Carro Preso

Nino · **Enviado:** Qua Dez 16, 2009 6:37 am

oi Galera! estou sentindo meu HBX um pouco preso (pesado pra girar) como se as engrenagem estivesse pegando em alguma coisa na parte traseira e gostaria de saber se alguem poderia me dar alguma dica para deixa-lo mais livre, sinto q ele da umas pequenas travadas no diff traseiro, não sei se isso é normal pois sou iniciante no hobby.

valeu.

Seanikaido · **Enviado:** Qua Dez 16, 2009 7:24 am

Nino escreveu:

oi Galera! estou sentindo meu HBX um pouco prezo (pesado pra girar) como se as engrenagem estivesse pegando em alguma coisa na parte traseira e gostaria de saber se alguem poderia me dar alguma dica para deixa-lo mais livre, sinto q ele da umas pequenas travadas no diff traseiro, não sei se isso é normal pois sou iniciante no hobby.

valeu.

Tente ajustar a distância do pinhão do motor, para a coroa do carro.

A interferência entre essas engrenagens influe diretamente em o carro estar preso (com s) ou não.

Fabricio · **Enviado:** Qua Dez 16, 2009 9:01 am

Nino escreveu:

oi Galera! estou sentindo meu HBX um pouco prezo (pesado pra girar) como se as engrenagem estivesse pegando em alguma coisa na parte traseira e gostaria de saber se alguem poderia me dar alguma dica para deixa-lo mais livre, sinto q ele da umas pequenas travadas no diff traseiro, não sei se isso é normal pois sou iniciante no hobby.

valeu.

Como o Sea falou vc pode ajusta esta distância, pra ajudar use um pedaço de plástico bem fino na hora do ajuste, coloque entre a coroa e o pinhão.

Nino · **Enviado:** Qua Dez 16, 2009 9:16 am

Seanikaido escreveu:

Nino escreveu:

oi Galera! estou sentindo meu HBX um pouco prezo (pesado pra girar) como se as engrenagem estivesse pegando em alguma coisa na parte traseira e gostaria de saber se alguem poderia me dar alguma dica para deixa-lo mais livre, sinto q ele da umas pequenas travadas no diff traseiro, não sei se isso é normal pois sou iniciante no hobby.

valeu.

Tente ajustar a distância do pinhão do motor, para a coroa do carro.

A interferência entre essas engrenagens influe diretamente em o carro estar preso (com s) ou não.

o problema q o BHX (TL01) é bem limitado, ele só tem 3 opção de regulagem de espaço entre o pião e a coroa.

danischoen · **Enviado:** Qua Dez 16, 2009 9:22 am

Nino escreveu:

o problema q o BHX (TL01) é bem limitado, ele só tem 3 opção de regulagem de espaço entre o pião e a coroa.

Sem querer ser chato mas o nome certo é PINHÃO, pião é aquele troço que gira no chão e fazia a alegria da criançada mais velha.

Nino · **Enviado:** Qua Dez 16, 2009 10:33 am

danischoen escreveu:

Nino escreveu:

o problema q o BHX (TL01) é bem limitado, ele só tem 3 opção de regulagem de espaço entre o pião e a coroa.

Sem querer ser chato mas o nome certo é PINHÃO, pião é aquele troço que gira no chão e fazia a alegria da criançada mais velha.

foi mal pelo erro...rsrsrs

VinyyTuning · **Enviado:** Qua Dez 16, 2009 12:27 pm

Nino escreveu:

danischoen escreveu:

Nino escreveu:

o problema q o BHX (TL01) é bem limitado, ele só tem 3 opção de regulagem de espaço entre o pião e a coroa.

Sem querer ser chato mas o nome certo é PINHÃO, pião é aquele troço que gira no chão e fazia a alegria da criançada mais velha.

foi mal pelo erro...rsrsrs

Então pelo bem do portugues, corrija o titulo tambem hehe...
Amigo, tira uma foto desse ajuste da coroa e posta aqui pra podermos te passar alguma alternativa.

Thiago H.F. · **Enviado:** Qua Dez 16, 2009 1:13 pm

Pode ser a relação sim,mas tbm pode ser os rolamentos...já tive problema de roda travada por causa de rolamentos.

Junior3976 · **Enviado:** Qua Dez 16, 2009 1:21 pm

Nino escreveu:

Seanikaido escreveu:

Nino escreveu:

oi Galera! estou sentindo meu HBX um pouco prezo (pesado pra girar) como se as engrenagem estivesse pegando em alguma coisa na parte traseira e gostaria de saber se alguem poderia me dar alguma dica para deixa-lo mais livre, sinto q ele da umas pequenas travadas no diff traseiro, não sei se isso é normal pois sou iniciante no hobby.

valeu.

Tente ajustar a distância do pinhão do motor, para a coroa do carro.

A interferência entre essas engrenagens influe diretamente em o carro estar preso (com s) ou não.

o problema q o BHX (TL01) é bem limitado, ele só tem 3 opção de regulagem de espaço entre o pião e a coroa.

Arruma o preZo do texto também então...hehehehe

Fabricio · **Enviado:** Sex Dez 18, 2009 4:47 pm

Também tem outra alternativa.

Arrume um bom advogado pra soltá-lo.

Desculpa, mas não resisti.

Faça como o Vinny falou tira uma foto e posta pra gente ver e tentar dar uma solução.

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