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MensagemEnviado: Ter Fev 19, 2008 9:19 am 
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Dar passe no motor significa colocá-lo num torno apropriado para retirar uma fina camada de metal do coletor, a fim de deixá-lo liso novamente. (seria o equivalente a retificar um motor)

Conforme vamos usando, o cartão do motor vai detonando o coletor, então é preciso dar essa "retificada" nele para poder restaurá-lo.

Todo coletor pode receber apenas um número limitado de passes antes de ser descartado, uma vez que ele fica um pouco menor a cada procedimento.


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