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MensagemEnviado: Sex Mai 21, 2010 9:58 am 
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Motores somente homolagados http://www.brca.org/BRCA/elecboard/news/EB%2005%20Brushless%20Motors%2010.5T%20Spec%202009E.pdf

Chassis qualquer um 190mm, peso minimo 1350gramas

toscano.yamada2 escreveu:
e ai rapaziada beleza?
Me esclareçam uma coisa..quais chaSSIS e motores que posso usar para competir nessa categoria?
Abraço


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MensagemEnviado: Sex Mai 21, 2010 11:46 am 
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toscano.yamada2 escreveu:
opa Cold beleza?
valeu cara..sobre as etapas..eu posso participar de qualquer uma ou tinha que ter me inscrito no começo?
Abraço


pode

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MensagemEnviado: Sáb Mai 22, 2010 8:32 pm 
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aí Galera, bela corrida tivemos na Stock... Não dá pra reclamar do Grid, porém a situação das outras categorias (Lata e Formula) tá dificil viu, cada vez menos gente... Hoje mesmo perdemos mais um piloto do lata, o Renan lagou o lata e veio pra Stock, eu aposto que em pouco tempo o mtaira também está subindo, ele tá treinando e estudando bastante, logo deve querer piltotar algo mais rápido =]

Foi legal que teve a volta do Acácio! E a corrida no geral foi boa, não?

Não me lembro o resultado, mas do 5º pra cima foi...

1º Cesar Salvadori (LRP)
2º Felipe Franceschi (SP
3º Chung "Lee Jones" (LRP) [fonte do nome: Blog m-brasil racing]
4º Alexandre Kimura (Tekin/SP) [AlekimuTa hahahaha]
5º Sandro Martines (LRP)

Agora daí pra tras é dificil saber, é o Coca ou o Lincoln, não tenho certeza!

Correram além dos citados acima: Fabricio, Gerbelli, Tanelli, Noronha, Cold e o Acácio... Esqueci alguém?

Abraços!!

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MensagemEnviado: Dom Mai 23, 2010 3:30 pm 
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Realmente foi muito boa essa etapa (pelo menos pra stock e pra mim!!). Aprendi a acertar mais ainda meu carro, com a ajuda do pessoal (Kimura, Cold, Coca, Noro, até o MTaira sendo novato, me explicou algumas coisas que nem conhecia hehehe). O carro está muito bem acertado, agora o negócio é treino!!

Realmente faltou pessoal no lata. Esperávamos mais pessoas. Que me diga então o fórmula. Que foi q aconteceu? O pessoal sumiu!!!

Bom fotos abaixo. Vou postar os videos logo mais no site da AARC e puxo os links para cá!
http://www.flickr.com/photos/31277474@N07/sets/72157624119972334/


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MensagemEnviado: Seg Mai 24, 2010 2:08 pm 
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é isso aí.......mais uma boa etapa e que me deixou com uma expectativa muito boa em relação ao grid da proxima........

nesta etapa não puderam comparecer Lucio, Paulo Guedes, Robert mas tivemos a presenção do Marcelo, Fabricio e volta e a estreia do Renan.
Se todos participarem da 4ª etapa chegaremos prox a 20 pilotos, muito bom.


Bom, no mais segue meu setup de eletrônica:

LRP SXX Stock Spec: 0-3-6-0
Motor LRP X12 10.5, timing OOOO
Relação 7.6

O setup do carro foi idêntico ao da etapa anterior, precisaria mexer pois faltava aderência demais, porém como a pista era ainda pior durante a manhã não fiz modificação alguma pois sabia que era muito ruim por conta da pista, mas a pista não chegou a ficar boa em momento algum do dia e então o chassi não era dos melhores, a mudança mais simples possível seria trocar a bolha LTC-R por uma mais estável, como a Mazda Speed, mas eu não tinha nenhuma mazda speed pintada então foi do jeito que tava e boa........

apelei tb para o wd-40 nos pneus, ajudou na largada e nas 2 primeiras voltas, depois o carro ficava sem frente durante a maior parte da prova e só fica bom na parte final........

no final das contas a melhor alternativa era nao usar nada nos pneus e pilotar esterçando o mínimo necessário o volante para que não aquecesse os pneus demais e não começasse a perder aderência no meio da corrida, deu certo mas mesmo assim de 5 provas apenas a tomada eu fiz de forma limpa e em todas outras acabei cometendo errinhos, normalmente ao frear ou retomar na parte suja da pista perdendo a aderencia......

