RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

novo lançamento da thunder tiger! até que enfim vi a thunder tiger com um carro bom! é por correias! já vem com um combozinho médio , mas achei até que bom o chassi dele!!!! http://www.towerhobbies.com/products/th ... 7581m.html o que acham?............. a tower hobbies agr com o ano novo tá cheeeeeeeia de novidades viu! vale a pena conferir , já vi lançamentos e várias promoções em compras........... me digam o que acharam!!!!!!!!!!!

Olhando assim pela foto não da para falar muita coisa, mas já da para ver que é conceito de montagem igual o HPI Sprint, porem o Sprint parece ser bem mais robusto com peças de alumínio e resinado, este ai parece todo de plastico.

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Vendo motores e ESCs brushless, baterias Lipo, carregadores, servos, conectores, etc.
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mas até que enfim algo mais "competitivo " (podemos dizer) da thunder tiger... e em óóótiimo preço , iniciantes: recomendo! e já vem com um bom combo que quebra o galho!

pessoal , acho q o esc com turbo é algo novo(lançamento) , abro esse tópico pra falar de o que é? como funciona? qm qualk r/c é mais apto? com q motor é melhor.... e mais específico: eu quero comprar esse esc com turbo na HK vcs já viram? o preço é ótimo e tentador..... vcs acham que ele me dará uma maior performance e maior durabilidade tanto do esc quanto do motor? com qual motor devo usar .... eu estava pensando em 5.5-6.5 ou 10.5 t ............... obrigado

Não, não é novo.

O primeiro esc que conheci com esta função foi da Castle (no meu caso foi um Mamba Max Pro). Não tem nenhuma ciência do outro mundo no turbo.

Motores brushless sensorados sabem a posição do rotor conforme você acelera. O turbo nada mais é do que um avanço do rotor. Ok, ficou difícil de entender né?! Então vamos a um exemplo mais simples:

Imagine que você esteja empurrando uma criança em um balanço, se souber o momento exato, você pode impulsionar a criança de modo que ela vá cada vez mais alto. Pois é exatamente isso que o avanço do turbo faz. Acelera o motor dando um "tapa" no rotor além do modo padrão.

Atualmente existem esc's mais sofisticados no que concerne ao turbo. Os esc's da Tekin, RS e RS Pro, p. ex., possuem avanço dinâmico (tem tópico aqui falando sobre isso com vídeo e tudo). Basicamente, ele vai aumentando o turbo conforme o carro acelera. É como se você empurrasse a criança no balanço cada vez mais forte até ela dar um giro completo

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Carros: Slash 4x2 onroad, Slash 4x2 offroad, Tamiya TRF417X, Buggy Tekin/MBX6. Motos: Kyosho HOR e Venom GPV-1 Pro.

Fórum OutRC/RJ: http://outrc.com.br, qualificações: viewtopic.php?f=3&t=39687

suhaushauhsau que exemplo! e em relação á esse da HK o que acha? dá certo? quero um negócio fooorte mesmo , pra isso preciso de mais kv? vc me indicaria qual motor devo uusar pra isso? qnts T E KV? quero um da x-car ou aqueles cinza da turnigy(qual deles é melhor)? brigadão

rnelias é exatamente isso, perfeito!
Só acrescentando:
Denomina-se "Turbo", pq o esc vem crescendo o giro, atravéz do avanço e em determinado momento (giro) entra um certo avanço de uma única vez, ou seja, como se fosse 2 estágios, o segundo, mais brusco é o Turbo! )
Sem milagre nenhum!

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Marcelo Borges

e esse turbo ele será acionado qnd o esc quiser ou qnd eu quiser? e como aciono? com o terceiro canal..........puxando forte o gatilho...? no final...concluindo..... vale a pena esc com turbo? aaah....outra coisa: a atuação do turbo é mais na arrancada/aceleração ou na velocidade final? e o turbo vai afetar muito no meu sakura zero s se eu fizer drift? pois se eu der esse turbo numa driftada é capaz de ser muita força e ele rodar não é?

pela descrição do esc da HK o motor máximo pra usar é o 10.5t
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... h_ESC.html

então acho que se vocẽ usar um motor 9T já vai ter mais velocidade que usar o esc turbo.

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Sakura Zero S
Losi XXX-SCB

Calma amigão!

se voce analisar o Marcelo (blacks33p) respondeu metade das suas perguntas!

"Denomina-se "Turbo", pq o esc vem crescendo o giro, atravéz do avanço e em determinado momento (giro) entra um certo avanço de uma única vez, ou seja, como se fosse 2 estágios, o segundo, mais brusco é o Turbo!"

É possivel inibir o turbo? Sim
Vale a pena esc com Turbo? sim (é a ultima moda rsrs)


vale lembrar q essa tecnologia NÃO é nova, ja existiam essa tecnologia em alguns esc´s para motores brushed.

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e o turbo atrapalha no drift? mas n entendi: como 120A n aguenta um 5.5t? ridículo! eu vi aquele outro de 80A e diz q aguenta até 10.5t.... n entendi....pelo o que vejo parece que qnt mais fraco mais o esc aguenta! kkkk quero no miiinimo 100A!

ESC brushed com timing dinamico? Isso non ecxiste.... o timing de um motor brushed é no endbell minha gente! A única maneira de variar o timing de um motor brushed é mexer na posição das escovas em relação ao coletor

Não sei no que influencia no drift pois não ando!

quanto as especificações dos esc´s não sei lhe informar pois não conheço os esc´s em questão!

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Calma Sabongi!

eu mencionei esc brushed com TURBO e não com timming dinamico!

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To calmo

Mas estão não entendi o que é esse turbo, não é o timing dinamico?