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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 12:08 pm 
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Pessoal, gostaria de saber se o kit motor mais ecs mamba max 9000kv cabe num sprint 2 flux e se o carro aguenta essa configuração?


Paulo


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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 12:10 pm 
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cara, o problema nao é nem o carro aguentar
o esc que nao suporta os 9000kv

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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 12:17 pm 
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Fabio_Floripa escreveu:
cara, o problema nao é nem o carro aguentar
o esc que nao suporta os 9000kv

Por que nao suporta?
Acho que ele ta falando do combo novo!
Bom, se for o combo, suporta sim!
Voce vai ter que tomar muito cuidado pra nao causar uma onda de choque :D
http://pt.wikipedia.org/wiki/Onda_de_choque


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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 12:30 pm 
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eu viajei ai na pergunta
imaginei o esc do flux com o motor do 9000

bom, o combo mamba max 9000kv suporta sim cara
o lucas aqui de floripa andava com o 7700 no sprint dele de boa
se nao me engano ele deve ter colocar o 9000kv tmb
usando lipo 2s

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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 4:33 pm 
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Paulo Frare escreveu:
Pessoal, gostaria de saber se o kit motor mais ecs mamba max 9000kv cabe num sprint 2 flux e se o carro aguenta essa configuração?


Paulo


Cara seu carro vai ficar muito rapido !!! eu fiz algo parecido coloquei uma bateria 3S no meu flux o que da quase o mesmo efeito, fica insano !!! passa dos 100 na boa !!!!

Valeu

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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 4:57 pm 
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Fabio_Floripa escreveu:
eu viajei ai na pergunta
imaginei o esc do flux com o motor do 9000

bom, o combo mamba max 9000kv suporta sim cara
o lucas aqui de floripa andava com o 7700 no sprint dele de boa
se nao me engano ele deve ter colocar o 9000kv tmb
usando lipo 2s



Ele teve algum problema de transmissão ou diferencial no carro devido ao torque ou velocidade maior do motor?

em termos de corrida, será que é viável um 9000kv ou o 7700kw teria um run time maior e mais torque nas saidas de curva?


Paulo


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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 5:21 pm 
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Paulo Frare escreveu:
Fabio_Floripa escreveu:
eu viajei ai na pergunta
imaginei o esc do flux com o motor do 9000

bom, o combo mamba max 9000kv suporta sim cara
o lucas aqui de floripa andava com o 7700 no sprint dele de boa
se nao me engano ele deve ter colocar o 9000kv tmb
usando lipo 2s



Ele teve algum problema de transmissão ou diferencial no carro devido ao torque ou velocidade maior do motor?

em termos de corrida, será que é viável um 9000kv ou o 7700kw teria um run time maior e mais torque nas saidas de curva?


Paulo

bom, certeza que com o 7700 o runtime sera maior.
agora, acredito que ele nao correu com o carro para competir e tals. foi só por curiosidade, até pq se nao me engano ele andava com um 3.5 ou algo assim

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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 7:00 pm 
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E 3s no 9000 alguém já fez isso?

valeu

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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 7:08 pm 
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Germano escreveu:
E 3s no 9000 alguém já fez isso?

valeu

kkk, acho que nao tem carro que aguente.
msa, veja no youtube, tem uns loco que ja colocaram sim

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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 7:25 pm 
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tem louco p tudo !
CC mamba max 9000 kv
3S lipo flightmax zippy 1800mah
and then flightmax zippy 2X 2S 2200mah (4S)
35t 45t on 3S
35t 55t on 4S
HPI super nitro foam tires

http://www.youtube.com/watch?v=bK5bD6gUNPg

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Marcelo Borges


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MensagemEnviado: Qua Jun 02, 2010 7:45 pm 
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só um calculo rapido 9000kv x 3s = 99.900 RPM :blink: 9000 kv x 4s 133.200 RPM ou seja 73.200 RPM a mais de overclock !!! Não acredito que seja verdade, o motor não guenta tudo isso

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MensagemEnviado: Qui Jun 03, 2010 9:23 am 
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Não teve muita diferença de 3 pra 4s. Acho q o esc deu uma limitada no sistema.

valeu

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MensagemEnviado: Sex Jun 04, 2010 6:58 pm 
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Germano escreveu:
E 3s no 9000 alguém já fez isso?

valeu


Até onde sei, a Castle Creations não recomenda usar mais do que 2S com o 9000kv... 3S só com o 5700kv.

Também convenhamos né... 9000kv com 2S já é o cão... pra quê 3S?? De que adiante ter um carro ultra-rápido e sem ter como guiar? Hehe.

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MensagemEnviado: Sex Jun 04, 2010 8:26 pm 
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Gunz escreveu:

... Também convenhamos né... 9000kv com 2S já é o cão... pra quê 3S?? como guiar? Hehe.


Eu mudaria a pergunta para: "Pra quê 9000KV? :blink:

O Carro vai aguentar, mas nao vai passar muito tempo pra trocar peças. Um 5700 Já é demais quando vc faz os ajustes na relação e com o ESC original do Flux mesmo.
A nao ser que vc só queira andar na Reta , porque em Pista, vc nao vai conseguir acelerar tudo sem perder a "dirigibilidade" do carrinho.

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The diference between the men and boys is the price of the toys.
Frase mais ouvida no carro do Kimura: "O sinal do GPS é insuficiente."


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MensagemEnviado: Sex Jun 04, 2010 10:38 pm 
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Se existe um chassis resistente o suficiente para ficar testando os limites é o HPI Sprint 2, mas certamente um 9000kv com 3S vai judiar do chassis. Recomendo que antes de mais nada procure um canal de peças de reposição.

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Vendo motores e ESCs brushless, baterias Lipo, carregadores, servos, conectores, etc.
Consulte o que tenho em estoque clicando aqui!


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