alumínio na frente.

com vc e com o Felipe, é bem capaz que não quebre tão rápido. mas não é todo mundo que anda 100% do tempo sem bater.

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Cold, você quis dizer que VOCÊ não consegue andar 100% do tempo sem bater....

Falando sério, eu comprei para o TRF.

É UMA BOSTA, ENCOSTOU QUEBROU, SINCERAMENTE??? JOGOU DINHEIRO FORA.

A vibração realmente some!!! Fica animal, mas qualquer toque e nem precisa ser forte, vai embora.

Eu pretendo comprar da Tamiya que saiu agora, no TITC os pilotos TRF estavam usando já, mas Spec R esquece.

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a HB tem um que é de aço. o Jhonny comprou nessa ultima compra que fizemos, ele vai testar. mas ele não bate né. rsss..

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Bato sim lembra dos steering que vc me emprestou hahaha

faltou so as tulipas longas

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Acho que todos batem, uns menos outros mais...
Eu não bato, destruo logo de uma vez...vai demorar pro 416 voltar a andar....kkkkkkk
Também vou ver se compro o de aço da Tamiya, o lance da vibração é absurdo cara, some mesmo.

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é vero. e naquele dia eu quebrei um C-Hub e vc duas Steering Blocks.. huahuahuhua..

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Meu carrinho bate toda hora, eu não... parece burro heauheuahuaeh

Já eu, só bato lá em cima do palanque, quando tô bem no meio, e viro com tudo, aí tem aquele ferro de quebrar o nariz lá...rs

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