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MensagemEnviado: Qua Out 26, 2011 8:34 pm 
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Hoje abri o carrinho para limpar por dentro,
limpei ele todinho, coloquei tudo no lugar,
e fui andar... ai ele ficou fazendo um barulho estranho,
e quando eu fui perceber, era o pinhão que estava longe da coroa,
sendo que não estavam desgastados, tanto coroa quanto pinhão,
até porque meu automodelo tem só umas 3 semanas,
sou leigo no assunto e queria saber como resolvo isso.
obrigado.

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MensagemEnviado: Qua Out 26, 2011 8:56 pm 
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Bom se não há desgaste então você pode soltar o motor e aproximar ele da coroa e fixar.
Quando faço isto uso um pedaço bem fino de papel (guardanapo) coloco entre os dois e aperto o motor, assim garanto que fica na posição correta e não fica forçando nada ou justo demais.

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MensagemEnviado: Qua Out 26, 2011 9:02 pm 
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Então mesmo sendo elétrico, tem como ajustar?
me explica bem isso ai,
mas se não der, ja deu uma boa ajuda :D

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MensagemEnviado: Qua Out 26, 2011 9:19 pm 
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Tem que furar o papel ou o que?

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MensagemEnviado: Qua Out 26, 2011 9:31 pm 
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Leia o manual :wink:

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MensagemEnviado: Qua Out 26, 2011 9:32 pm 
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Não sei inglês,
e demora pra colocar no google tradutor,
mas acho que ja consegui consertar, brigado aí
vocês 2 por ajudarem.

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MensagemEnviado: Qua Out 26, 2011 10:15 pm 
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Fuse seu carrinho sem medo, senao vc nunca ira conseguir arrumar ele :wink: :wink: :wink:

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MensagemEnviado: Qua Out 26, 2011 10:25 pm 
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Eu não sei mecher, mas ele estava cheio de terra dentro,
eu sai abrindo, passando pincel, e pano humidecido...
Ai limpei ele direitinho, só que acho que sem querer,
afroxei o parafuso que prende o motor, e o motor escorregou para o lado,
e o pinhão não encostou, mas eu ja sei desmontar quase tudo dentro dele,
menos o diferencial, que ainda não abri, e nem vejo necessidade

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MensagemEnviado: Qua Out 26, 2011 11:04 pm 
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amigo ajuste corretamente a distância coroa/pinhão pois isso interfere tanto na performance do carrinho quanto na durabilidade das engrenagens,

faça assim:

use uma tira de papel A4 como um gabarito para ter uma folga adequada entre os dentes,
folgue o motor,coloque a tira entre a coroa e o pinhão, encoste-os e gire um pouco até o papel ficar "samfonado" e aperte com o papel ainda entre eles

segue uma foto para te ajudar




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valeu!!!! :drinks:

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MensagemEnviado: Qua Out 26, 2011 11:11 pm 
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sergipe escreveu:
amigo ajuste corretamente a distância coroa/pinhão pois isso interfere tanto na performance do carrinho quanto na durabilidade das engrenagens,

faça assim:

use uma tira de papel A4 como um gabarito para ter uma folga adequada entre os dentes,
folgue o motor,coloque a tira entre a coroa e o pinhão, encoste-os e gire um pouco até o papel ficar "samfonado" e aperte com o papel ainda entre eles

segue uma foto para te ajudar




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valeu!!!! :drinks:


Vive acontecendo isso na Slash 4x2 :putz:

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MensagemEnviado: Qui Out 27, 2011 6:04 am 
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tuliogolgher escreveu:
Fuse seu carrinho sem medo, senao vc nunca ira conseguir arrumar ele :wink: :wink: :wink:

Concordo, se tiver duvidas tire fotos antes de desmontar...é desmontando e limpando que vc aprende!!! :drinks:

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MensagemEnviado: Qui Out 27, 2011 7:12 am 
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Consegui consertar, tudo direirinho,
muito obrigado à todos,
mas tenho outra duvida,
eu comprei 2 baterias de lipo,
e o compartimento,
é muito maior que as 2,
não consigo encaixar de jeito que fiquem fixa,
antes eu tava colcoando um papel embaixo,
mas me disseram que é sempre bom deixar a bateria com uma boa ventilação,
e o papel estava tampando tudo.
o que vocês me aconselham fazer para melhorar isso?

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MensagemEnviado: Qui Out 27, 2011 7:17 am 
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que carro é?

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MensagemEnviado: Qui Out 27, 2011 7:20 am 
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MensagemEnviado: Qui Out 27, 2011 8:36 am 
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A manha mesmo e vc usar um papel que mede certinho a distancia entre o pinhao e a coroa. :drinks:

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