RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

nossa será que não da pra mandar só um pra min............

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se as contas tiverem certo esse montinho ai..

R$116.754,00

Sem contar impostos e tranporte

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Qualificações -> viewtopic.php?f=3&t=23420

Contei 124 caixas nesta foto, ao preço do varejo a imagem vale USD 66,960.00 ou R$113.162,40!!!

Carguinha boa.....

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Alexandre - Reputação de vendas: viewtopic.php?f=3&t=13902
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Vcs tão com tempo hein, hahahah

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Aposto que esse lote é maior do que a Tamiya Brasil vai trazer pra cá...

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Reborn to be wild

hehe, que nada, é só usar a tabuada do 2 e do 3 que afere em menos de 1 minuto....kkkkkk

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Galera.

É o seguinte, eu ando com um TRF416 motor mamba max pro 2T 9000kv sensorless.... uso baterias nanotec 2s 3000mah 35-50c descarga, pneus alpharc borracha.

eu ando junto com a galera da anparc aqui em londrina, e só ando contra carros a combustão, todos pró..... com motor novarossi, embreagem capricornio.... e tudo que tem de bom pra combustão.....

deve ter uns 12 carros de ponta aqui na pista, e eu só perco pra 2 (por pouco, muito pouco mesmo, a melhor volta da pista é 15,90 e a minha é 16,34) os outros vão pro bolso facil........

a pista aqui é bem longa, tem uma reta de 60metros, no final do tópico vou por um link de um video aqui na pista (o meu carro é um azul com bolha de viper nesse video)

resumindo, comprei um TRF417 e gostaria de saber qual o melhor motor, servo e baterias que vcs sugerem... vamos fazer de conta que dinheiro não é problema.....

mais é que eu to afim de não perder mais para esses 2 que tão andando na minha frente... rs

abraço

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Rangel

ahhhhhh

faltou o link do video!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=UI2jWxtQGOg

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Rangel

Mano, só de você usar um combo BL Sensored já melhora e muito... Tipo, eu usaria combo LRP/Tekin/SpeedPassion entre 3.5~4.5T e baterias, vai de bolso, mas dentre todas que o nosso amigo de Hobby Chung testou (ele testou rigorosamente a maioria das baterias do mercado), a que tem melhor controle de qualidade são as LRP... O resto, ele testou, mas incham ou ficam fracas. Acho que os testes dele, apontaram a IP Intellect como as mais fortes em termos de descarga, mas isso já faz coisa de 1 ano, hoje em dia, acho que muda pouco ou nada...

Nunca usei nem vi usarem o MMPro, logo, não sei como ele se comportaria com um motor Sensored... Mas deve andar igual a qualquer outro.

Servo é assim, se for futaba, ou seria o que eu uso, que é o S9551 ou o BLS551, ambos lowprofile, para EP sempre achei melhor este tipo de servo. Tem da KO, modelo PDS-2413... Também vale considerar o servo lowprofile da Savox, não sei o modelo ao certo, mas este tem disponivel no Brasil, com o Cesar Salvadori, o valor era 225 ou 250, não tenho certeza... (meu Futaba paguei no brasil R$250,00), apenas a nivel de informação, os servos da Orion são Savox por dentro.

Enfim, qualquer conjunto que você pegar vai bem viu... Mas eu acho que seu TRF416 só de colocar um motor sensored bom já vai baixar o tempo.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Ah é, montei o TRF416, puta carro Show heim...

Do 416 pro 417 só muda praticamente o chassis de Lipo né?

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

já pensou em usar um 11000kv sensored, servo bls futaba,[me foge o nome do modelo], e baterias orion 90c?
bem, na verdade o que conta mais é regulagem do que outra coisa, talvéz o pessoal mais experiente tenha algumas idéias sobre.
sou newbie quanto o assunto é grip, se falei bobeira, peço desculpas.

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SlowFreaks & MadSkill

aff, digitando do celular sou tão devagar, que responderam na minha frente.

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SlowFreaks & MadSkill

Fala ale!!!!

na verdade, eu ainda não to com o 417 em mãos... está a caminho!!!!!!

o que eu pude observar de diferenças, é o chassis para lipo mesmo.

a descrição do carro pela tamiya, diz que ele é mais preparado para lipo e motores brushless de alta performance, pois mudaram a posição do motor em 2mm e a gear ratio interna está em 1:98, diz tambem a tamiya, que o gear ratio interno perfeito para brushless é 2:00

O gear do 416 se não me engano é 2:50

essas são as diferenças basicas do 416 para o 417........

mais em relação ao 416.... sem comentários, é um ótimo carro!!!!!!! tomara que o 417 seja melhor ainda!!!!!

Abraço

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Rangel

E eu que achava 6000 kv muito..

pufff

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** TA03.R.S.TRF (Prateleira)
** T.O.P. RACING-PHOTON 10.5t sensorado
** RUSTLER VXL 31/76 3S
-eurgle2.4 Ghz/tQ2.4Ghz


Qualification : ) viewtopic.php?f=3&t=38818

então, qual seria esse 11000kv? um lrp? alguem sabe onde vende lrp, pois nos sites que eu costumo comprar as peças não vi desses pra vender ainda

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Rangel