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MensagemEnviado: Qua Out 07, 2009 8:30 pm 
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Galera tenho que mudar algo? troca relação, quero poupar meu kit pois não vou competir, qual a melhor configuração do esc, e qual a melhor relação?

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Editado pela última vez por cbzeiro.ssa em Qua Out 07, 2009 9:08 pm, em um total de 2 vezes.

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MensagemEnviado: Qua Out 07, 2009 8:48 pm 
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Você poderia começar mudando o titulo "intalando" para "instalando"....


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MensagemEnviado: Qua Out 07, 2009 9:02 pm 
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wmmxcar escreveu:
Você poderia começar mudando o titulo "intalando" para "instalando"....

Obrigado!! mais alguma coisa util?
RSRSRRS

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MensagemEnviado: Qua Out 07, 2009 10:16 pm 
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sim é brushless e nao brushiless
to zuando, desculpa a brincadeira...
bom, a relacao pode ser que tenha que mexer sim,
depende muito do motor que vais usar...
cada motor tem uma faixa de relacao que trabalha legal.
e a config, pode deixar padrao mesmo

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MensagemEnviado: Qui Out 08, 2009 3:36 pm 
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Fabio_Floripa escreveu:
sim é brushless e nao brushiless
to zuando, desculpa a brincadeira...
bom, a relacao pode ser que tenha que mexer sim,
depende muito do motor que vais usar...
cada motor tem uma faixa de relacao que trabalha legal.
e a config, pode deixar padrao mesmo


kkkkkkk, não esquenta!!

Comprei um ezrun 9t, o que vc recomenda? no que se trata de coroa e pião

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MensagemEnviado: Qui Out 08, 2009 4:02 pm 
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cbzeiro.ssa escreveu:
Fabio_Floripa escreveu:
sim é brushless e nao brushiless
to zuando, desculpa a brincadeira...
bom, a relacao pode ser que tenha que mexer sim,
depende muito do motor que vais usar...
cada motor tem uma faixa de relacao que trabalha legal.
e a config, pode deixar padrao mesmo


kkkkkkk, não esquenta!!

Comprei um ezrun 9t, o que vc recomenda? no que se trata de coroa e pião


olha, ele tem 4300kv
se queres velocidade... eu tentaria relacao na casa dos 6:1 até 6.5:1 acho que está de boa
mas o bom é sempre medir a temperatura do motor para ver qual se adapta melhor

podes usar essa calculadora que fiz para testar umas relacoes
http://www.zerogravitydriftrc.com.br/in ... ew=relacao

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