RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Ter Mar 13, 2012 10:52 pm 
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bruno , eu acho melhor vc trocar seu carro por outro que tenha gear dif original ou paralello.


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MensagemEnviado: Ter Mar 13, 2012 11:01 pm 
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Eis umas fotos:

Alto astral na ida
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Kimura San
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As feras no palanque
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Os campeões: Felipe (2º lugar, à esquerda), Gonzaga (1º, centro) e Chung em 3º
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Clássica foto da geral
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Depois coloco mais fotos das corridas.

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MensagemEnviado: Qua Mar 14, 2012 11:45 am 
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Muito boas as fotos Helvio.

Estou curioso pra ver as outras, posta logo aí....kkkk

Bom vocês terem vindo em uma trip como vc diz, esperamos vocês novamente nas próximas corridas.


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MensagemEnviado: Qua Mar 14, 2012 2:22 pm 
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OK, mais fotos:

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MensagemEnviado: Qua Mar 14, 2012 2:39 pm 
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Helvio Lagares escreveu:
OK, mais fotos:



puxa.. sentou do meu lado no busão. do meu lado da bancada e não tirou uma foto minha... vou repensar na nossa amizade... :)

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MensagemEnviado: Qua Mar 14, 2012 8:15 pm 
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Excelente as fotos ! Ja encomendei as esferas... o carro é tração traseira.... quero usar P64 no Serpent S120 Link Tube que montei mas as esferas do S120 são muito pequenas e não servem nas coroas p64 que eu tenho. A proposito, o que é gear dif ? Desculpe a minha ignorancia mas faz apenas três meses que voltei a andar.


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MensagemEnviado: Qua Mar 14, 2012 8:35 pm 
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tamassia escreveu:
Excelente as fotos ! Ja encomendei as esferas... o carro é tração traseira.... quero usar P64 no Serpent S120 Link Tube que montei mas as esferas do S120 são muito pequenas e não servem nas coroas p64 que eu tenho. A proposito, o que é gear dif ? Desculpe a minha ignorancia mas faz apenas três meses que voltei a andar.


Bruno, é diff de engrenagem, a maioria dos carros EP novos está vindo equipada com este tipo de diff.

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MensagemEnviado: Qua Mar 14, 2012 10:37 pm 
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Xiiii, bruno pan car é bonitinho, mas ordinário hahahaha


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MensagemEnviado: Qui Mar 15, 2012 4:13 pm 
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curti as fotos, bem legal....!


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MensagemEnviado: Sex Mar 16, 2012 1:58 am 
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nossa, a pista tem umas muretas da hora, hehe. como que é andar lá, da mta quebra de carro? é tranquilidade? gostei da pista, o palanque eh bem alto, deve dar uma visão bacana! alguém tem foto de cima do palanque pra gente ter uma ideia? deu pra ver q a pista eh bem larga, bacana tbm :D

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MensagemEnviado: Sex Mar 16, 2012 9:45 am 
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mujoo escreveu:
nossa, a pista tem umas muretas da hora, hehe. como que é andar lá, da mta quebra de carro? é tranquilidade? gostei da pista, o palanque eh bem alto, deve dar uma visão bacana! alguém tem foto de cima do palanque pra gente ter uma ideia? deu pra ver q a pista eh bem larga, bacana tbm :D


quebra nada não. é uma pista bem fácil. o problema é o tanto de bumps.. se tiver com o carro muito duro parece que ta andando em cima de "olhos de gato" rssss

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MensagemEnviado: Sex Mar 16, 2012 11:03 am 
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O maior problema pra mim não foram os Bumps, foi o asfalto que foi passado máquina para lixar, antes o pneu comia demais, agora, o pneu aquece demais... Depois de 5minutos (ou menos) o carro começava a ficar horrivel, pois o pneu passava do ponto.

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MensagemEnviado: Sex Mar 16, 2012 11:07 am 
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alekimura escreveu:
O maior problema pra mim não foram os Bumps, foi o asfalto que foi passado máquina para lixar, antes o pneu comia demais, agora, o pneu aquece demais... Depois de 5minutos (ou menos) o carro começava a ficar horrivel, pois o pneu passava do ponto.


Nossa velho, foi exatamente o que aconteceu com meu carro no campeorrasco, em pouco tempo o carro ficava uma bosta....depois daquele dia eu voltei ao setup que sempre utilizo e andei no Parque em Jundiai e o carro andou super bem como sempre....até agora eu não sei como resolver o problema que aconteceu comigo em sto andre....

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MensagemEnviado: Sex Mar 16, 2012 11:12 am 
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allex2000 escreveu:
alekimura escreveu:
O maior problema pra mim não foram os Bumps, foi o asfalto que foi passado máquina para lixar, antes o pneu comia demais, agora, o pneu aquece demais... Depois de 5minutos (ou menos) o carro começava a ficar horrivel, pois o pneu passava do ponto.


Nossa velho, foi exatamente o que aconteceu com meu carro no campeorrasco, em pouco tempo o carro ficava uma bosta....depois daquele dia eu voltei ao setup que sempre utilizo e andei no Parque em Jundiai e o carro andou super bem como sempre....até agora eu não sei como resolver o problema que aconteceu comigo em sto andre....

Endurecer mola e fazer apoiar menos resolve... Quando eu mexi no setup, o sol baixou, aí ficou faltando um pouco de Grip, meu carro só andou bem na ultima final heauheuahue

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MensagemEnviado: Sex Mar 23, 2012 5:08 pm 
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Pessoal, está tendo uma "conversa" calorosa aqui sobre mudar a próxima corrida por causa dos amigo de SP. Gostaria de saber quem virá correr se houver mudança de data. Se mudarmos as novas datas seriam as seguintes:

1ª Etapa: 11/03/2012 – CAAR – Sentido normal
3ª Etapa: 27/05/2012 – CAAR – Sentido normal
4ª Etapa: 01/07/2012 – CAAR – Sentido inverso
2ª Etapa: 29/07/2012 CAAR - Sentido inverso - Data Reserva
5ª Etapa: 26/08/2012 – CAAR – Sentido normal
6ª Etapa: 23/09/2012 – CAAR – Sentido inverso
7ª Etapa: 21/10/2012 – CAAR – Sentido normal
DATA RESERVA: 11/11/2012 CAAR
DATA RESERVA: 09/12/2012 CAAR

Aguardo notícias de todos!

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