RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Olá!! Comprei um Himoto Mastadon que se diz waterproof e vem com bateria original de NIMH. Pretendo ter uma lipo 2s pra ele e gostaria de saber se pegar poças pode danificar a LIPO, ou se for o caso de água, andar com a NIMH..
Tem alguns videos o povo atolando ele na água, mais vai saber....

Procurei no forum, mais está um pouco confuso..

Abs!!

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HPI Sprint2 Drift / Himoto Nascada Drift

Coloca a lipo dentro de uma bola de festa que vai tranquilo.

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Revinho 17/12 =)

bom ...

Vou apanhar com o que vou falar ... mas ....

Segundo alguns users do forum, as lipos podem molhar sim .... O que nao pode molhar é o ESC e os servos ...

A bateria só não pode "AFOGAR" ... mas um leve brisa ou pingos de água nao danifica ela.
O Joao Victor falou uma das alternativas pra ela...


Abços

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Traxxas 1/7 XO-1 - Pensa num trem bruto hein!
Traxxas Fiesta Ken Block 1/16 (Drift/rally/onroad) - (UPADASSSSSSSO....kkkk)
Traxxas MEGA Summit 1/10 - Loading 90% ----------- OK

Valeu pelas dicas!

O conjunto esc, servo, receptor se dizem a prova d'agua neste modelo..
Tem uns videos no Youtube o povo afogando ele, masss... longe de mim... kkkk

Valeu!!

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HPI Sprint2 Drift / Himoto Nascada Drift

Então, a Thunder Tiger tem um modelo muito show de submarino; pra esses caras que querem submergir seus carros na água, é uma boa alternativa.
http://www.ttamerica.com/boats/ttrb5220.html

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Qualificações: viewtopic.php?f=3&t=37811
SCX10 Dingo Kit
Axial Wraith
Thunder Tiger MT4 G3
Savage XS Kit
Turnigy Mini Rally Extreme
Losi Micro SCT Brushless

Pelo que estudei sobre lipos, teoricamente eles tem que ser herméticos, pois se entrar oxigênio na composição da bateria ela pega fogo ou explode..

já vi muito sobre isso e pessoal lá nos outros países molham sem medo

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Saindo do hobby.

Link da planilha com preços e peças do que sobrou:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

A água não vai entrar em contato com o lítio em si, mas entra em contato com a placa que contém as soldas de positivo/negativo...

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Revinho 17/12 =)

sim sim ....

As celulas sao blindadas ... Como disseram nao pode oxigenio nelas senao explodem ... heheh
O problema se resume a placa que nelas tem e os conectores ... Eles oxidam ... Infelizmente ... TEm ainda o cabo de balanceamento que e um plugue de aço ..
No que tange os conectores o unico problema e oxidação ... Eles nao fazem curto pois sao polarizados .... Se forem originais claro !


Em resumo ...quer lipos autenticas waterproof ... VA de maxamps !

Abços

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Traxxas 1/7 XO-1 - Pensa num trem bruto hein!
Traxxas Fiesta Ken Block 1/16 (Drift/rally/onroad) - (UPADASSSSSSSO....kkkk)
Traxxas MEGA Summit 1/10 - Loading 90% ----------- OK

Cara, só um detalhe...
Veja se esse seu modelo é o brushed ou o brushless... Se for o brushed, não é à prova dágua... O meu, pelo menos, não era, fritei o ESC/Servo/Receptor por isso...

Prá identificar, olhe o motor e veja se tem algo escrito nele, como um adesivo dizendo "RC370". Se tiver, é Brushed;
Veja se os componentes eletrônicos (ESC, servo e receptor) são separados ou estão todos no mesmo "componente". Se for tudo junto, é Brushed.

No seu caso, acho que ele é brushed, porque o brushless vem com LiPO 2S junto.

E sobre LiPO ser WP, não é não. Se quiser, pode usar a sugestão do balão de festa, ou algo mais resistente, como um preservativo. Eu mesmo uso preservativos nas minhas LiPOs, presos com ZipTie (língua-de-sogra) e um pouquinho de cola de silicone em volta dos cabos, onde você prende o balão (ou camisinha). Já mergulhei as LiPOs em água, e ficaram completamente secas.

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Na garagem:
Turnigy Mini Rally Extreme 1/16 (na garagem, desmontado)
Traxxas Telluride (sendo convertida para trail)

Quer conhecer mais sobre RC, visite e acompanhe o http://highvoltagerc.wordpress.com/