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MensagemEnviado: Seg Mai 24, 2010 2:19 pm 
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MensagemEnviado: Seg Mai 24, 2010 7:11 pm 
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gerbelli escreveu:
Realmente foi muito boa essa etapa (pelo menos pra stock e pra mim!!). Aprendi a acertar mais ainda meu carro, com a ajuda do pessoal (Kimura, Cold, Coca, Noro, até o MTaira sendo novato, me explicou algumas coisas que nem conhecia hehehe). O carro está muito bem acertado, agora o negócio é treino!!

Realmente faltou pessoal no lata. Esperávamos mais pessoas. Que me diga então o fórmula. Que foi q aconteceu? O pessoal sumiu!!!

Bom fotos abaixo. Vou postar os videos logo mais no site da AARC e puxo os links para cá!
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Fala sério heim Mano hahahah

Eu precisei apertar UM botão do seu rádio e seu carro já ficou melhor de guiar hahaha (obs: não foi o power)

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MensagemEnviado: Seg Mai 24, 2010 7:35 pm 
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gerbelli escreveu:
Realmente foi muito boa essa etapa (pelo menos pra stock e pra mim!!). Aprendi a acertar mais ainda meu carro, com a ajuda do pessoal (Kimura, Cold, Coca, Noro, até o MTaira sendo novato, me explicou algumas coisas que nem conhecia hehehe). O carro está muito bem acertado, agora o negócio é treino!!

Realmente faltou pessoal no lata. Esperávamos mais pessoas. Que me diga então o fórmula. Que foi q aconteceu? O pessoal sumiu!!!

Bom fotos abaixo. Vou postar os videos logo mais no site da AARC e puxo os links para cá!
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Gerbelli,

Posso usar suas fotos?
Quero publicar algumas.

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MensagemEnviado: Seg Mai 24, 2010 10:08 pm 
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na quarta etapa estarei eu.

infelizmente estava com o carro prontinho, mas virei a noite no trabalho, coisas da vida, nao esta facil garantir o leite das crianças.

Abs e parabens pela etapa, me pareceu muito boa.

Robert

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MensagemEnviado: Seg Mai 24, 2010 10:45 pm 
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Pode sim!

Salinet escreveu:
gerbelli escreveu:
Realmente foi muito boa essa etapa (pelo menos pra stock e pra mim!!). Aprendi a acertar mais ainda meu carro, com a ajuda do pessoal (Kimura, Cold, Coca, Noro, até o MTaira sendo novato, me explicou algumas coisas que nem conhecia hehehe). O carro está muito bem acertado, agora o negócio é treino!!

Realmente faltou pessoal no lata. Esperávamos mais pessoas. Que me diga então o fórmula. Que foi q aconteceu? O pessoal sumiu!!!

Bom fotos abaixo. Vou postar os videos logo mais no site da AARC e puxo os links para cá!
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Gerbelli,

Posso usar suas fotos?
Quero publicar algumas.


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MensagemEnviado: Seg Mai 24, 2010 10:47 pm 
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Pois é, vivendo e aprendendo!

alekimura escreveu:
Fala sério heim Mano hahahah

Eu precisei apertar UM botão do seu rádio e seu carro já ficou melhor de guiar hahaha (obs: não foi o power)


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MensagemEnviado: Ter Mai 25, 2010 9:01 am 
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gerbelli escreveu:
Pois é, vivendo e aprendendo!

alekimura escreveu:
Fala sério heim Mano hahahah

Eu precisei apertar UM botão do seu rádio e seu carro já ficou melhor de guiar hahaha (obs: não foi o power)


To curioso pra saber qual botão é... Vai que o meu problema aqui é o mesmo. :blink:

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The diference between the men and boys is the price of the toys.
Frase mais ouvida no carro do Kimura: "O sinal do GPS é insuficiente."


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MensagemEnviado: Ter Mai 25, 2010 9:31 am 
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Meu freio estava em 100%. O Kimura baixou pra 70% e o carro ficou beeeem mais facil pra fazer curva, pois assim nao trava.

Thobias escreveu:
To curioso pra saber qual botão é... Vai que o meu problema aqui é o mesmo. :blink:


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MensagemEnviado: Qua Jun 09, 2010 3:01 pm 
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como esta o campeonato hoje!!

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dia 19/06 tem mais uma etapa. vamos que vamos.

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MensagemEnviado: Qui Jun 10, 2010 4:15 pm 
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Cold escreveu:
como esta o campeonato hoje!!

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dia 19/06 tem mais uma etapa. vamos que vamos.



Aí Cold, tem que atualizar aluns dados na tabela .. hehehhe Se nao me engano o Kimura ta com outro ESC ;)

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The diference between the men and boys is the price of the toys.
Frase mais ouvida no carro do Kimura: "O sinal do GPS é insuficiente."


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