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A 3ª Etapa do Campeonato Brasiliense EP - MF 2009 aconteceu neste último domingo, 31
de maio e os resultados foram os seguintes:

Race Results for Heat:1 Round:1 ELÉTRICO 1/10
Position Car # Name Laps Time Fastest Lap AverageLap
1 2 05 - MASIATO 22 6m13.910 15.650 16.996
2 3 02 - SATTIN 22 6m16.460 16.520 17.112
3 7 01 - GUSTAVO 19 6m07.650 17.450 19.350
4 5 09 - POMPEU 16 5m08.180 17.430 19.261
5 1 36 - ZARANZA 11 3m51.560 17.740 21.051
6 6 07 - VITOR 8 6m22.520 22.530 47.815
7 9 04 - REINALDO 6 6m12.300 18.320 62.050
8 4 03 - THOBIAS 4 1m22.460 18.700 20.615


Race Results for Heat:1 Round:2 ELÉTRICO 1/10
Position Car # Name Laps Time Fastest Lap Average Lap
1 2 05 - MASIATO 19 5m12.220 15.470 16.433
2 3 02 - SATTIN 17 5m01.230 15.950 17.719
3 1 36 - ZARANZA 17 5m08.070 16.190 18.122
4 9 04 - REINALDO 17 5m11.500 17.470 18.324
5 7 01 - GUSTAVO 16 5m00.940 16.570 18.809
6 4 03 - THOBIAS 4 1m15.390 18.280 18.848
7 6 07 - VITOR 2 3m40.520 202.090 110.260
8 5 09 - POMPEU 0 NO TIME 0.000


Race Results for A Final: Round:3 ELÉTRICO 1/10
Position Car # Name Laps Time Fastest Lap Average Lap
1 2 02 - SATTIN 21 6m01.340 16.140 17.207
2 1 05 - MASIATO 21 6m13.790 16.000 17.800
3 9 03 - THOBIAS 20 6m17.770 17.530 18.889
4 3 01 - GUSTAVO 16 6m06.570 16.510 22.911
5 4 36 - ZARANZA 16 6m09.630 17.190 23.102
6 5 04 - REINALDO 15 4m35.960 17.300 18.397
7 6 09 - POMPEU 4 1m22.980 17.930 20.745
8 7 07 - VITOR 0 NO TIME 0.000


Race Results for A Final: Round:4 ELÉTRICO 1/10
Position Car # Name Laps Time Fastest Lap Average Lap
1 1 05 - MASIATO 21 6m00.560 15.630 17.170
2 2 02 - SATTIN 21 6m05.210 16.020 17.391
3 5 04 - REINALDO 21 6m13.880 16.910 17.804
4 4 36 - ZARANZA 20 6m10.210 16.660 18.510
5 6 09 - POMPEU 19 6m10.980 17.150 19.525
6 3 01 - GUSTAVO 19 6m22.580 17.280 20.136
7 9 03 - THOBIAS 11 6m17.160 16.850 34.287
8 7 07 - VITOR 0 NO TIME 0.000


Race Results for A Final: Round:5 ELÉTRICO 1/10
Position Car # Name Laps Time Fastest Lap Average Lap
1 1 05 - MASIATO 21 6m04.330 15.790 17.349
2 2 02 - SATTIN 21 6m10.370 16.160 17.637
3 4 36 - ZARANZA 20 6m04.060 16.120 18.203
4 5 04 - REINALDO 20 6m08.870 16.790 18.444
5 9 03 - THOBIAS 20 6m09.220 16.780 18.461
6 3 01 - GUSTAVO 19 6m19.320 17.290 19.964
7 6 09 - POMPEU 11 3m32.520 16.740 19.320
8 7 07 - VITOR 0 NO TIME 0.000


Resultado Final da 3ª Etapa:
1º Masiato - 51 (+1 TQ)
2º Sattin - 48
3º Zaranza - 46
4º Reinaldo - 45
5º Luiz Gustavo* - 44
6º Thobias* - 43
7º Pompeu - 42
8º Vitor - 41
*Desempate pela melhor posição no Qualify (Heat:1 Round:1)



Segundo os participantes, esta foi, sem dúvida, a melhor etapa ocorrida este ano em Brasília.

E, pra variar, o recorde da pista foi batido novamente. Pra não restarem dúvidas, nem haver
discussão, o recorde agora é de 15.470!!!


Classificação Geral Após 3 Etapas* do Campeonato Brasiliense EP - MF 2009
1º Masiato - 102
2º Sattin - 93
3º Reinaldo - 93
4º Luiz Gustavo - 90
5º Zaranza - 46
6º Gustavo (Fast Cat) - 44
7º Thobias - 43
8º Pompeu - 42
9º Vitor - 41


*A 2ª Etapa do Campeonato EP - MF 2009 foi adiada devido às chuvas e ocorrerá em data ainda não definida.

