RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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== T.O.P. Rebel F1 ==
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O Diferencial Spool nada mais é que um "diferencial blocado". A diferença é que já vem pronto. Os mais simples são formados apenas por duas peças: a coroa e o spool propriamente dito, que normalmente é em alumínio, como o da HPI (Foto1). Há também os mais complexos, como os da XRAY (Foto2), mas o funcionamento é o mesmo!

Foto1


Foto2


É mais funcional em pistas de alta, principalmente com grip médio a alto. Dá mais tração e torque, pois as rodas giram na mesma velocidade.

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Êhhh Saudade!!!
XRAY / HUDY / LRP / ORION
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Spool na Dianteira saida da curva mais orientada!
Andar com dianteiro Blocado é bem melhor(eu achei)
só que precisa acostumar pois comparado a diff solto na dianteira o carro vai fazer a curva mais aberta. Mas é Otimo!

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

cara, eu prefiri andar com oone-way na frente que um diff blocado, mais isso é devido aotempo que eu ando com one-way e a falta de costume de andar com diff blocado !

Obrigado!! Agora está claríssimo!

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Se não me engano, está proibido o uso de one way nas corridas, no paulista EP pelo menos, por colisões traseiras, já que fica bem dificil frear com one way, ele freia somente as rodas traseiras...

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FG Smartech 1/5
Formula1 VBC
Ofna LX2E

eu to com one way dianteiro e como falaram ele é muito dificil de fazer curvas e quando freia a trazeira vai embora!

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Voltando ao Hobby!!!

Tem que tirar bastante freio pra usar one-way.
E como o Edu disse, ele está proibido na maioria das corridas.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
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Tekin RS Pro
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Intellect

Pessoal, como minha praia é drift, quero tirar uma dúvida:
Seri interessante colocar spool na traseira e deixar a dianteira com diff normal ou nao há necessidade?
Penso nisso pelo desgaste das peças.

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SEM CARRO NO MOMENTO, MAS LOGO EU VOLTO!!!!
Agora montando um T-Rex 500!!!
Se alguém daqui também voa, me add no MSN vamos trocar uma idéia

Olha, No meu caso, prefiro fazer drift com os 2 diffs soltos
Mas se tu gosta de traseira blocada, spool é o jeito mais facil.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Na verdade so experimentei com diff solto e não gostei. Parece que o carro fica meio instável.

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No meu caso eu uso front one way e dif ball na traseira!
Sendo que o dif ball eu deixo meio apertado,não muito travado!
Por aqui no Japão no drift essa e a config que mais se ve!!!

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é eu sempre usei assimm

uma coisa que percebi com os dois diff soltos o carro parece fazer longs beeemm mais facil...

mas não curti prefiro o carro rabeando bem louco

kkkkkkkkkkkkkkkkk eu usso esse mesmo set cara
Diff dianteiro livre bem preso não blocado e diff traseiro blocado totalmente

em breve vou botar one way na dianteira daí vai ficar chique

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VISITE: ZERO GRAVITY DRIFT R/C

Blz..... Vcs blocam na dianteira pra mais controle e tração..... E se blocar só a traseira ou blocar os dois? Vai mudar o que? Vai ficar ainda mais controlado e tracionado? Quais os prós e contras ?.

Blocar dianteira=mais tração em saída de curva.
Blocar só trazeira= muita tração na traseira, fazendo sair de lado, ou destracionando a traseira em saída de curva, ou até mesmo na entrada.
Blocar os dois= Boa tração, mas péssimo para curvas fechadas.

Me corrijam se estiver errado.

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