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MensagemEnviado: Dom Abr 29, 2007 2:17 pm 
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Nessa que é uma das corridas de RC elétrico mais importantes do ano (certamente uma das 3 mais entre as corridas indoor), deu Associated TC5 na frente! O finlandês Juho Levanen deixou todo mundo pra trás e levou o novo carro da Associated ao seu 1o título importante!

E mais, TODOS os finalistas usaram motores brushless! Na nova regra européia de 5 células, parece que os motores brushless são mais eficientes que os brushed!

Vejam o resultado da final aqui:
http://www.lrp-electronic.de/tcm2007/Neue_Dateien/Tech%20Chart%20TCM%20Masters_fv.pdf

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Elétricos Off-road: Team Associated RC8B3E / Mugen MBX7R Eco / Team Associated B5
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Editado pela última vez por Christian em Dom Abr 29, 2007 7:25 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Dom Abr 29, 2007 5:29 pm 
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Não me pareceu "coisa de piloto", pois tem mais dois tc5 entre os dez.

Finalmente a Asso volta a andar na frente! isso é muito bom, pena que não é mais cardã.

Um abraço.

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MensagemEnviado: Dom Abr 29, 2007 7:29 pm 
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Em competição desse nível, tanto o carro qto o piloto tem que estar muito bem! E a Associated está se dedicando muito neste projeto do TC5 (e no RC8 - buggy off) pra voltar a subir no degrau mais alto do pódio! É a 1a vitória do carro em competições importantes, e certamente não será a única!

E qto ao cardã, hoje a "moda" é carros a correia, e a Associated resolveu seguir o fluxo do mercado... Dizem que pra atual potência dos modified, carros a correia são melhores. Eu ainda tenho minhas dúvidas... :wink:

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MensagemEnviado: Dom Abr 29, 2007 7:31 pm 
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Só um PHI???? Mas as coisas vão melhorar para a Corally....vocês veram! Heheheh

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MensagemEnviado: Seg Abr 30, 2007 12:47 pm 
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Eu sempre fui fã de cardã, mas não dá mesmo, os carros com correia são mais prático e tem uma geometria de construção mais favorável.

Não tenho dúvida que o TC5 ainda vai ganhar mais coisas.

Pala Paulo Guedes, tá de PHI agora? po esse carro parece ser muito bom mesmo!

Um abraço

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MensagemEnviado: Seg Abr 30, 2007 3:35 pm 
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Raphael escreveu:
Eu sempre fui fã de cardã, mas não dá mesmo, os carros com correia são mais prático e tem uma geometria de construção mais favorável.

Não tenho dúvida que o TC5 ainda vai ganhar mais coisas.

Pala Paulo Guedes, tá de PHI agora? po esse carro parece ser muito bom mesmo!

Um abraço


To sim! Ainda não testei, mas parece ser muito bom mesmo.

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