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 Título: Drag Break
MensagemEnviado: Sex Jul 13, 2007 10:32 am 
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Registrado em: Sáb Jun 23, 2007 7:17 pm
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MensagemEnviado: Sex Jul 13, 2007 11:56 am 
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Registrado em: Dom Mai 29, 2005 7:51 pm
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O drag brake funciona como um "freio automático", ou seja, quando você não está acelerando (neutro) o motor está freiando. Normalmente dá para regular a intensidade. Com isso o carro dá aqulelas travadinhas entre uma aceleração e outra e não roda solto.


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MensagemEnviado: Qui Dez 20, 2007 5:45 pm 
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Isso mesmo, mas vc pode regular duas características de Drag Brake:

1) Drag Brake Value: geralmente em %, corresponde a % de frenagem total que é aplicada ao motor qdo a função de Drag Brake está sendo usada no speed.

2) Drag Brake Frequency: regula o quanto o speed manda de sinal ao motor para reduzir a velocidade, ou seja, a velocidade de reação a frenagem.

_________________
Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"


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 Título: Re: Drag Break
MensagemEnviado: Qua Out 17, 2012 11:04 am 
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olá
Será que o uso desta função é prejudicial a bateria?

Isso porque a bateria não tem um descanço durante o funcionamento do automodelo, ela está sempre sendo drenada seja na aceleração ou na frenagem automatica.

Quando esta função não está ativa, em algum instante, o automodelo vai rodar na "banguela", não é acelerado ou freado, neste momento, a bateria não está sendo drenada e o automodelo continua com seu movimento.

_________________
*INFERNO GT1 CONVERTIDO p/ eletrico, bolha Alpha R3 (ferrari), Motor mamba 2200 kV e esc MMM
* INFERNO GT1 CONVERTIDO p/ eletrico, bolha Alpha R3 (ferrari), Motor TURNING 2560 KV E ESC MMM.


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 Título: Re: Drag Break
MensagemEnviado: Qua Out 17, 2012 11:12 am 
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Sim, Drag Brake faz a bateria acabar mais rápido...

_________________
Revinho 17/12 =)


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 Título: Re: Drag Break
MensagemEnviado: Qua Out 17, 2012 11:23 am 
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anru escreveu:
olá
Será que o uso desta função é prejudicial a bateria?

Isso porque a bateria não tem um descanço durante o funcionamento do automodelo, ela está sempre sendo drenada seja na aceleração ou na frenagem automatica.

Quando esta função não está ativa, em algum instante, o automodelo vai rodar na "banguela", não é acelerado ou freado, neste momento, a bateria não está sendo drenada e o automodelo continua com seu movimento.


Na verdade a partir do momento em que vc liga o esc ele esta puxando energia da bateria, não existe momento algum com o esc ligado sem exigir da bateria. Acredito que o consumo do drag break diminua sim o tempo de carga da bateria, mas nada tão absurdo.

Uma categoria que utiliza bastante o drag break é a "crawler e scale"... tendo em vista que facilita bastante na hora de transpor obstaculos.

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