RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal, pesquisei aqui e vi que tem um tópico que fala do lançamento do Xray T3, porém o último post é lá de janeiro de 2010... Sendo assim, estou abrindo este aqui para falar sobre o Xray T3 2011...

Bom, acabei de comprar um destes lá fora, deve demorar algumas semanas para chegar, mas gostaria de algumas dicas:

1 - Quais peças ter em estoque para não ficar na mão? Correias, coroas e o que mais?
2 - Como vocês tem fixado a bateria? Vi em algumas fotos uma fita preta sobre a bateria, onde encontro?

Por hora é isso, quando o carro chegar quero ver se consigo postar aqui o processo de montagem com fotos e comentários!
Abraço!

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Osh, ninguém usa o Xray T3?

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Fabricio, obrigado pelas dicas!
Essa fita gruda na bateria? Pergunto isso porque ao tirar a fita deve ficar vestígios de cola na bateria...
Abraço!

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Não fica vestígios não.

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BOA NOITE RASTA_MAN,TENHO O XRAY T2 2009,COM MAMBA MAX CASTLE 5700KV,DO QUE VC PRECISA!!!

Ok Fabricio, vou comprar uma fita dessas!

Julio, dicas de setup são bem vindas!
Vc anda na AARC? Qual a relação que usa lá?

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http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1389_1260/products_id/32134/n/Hudy-Fibre-Reinforced-Tape-Black

Essa é a fita. Tentei com algumas nacionais, deixavam cola na bateria, e geralmente prende uma vez, e ai tem que colocar nova.

Eu sempre tiro uma bateria e coloco outra, e as minhas são todas iguais. Ai solto a fita, dou uma limpada na bateria que vou colocar. Ai recoloco a fita cheguei a trocar mais de 10 vezes de bateria e a fita tava segurando 100%.

Cuidando um rolo desse dura muito tempo.



As peças que tenho sobressalente são exatamente as que o fabricio citou.

O meu to tentando acertar um setup legal. Uma das pistas que ando é bastante irregular, e sem a barra estabilizadora traseira melhorou horrores, ai coloquei um oleo mais fino nos amortecedores, mas não foi o suficiente, vou ter que pegar umas molas mais macias.

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Rafael, obrigado por participar do tópico!
O link da fita ajudou bastante, tinha esquecido de olhar na amain...

Com relação ao setup, eu não uso barra traseira no meu Xray NT1 (nitro), apesar de nossa pista ser um tapetão (lisa), temos curvas de média/alta e com a barra traseira o carro não fica colado. Assim que meu T3 chegar, vou testar com a barra e sem a barra.
Vc falou em óleo mais fino nos amortecedores, estou acostumado a usar óleo 700 no NT1, quanto seria para o T3? Estou sem parâmetro algum para setup do elétrico.. rsrs

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Rasta, se a pista for mesmo um tapete, pode usar o 700 para começar, depois da reforma da AARC, os bumps acabaram e a maioria dos pilotos acabou endurecendo bastante o carro, eu mesmo passei a usar 500, só não subi mais pois dei um tempo agora.

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Beleza Fabricio!
Com relação aos diferenciais, indica usar o ball diff ou gear diff? O NT1 é gear diff e gosto pela baixa manutenção...
Estava aqui olhando as peças que vc listou, me desculpe a ignorância, mas quando vc se referiu a Hubs, quais seriam? De roda? De bulkheads?

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Meu carro está com gear diff, eu nunca gostei de ball diff, acho que mesmo sendo muito bom como o do meu carro o fato de ter que dar manutenção é um saco.
O gear diff uma vez acertado a viscosidade do óleo você fecha e boa, outro ponto que não gosto de ball diff é a possibilidade de entrar sujeira, minha opinião.

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Ok Fabricio, agradeço a atenção!
Agora estou na expectativa pela chegada do carro...
Dei uma olhada no forum da Xray e tem bastante coisa interessante por lá!

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Ahh uma dica, pelo que me lembro tem dois pilotos de Curitiba com xray, o salinet e o Lincon são pessoas boas para dar dicas e o Marcel da Alpha tem fita filamentosa da 3M para vender, se for o caso da para comprar dele também

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Bom no quesito hop up a Xray ganha disparado, opções realmente não faltam.

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