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Êhhh Saudade!!!
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Se eu errei alguma coisa alguém corrige aí!

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Savage Flux HP, Ofna GTP2-e e Tamiya DT02

Alguém tem o telefone do Fernando? Eu tinha mais perdi. Se alguém tiver pede pra ele postar o vídeo.

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http://www.thracing.com.br
The diference between the men and boys is the price of the toys.
Frase mais ouvida no carro do Kimura: "O sinal do GPS é insuficiente."

Vou ligar pra ele agora.
Se ele não postar, paga multa! hehehehehehhe

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o podium

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GRK 2+/ ARC R10 /Slash 4x4
FUTABA 4PX + HK 310 + GT2
Pista: Arena Drift / Metrópole
qualificações
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não consigo ver..

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

É...por ai o pessoal anda forte hein!

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

muito bem!!

as camisetas do RCElétrico representando!! uhuuuu

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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Adicionei os vídeos com a resolução original. A imagem fica bem melhor, dá pra ver em tela cheia tranquilo mas a sua conexão tem que ser boa.

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Nos primeiros heats, percebe-se claramente que os sensores não bipam quando passamos na antena nas primeiras voltas, tem um que só bipa quando o último carro passa. E o interessante foi ouvir do diretor de prova: "Está tudo certo, todos os sensores estão marcando..." E logo em seguida começa a falar as posições: "Reinaldo em primeiro..." Aí todo mundo: "ESTÁ ERRADO!!!!" hehehehehhe

Sei que na primeira volta ele não bipa, apenas aciona no programa, a partir da segunda sim todos bipam.

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Eu tenho a impressão que o problema é o seguinte, eles botam o delay em 15 segundos (se todos geralmente viram acima de 15 segundos o programa ignora as voltas abaixo disso, considera corte na pista) como largamos quase no meio da pista, geralmente todos farão abaixo de 15s, quem fizer acima disso, por causa de batidas, acaba tendo a volta considerada e já está na frente de todos... Tem um vídeo acima que dá pra ver isso nitidamente. Onde o último que está mais afastado de todos tem a primeira volta "bipada" e acaba ficando em primeiro.

Vejam o Heat:1 Round:2 ELÉTRICO 1/10. Reparem bem, depois da contagem regressiva do diretor de prova, é dado o bip de start da corrida, os 3 primeiros passam pela antena sem sinal do bip e os que vem depois que se envolveram em acidentes passam pela antena e já bipam e começam a ter suas voltas contadas.

No video logo em seguida: A Final: Round:3 ELÉTRICO 1/10. Acontece a mesma coisa, contagem regressiva, sinal de start da cossida, os 3 primeiros passam, o quarto leva o bip de líder (bip de 2 tons) e os carros em seguida passam a ser 2º, 3º e daí por diante.

No vídeo A Final: Round:4 ELÉTRICO 1/10: o que passou em último na primeira volta pela antena vira líder.

Exato!
Mas depois, deve haver algum ajuste do próprio sistema que corrije esta questão, pois
os tempos abaixo de 15s que vimos nas listagens não constam como melhor volta dos
pilotos que os fizeram. Concorda?
O delay foi programado em 14s. O Thobias por exemplo, se não me falha a memória, passou
uma primeira volta com 14.4s e essa volta não foi considerada como sua melhor volta na
relação final.
Mas de qualquer forma, temos que questionar esses detalhes.

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Pelo que conversei com o Marquinhos, o sistema tem uma opção de contar a primeira volta, independente do tempo, mesmo se for menor que um delay de 14s por exemplo, mas porque somente alguns carros bipam e outros não? E geralmente só começam a contar depois de uns 14s mais ou menos.
Você também tem que concordar que algo tem que ser ajustado, porque você levou as tabelas para casa e pode comparar com os vídeos, como, por exemplo, eu tenho uma 1ª volta de 27.190s no round 5? E o Thobias foi o único a fechar a 1ª volta abaixo dos 26s com 19.4s e completou a primeira volta em último.
Pelo sistema não houve nenhuma compensação, está lá primeira volta tempo tal, segunda tempo tal, e etc.

Sattin, assim fica dificil!!!!!!!!!! vc esta tornado as coisas mais dificeis para nós.

Como disse Getúlio Vargas: " ... Forças ocultas tramam contra mim..."

Para de reclamar!!!!! isso é ação da oposiçao contra vc. Não percebeu que já paramos de te dar os pneus usados.......

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