RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

então é 17,5 com esc sem sensor.
Blz
Temos algum tópico sobre acertos destes carros?
Gostaria de entender um pouco mais dos ajustes deles.
Existe muita diferença entre os chassis?
O F109 da 3racing anda bem?

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Hotroad
São Paulo - Brasil

S411 / Xray T3 / TRF416we / TRF417x
Schumacher Mi4 / HB TCX / Vone RRR
MiniZ MR02,03, MR10 e Monster/ GT2 - RG
SP 10,5 / LRP 4/ Ex10 e Ex01 / 3PK

Número 10 = Sortino
[]s,

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...::: Sortino :::...

Verdade Sortino!! já ia esquecendo!!
Vou começar a lista:

1- Astronauta
2 - Vinicius
3 - Alex2000
4 - Neto - Bauru
5 - Tanelli
6 - João bruno
7 - Miltão
8 - JUNIOR
9 - Guilherme
10 - Sortino
11 - Hotrod
12 -

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Formulinhas: F103 - FGX - Cyclone TC

Ta faltando meu nome aí!

Mauricio - f104


Valeuuuu...

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Mauricio L. Cardoso
www.rcbmodelismo.com.br

Emanuel, é só limitar em ESC sensored JUSTOCK, como venho falando desde o começo e como o Neto mesmo Citou.

http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=244

Pessoal com ESC antigo, tipo, Novak GTB, LRP Sphere Competition, e mesmo novos, como o LRP SXX TC Spec (que é para Modified) não tem como usar esse timming dinamico, esses não tem porque serem "vetados"... Agora, qualquer Xerun (seja o 60A ou 120A, e claro, o Xtreme Stock), SpeedPassion GT todos (que é HW), Tekin RS/RS Pro, Mamba Max Pro, GM Genuis 60/120, LRP SXX StockSpec, MuchMore Fleta, Orion Vortex R10 Pro (que é HW tbm), Viper VTX10R, e outras que tem a Função de Timming Boost (Timming Dinamico)... Citei alguns dos que eu sei que tem. Tem mais, posso até continuar a lista... Team Orca, Team Wave... Bla bla bla...

Porém, se o cara aparecer com um ESC escrito "Zero Timming" ou "JUSTOCK", não há porque não deixar andar. Como disse, eu acredito que ande MENOS que o 2500 sensorless. A diferença é que a aceleração vai ser mais linear.

Assim como qualquer ESC Brushless antigo, que não seja "Stock", pode ir de boa. O primeiro ESC com função Stock que lançou se não me engano foi o LRP SPX Stock Spec, depois com Timming Dinamico foi o Mamba Max Pro, mas não pegou muito, só foi pra frente depois que apareceu nos campeonatos com outras marcas. Mas como eu disse, qualquer ESC Antigo vai... Limitar em somente sensorless é pedir pra categoria morrer igual aconteceu com a Stock Light. Se o cara pegar um motor sensored 17.5 desses "caros" aí, e colocar pra andar num ESC sensorless, fica uma bosta. E eu pessoalmente, se fosse comprar um motor pra andar HOJE, não compraria o SP F1 2500kv nem a pau. Não é? Se é pra comprar, compraria algo atual. Que mesmo se não tiver formula vai servir pra algo.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

opa , adorarei correr com vc's , ainda mais com esse numeral 12 !!
mas ja que latinha infelizmente esta fora de cogitação , gostaria de saber o qto antes quais esc e motores vão ser pra poder comprar lá fora a tempo ...

1- Astronauta
2 - Vinicius
3 - Alex2000
4 - Neto - Bauru
5 - Tanelli
6 - João bruno
7 - Miltão
8 - JUNIOR
9 - Guilherme
10 - Sortino
11 - Hotrod
12 -BL4x4

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BL4x4

O Ale disse tudo concordo 100%

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Cyclone TCX
Tekin RS - Tekin 10.5T
Hyperion i610 Duo
Spektrum DX3R
AARC - SBC- SP

Concordo com o Ale...

Emanuel, adiciona o Fabricio na lista aí que ele vai tb!

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TOP Photon EX - 10,5T
TOP Rebel F01 - 21,5t
Tamiya F104 X1 - 17,5T
Traxxas Slash 4x4 VXL

[quote="alekimura"]Emanuel, é só limitar em ESC sensored JUSTOCK, como venho falando desde o começo e como o Neto mesmo Citou.

http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=244

Pessoal com ESC antigo, tipo, Novak GTB, LRP Sphere Competition, e mesmo novos, como o LRP SXX TC Spec (que é para Modified) não tem como usar esse timming dinamico, esses não tem porque serem "vetados"... Agora, qualquer Xerun (seja o 60A ou 120A, e claro, o Xtreme Stock), SpeedPassion GT todos (que é HW), Tekin RS/RS Pro, Mamba Max Pro, GM Genuis 60/120, LRP SXX StockSpec, MuchMore Fleta, Orion Vortex R10 Pro (que é HW tbm), Viper VTX10R, e outras que tem a Função de Timming Boost (Timming Dinamico)... Citei alguns dos que eu sei que tem. Tem mais, posso até continuar a lista... Team Orca, Team Wave... Bla bla bla...

