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MensagemEnviado: Seg Jul 02, 2007 9:56 pm 
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Após os 7 heats classificatórios com 3 descartes, o resultado ficou:
Classificados - do 1º ao 10º lugares

1 - Lincoln Almeida - Corally RDX PHI - 64 voltas - 21:00.950
2 - Otavio Langowski - Corally RDX PHI - 64 voltas - 21:06.740
3 - Fabiano Franco - Xray T2 - 63 voltas - 21:20.810
4 - Flavio Salinet - Xray T2 007 - 62 voltas - 21:08.620
5 - Luiz S. Gonzaga - Tamiya 415MRE - 60 voltas - 20:21.210
6 - Hamilton Neto - Xray T2 007 - 60 voltas - 20:30.290
7 - Lucio Salovicz - Corally RDX PHI - 60 voltas - 20:31.980
8 - Jonas Ferstemberg - Xray T2 007 - 60 voltas - 20:39.320
9 - Hamilton Junior - Xray T2 007 - 60 voltas - 20:44.150
10 - Eduardo Vezzetti - Xray T2 007 - 60 voltas - 20:51.510
Não classificados, a partir do 11º lugar
11 - Andre Ortega - Corally RDX PHI - 60 voltas - 20:56.660
12 - Paulo Martins - HotBodies Cyclone - 60 voltas - 20:59.220
13 - Jorge Salmini - Corally RDX PHI - 59 voltas - 20:58.310
14 - Nicolas Salmini - Corally RDX PHI - 58 voltas - 20:31.970
15 - Khelmo - Xray T2 007 - 56 voltas - 20:25.600
16 - Braz - Xray T2 007 - 56 voltas - 20:53.830
17 - Sylvio Padinha - HotBodies Cyclone - 54 voltas - 20:24.220
18 - Horacio Ferreira - Xray T2 007 - 51 voltas - 20:30.000
19 - Eduardo Pin - Tamiya TA05R - 39 voltas - 16:58.290

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MensagemEnviado: Seg Jul 02, 2007 9:56 pm 
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Após as 3 corridas das finais, o resultado do campeonato ficou:
1º - Otavio Langowski - Corally RDX PHI - Mamba max /7700
2º - Fabiano Franco - Xray T2 - Mamba max / 7700
3º - Hamilton Julio Neto - Xray T2 007 - Mamba max / 7700
4º - Luiz S.Gonzaga - Tamiya 415MRE - Mamba max / 7700
5º - Flavio Salinet - Xray T2 007 - Mamba Max / 7700
6º - Lincoln Almeida - Corally RDX PHI - LRP / 3.5R
7º - Lucio Salovicz - Corally RDX PHI - Mamba max / 7700
8º - Eduardo Vezzetti - Xray T2 007 - Mamba max / SP 4.5R
9º - Jonas Ferstemberg - Xray T2 007 - Mamba max / 7700
10º - Hamilton Julio Jr - Xray T2 007 - Mamba max / 7700

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MensagemEnviado: Seg Jul 02, 2007 9:57 pm 
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Reparem no dominio do sistema Castle...

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MensagemEnviado: Seg Jul 02, 2007 11:08 pm 
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prcg escreveu:
Reparem no dominio do sistema Castle...


Com certeza!
Mas o LRP tereia ficado em 1º não fosse a quebra de balança do Lincoln...
Mas sem dúvida, também recomendaria o mamba a quem perguntasse.
Custo, benefício e o mais importante: competitividade!
Não foi à toa que 9 entre os dez melhores pilotos do Brasil usaram este sitema.


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MensagemEnviado: Seg Jul 02, 2007 11:17 pm 
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masiato escreveu:
prcg escreveu:
Reparem no dominio do sistema Castle...


Com certeza!
Mas o LRP tereia ficado em 1º não fosse a quebra de balança do Lincoln...
Mas sem dúvida, também recomendaria o mamba a quem perguntasse.
Custo, benefício e o mais importante: competitividade!
Não foi à toa que 9 entre os dez melhores pilotos do Brasil usaram este sitema.


Exatamente.
O Lincoln ainda ganhou 6 dos 7 heats classificatórios.....
Ele disse o LRP é mais forte mesmo, mas o castle é bem competitivo.

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MensagemEnviado: Qua Set 19, 2007 3:51 pm 
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Olá Pessoal,

Desculpem lá a ignorância no hemisfério norte, mas vocês têm Campeonato Nacional?

É que com as grandes distâncias entre as vossas principais cidades, S.Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, etc., como vocês fazem nas deslocações se efectivamente houver C. N.?

Através do site da Corally, vejo muitas reportagens das provas em Curitiba, mas poucas ou nenhumas de outros locais. Podem-me explicar como funciona a coisa?

Abraços

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MensagemEnviado: Qua Set 19, 2007 3:53 pm 
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desculpem, mas repetiu o post, deve ser da distância, eh eh

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Editado pela última vez por MSBworks em Qua Set 19, 2007 5:13 pm, em um total de 2 vezes.

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MensagemEnviado: Qua Set 19, 2007 3:57 pm 
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O Cmapeonato nacional é nromalmente realizado em Curitiba, graças a organização da ARCEP.
A pista das últimas edições fica numa fazenda (THALIA), e é lá mesmo que todos os piltoos ficam hospedados durante o evento.
Assim o pessoal fica lá treinando sexta, classifica sábado e finais no domingo.

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MensagemEnviado: Qua Set 19, 2007 5:15 pm 
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prcg,

E o pessoal vem também de outras cidades, por exemplo de S. Paulo? Thanks men.

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MensagemEnviado: Qua Set 19, 2007 8:17 pm 
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MSBworks escreveu:
prcg,

E o pessoal vem também de outras cidades, por exemplo de S. Paulo? Thanks men.

Vem sim! Na última edição foram pilotos de PR, SP, RJ e acho que RS...fora mais um participante que é Uruguaio.

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MensagemEnviado: Qua Set 19, 2007 8:38 pm 
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Obrigado prcg,

Quando aí for (se for) levo um carrito para dar aí umas voltas.

Abraços

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MensagemEnviado: Qui Set 20, 2007 12:00 am 
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desculpe-me a ignorancia em sistemas brushless
mais como ja descutido anteriormente o LRP é o "melhor"mais o mamba é muito facil de regular, e o LRP é facil de regular ?
como se faz a reguagem de um sistema desses ?


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MensagemEnviado: Qui Set 20, 2007 4:56 pm 
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guix_hc escreveu:
desculpe-me a ignorancia em sistemas brushless
mais como ja descutido anteriormente o LRP é o "melhor"mais o mamba é muito facil de regular, e o LRP é facil de regular ?
como se faz a reguagem de um sistema desses ?


Faz pelo bib-bib.
O mamba faz pelo PC.
A vantgem do mamba é que tem mais opções de regulagens....

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