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MensagemEnviado: Qui Dez 20, 2007 10:35 am 
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Quais as categorias de EP vao ter ano que vem??
Alguem aqui vai participar sem ser no latinha??


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MensagemEnviado: Qui Dez 20, 2007 10:46 am 
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Vou correr no Stock e modified...

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MensagemEnviado: Qui Dez 20, 2007 10:50 am 
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Legal Edu, me fala uma coisa, no Stock vai poder ander de motor brushless??
Caso positivo qual seria o motor?

Estou afim de correr de stock tambem, por isso minhas duvidas

Abraços


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MensagemEnviado: Qui Dez 20, 2007 1:01 pm 
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Cold Fusion escreveu:
decz escreveu:
uma dúvida:

porque só pode andar 4x4 no latinha?


para se manter a competitividade, e a facilidade que é achar chassis 4x4 hj em dia.

se deixasemos qualquer carrinho, os formulinha, andariam muuuuuito mais que os 4x4.


mas se andar com bolha de turismo, não poderia?

Pois o meu tt01 ta tração 4x3..hihi...ai pode?

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MensagemEnviado: Qui Dez 20, 2007 1:12 pm 
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decz escreveu:
Cold Fusion escreveu:
decz escreveu:
uma dúvida:

porque só pode andar 4x4 no latinha?


para se manter a competitividade, e a facilidade que é achar chassis 4x4 hj em dia.

se deixasemos qualquer carrinho, os formulinha, andariam muuuuuito mais que os 4x4.


mas se andar com bolha de turismo, não poderia?

Pois o meu tt01 ta tração 4x3..hihi...ai pode?


como assim?

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MensagemEnviado: Qui Dez 20, 2007 8:23 pm 
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comprei ele e veio sem um dos dog bonne's

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MensagemEnviado: Sex Dez 21, 2007 2:31 am 
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Haymar escreveu:
Quais as categorias de EP vao ter ano que vem??
Alguem aqui vai participar sem ser no latinha??


Vai ter Stock no primeiro semestre e Modified no segundo.

O Stock é feito com motores brushless de 5x00Kv.
Exemplo, 5700 da castle creations.

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MensagemEnviado: Sex Dez 21, 2007 1:50 pm 
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Ok, Paulo, voce vai participar?? E o calendario da Stock, sai no site da AARC


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MensagemEnviado: Sex Dez 21, 2007 1:52 pm 
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Provavelmente não vou não.
Precisaria de outro chassis pra correr nas duas categorias, pois são no mesmo dia.
O calendário vai sair no site da aarc sim, mas se eu souber antes eu mando aqui.

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MensagemEnviado: Sex Dez 21, 2007 1:55 pm 
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Pois é, tava afim de entrar na Stock, mas tem que ter dois equipamentos digo: alem do carro, as baterias, etc. Nao sei se conseguirei entrar fora as datas com outros eventos.
Mesmo assim quando tiver informaços do campeonato manda pra gente


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MensagemEnviado: Sex Dez 21, 2007 3:26 pm 
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Vou andar de stock e é brushless sim, limitado a 5kva, ou seja até 5999.
Baterias até 6 celulas e 4300.
Bolha turismo 4 portas, peso minimo 1500gs, pneus montados nacionais da alpha.
Provavelmente baterias de 5 min, e é necessário ter o AMB ( personal transponder)

Vai ser bem legal esse ano, teremnos mais pilotos, já que um pessoal do GP está andando conosco agora,e tem tambem o pessoal de Campinas.

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MensagemEnviado: Sex Dez 21, 2007 3:39 pm 
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Desculpe a ignorancia, mas esse AMB é o mesmo transponder usado nas corridas para marcaçao de voltas e tempos? E por que tem que ser um personal.??

Abraços


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MensagemEnviado: Sex Dez 21, 2007 3:53 pm 
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Não é diferente, ele é menor e a frequencia é única no mundo, ou seja, só vc tem aquele numero. É ligado no receiver do radio, pois não tem bateria própria.
E o equipamento de corrida é outro do transponder normal, por isso não tem como correr sem o AMB.
Segue o link

http://www.amb-it.com/ambrc-c-16.html

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MensagemEnviado: Sex Dez 21, 2007 4:06 pm 
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edured1 escreveu:
Não é diferente, ele é menor e a frequencia é única no mundo, ou seja, só vc tem aquele numero. É ligado no receiver do radio, pois não tem bateria própria.
E o equipamento de corrida é outro do transponder normal, por isso não tem como correr sem o AMB.
Segue o link

http://www.amb-it.com/ambrc-c-16.html


mas pq tem que ter os dois? hj vcs usam só o da pista né?

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Tem os dois pois a categoria GP até o ano passado usava o transponder da pista, o AMB é usado no paulista de EP e GP, e nos torneios oficiais.
Esse ano a categoria RACER da AARC usara tambem o AMB, alem do EP stock.
Quando falei de equipamento de corrida, quis dizer o programa que le os transponders nos carros, ou é de AMB ou o transponder que foi usado na categoria LATINHA, aquele maior.

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