Porém, se o cara aparecer com um ESC escrito "Zero Timming" ou "JUSTOCK", não há porque não deixar andar. Como disse, eu acredito que ande MENOS que o 2500 sensorless. A diferença é que a aceleração vai ser mais linear.

Assim como qualquer ESC Brushless antigo, que não seja "Stock", pode ir de boa. O primeiro ESC com função Stock que lançou se não me engano foi o LRP SPX Stock Spec, depois com Timming Dinamico foi o Mamba Max Pro, mas não pegou muito, só foi pra frente depois que apareceu nos campeonatos com outras marcas. Mas como eu disse, qualquer ESC Antigo vai... Limitar em somente sensorless é pedir pra categoria morrer igual aconteceu com a Stock Light. Se o cara pegar um motor sensored 17.5 desses "caros" aí, e colocar pra andar num ESC sensorless, fica uma bosta. E eu pessoalmente, se fosse comprar um motor pra andar HOJE, não compraria o SP F1 2500kv nem a pau. Não é? Se é pra comprar, compraria algo atual. Que mesmo se não tiver formula vai

Ok, ja coloquei nas regras!!!

A unica coisa que fiquei em dúvida foi como controlar essa questão de por turbo ou boost no dia da corrida, mais o Tanelli já se prontificou em ajudar.

Não vou limitar o esc pois quero esperimentar o motor 21,5t que é o que está sendo utilizado lá fora para formula, e que poderemos usar em 2013.

E como VC mesmo falou em ser "atual" temos que no atualizar!!! então fiquem tranquilos!!!

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Formulinhas: F103 - FGX - Cyclone TC

Maravilha Gui!!! a que Fabricio VC está se referindo?

1- Astronauta
2 - Vinicius
3 - Alex2000
4 - Neto - Bauru
5 - Tanelli
6 - João bruno
7 - Miltão
8 - JUNIOR
9 - Guilherme
10 - Sortino
11 - Hotrod
12 - BL4x4
13 - Mauricio RCB
14 -


Que coisa linda!!! o Grid está almentando!!!! Pessoal agora me passem por MP o modelo de seus carros, e uma foto 3x4, quero fazer uma ficha de cada piloto com equipamento e informações de corrida, pois pretendo fazer uma cobertura completa do campeonato!!!

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Formulinhas: F103 - FGX - Cyclone TC

opa , adorarei correr com vc's , ainda mais com esse numeral 12 !!
mas ja que latinha infelizmente esta fora de cogitação , gostaria de saber o qto antes quais esc e motores vão ser pra poder comprar lá fora a tempo ...


Caramba!! corre filho!!! qualquer motor sensored ou sensorelles 17,5t até 2500Kv e qualquer esc sensored ou sensorelles também.

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Formulinhas: F103 - FGX - Cyclone TC

Blz, vou passar os dados do meu carro, a foto 3x4 pode usar essa aí do lado esquerdo do meu perfil mesmo.....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

ôôô loco hein....quem me dera.....

abs!!

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Alexandre - Reputação de vendas: viewtopic.php?f=3&t=13902
I'm not driver, I'm a racer!
"Senna is the number 1"
LRT - Lazza Racing Team
http://www.aarcjun.com

Qualquer chassi formula está liberado?
Pam car pode?
Pneus livre?
Apendices aerodinâmicos livre?
Cooler no motor?
Bolha protótipo?

Algumas duvidas.
Abs

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Hotroad
São Paulo - Brasil

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MiniZ MR02,03, MR10 e Monster/ GT2 - RG
SP 10,5 / LRP 4/ Ex10 e Ex01 / 3PK

ainda nem ta definido 100% qual vai ser ... to "correndo" , mas preciso da definição dos motores/ escs que poderão ser usados pra mim não gastar a toa ...

digamos que fique como esta , gostaria da sugestão dos que manjam , entre esses 2 combos
http://www.ebay.com/itm/Ezrun-17-5T-Bru ... 644wt_1041
e
http://www.ebay.com/itm/Justock-1900KV- ... 429wt_1041
qual mais indicado e porque ??
em algum deles vou poder usar meu LCD program box ?? ( comprei pois tenho um combo venom sensored que usa esse mesmo LCD da hobbywing e vou usar no meu rock racer)
alguem tem uma boa sugestão de combo 17.5t com bom custoX beneficio??


aproveitando , Astronauta , meu F104 veio com pneus de espuma no kit , pro campeonato acho que terei que comprar uns de borracha né ?? qual marca/modelo/shore mais indicado ??

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BL4x4

Galera do Formulinha, ou devo dizer FORMULAO,

Espero que ate o inicio do campeonato tenhamos no minimo uns vinte carros na pista, convidem os amigos a participarem desta emocao.

Como o grid esta ficando interessante gostaria que estudassem a possibilidade de colocar ate uns vinte carros na pista. A pista da AARC do ABC e grande o suficiente para comportar 20 formulinhas e o evento ficaria muito mais atraente e convidativo para novos praticantes.
A unica ressalva seria a necessidade de alguns pilotos terem o personal transponder (eu tenho) para o sistema de telemetria. Precisa verificar se o sistema de telemetria permite esta configuracao.

Vamos la galera, vamos encher este grid e fazer do formulinha o principal evento de entrada para os apaixonados por carro, carrinho, carrao.

Neto.