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MensagemEnviado: Qua Mar 14, 2012 7:19 pm 
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qual o nome daquele hotel que fica proximo a pista? na rodovia?

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MensagemEnviado: Qua Mar 14, 2012 8:21 pm 
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No site, no banner tem os hotéis!
O que fica perto da pista chama-se Dunamys

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MensagemEnviado: Qua Mar 14, 2012 8:22 pm 
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Você virá Jonny?
Viu que estamos parcelando a inscrição para quem quiser?

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MensagemEnviado: Qui Mar 15, 2012 1:09 am 
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Salinet, o Paranaense devia seguir a lista de motores do Brasileiro, pois aí serviria de teste para o mesmo... Não simpatizo com nenhum motor que esta no regulamento... E sobre o argumento de não funcionar na pista, fritar... Etc. Não seja desculpa para uma lista tão fechada. Das duas marcas, somente a SP acha pra comprar zero praticamente, visto que o Tekin sumiu do mercado, ou seja, campeonato mono marca... Nada interessante ao meu ver, a menos que fosse randout...

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MensagemEnviado: Qui Mar 15, 2012 9:00 am 
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Salinet escreveu:
Você virá Jonny?
Viu que estamos parcelando a inscrição para quem quiser?


estou analisando todas as possibilidades para ir sim

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MensagemEnviado: Qui Mar 15, 2012 9:01 am 
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alekimura escreveu:
Salinet, o Paranaense devia seguir a lista de motores do Brasileiro, pois aí serviria de teste para o mesmo... Não simpatizo com nenhum motor que esta no regulamento... E sobre o argumento de não funcionar na pista, fritar... Etc. Não seja desculpa para uma lista tão fechada. Das duas marcas, somente a SP acha pra comprar zero praticamente, visto que o Tekin sumiu do mercado, ou seja, campeonato mono marca... Nada interessante ao meu ver, a menos que fosse randout...



ponto bem interessante kimura

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MensagemEnviado: Qui Mar 15, 2012 12:17 pm 
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alekimura escreveu:
Salinet, o Paranaense devia seguir a lista de motores do Brasileiro, pois aí serviria de teste para o mesmo... Não simpatizo com nenhum motor que esta no regulamento... E sobre o argumento de não funcionar na pista, fritar... Etc. Não seja desculpa para uma lista tão fechada. Das duas marcas, somente a SP acha pra comprar zero praticamente, visto que o Tekin sumiu do mercado, ou seja, campeonato mono marca... Nada interessante ao meu ver, a menos que fosse randout...


Kimura, vamos manter este tópico para o brasileiro apenas ok?
O paranaense tem um tópico próprio!

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MensagemEnviado: Qui Mar 15, 2012 1:05 pm 
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O assunto tem muito a ver com o Brasileiro, alias, estou pensando em quem não tem a pista do lado pra poder treinar e testar motores...

Nós de EP por exemplo, vamos só em dia de Etapa, e com cronograma apertadíssimo, não tenho tempo hábil para testar meus outros motores, tenho?

Quero e vou andar o Brasileiro de motor LRP, porém, quero testar antes. Assim como Jonny acho que vai querer andar de motor GM e conhecendo ele, vai querer fazer vários testes também...

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MensagemEnviado: Ter Mar 20, 2012 10:17 am 
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E começaram as inscrições.
Já temos alguns inscritos no brasileiro e ainda tem vaga para quem quiser aproveitar esta grande festa.
Aproveitem a promoção, façam sua inscrição e pague em até 5x.
Assim nem sentem o $$$ saindo do bolso.

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MensagemEnviado: Sex Abr 06, 2012 4:43 pm 
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Alguem sabe informar qual o valor da diária na pista da caar ?


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MensagemEnviado: Sex Abr 06, 2012 8:02 pm 
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Chung, não temos diária na CAAR. Mas se quiser vir andar é só avisar que damos um jeito.
Geralmente quem vem de fora só informamos a diretoria e pronto.
Pode vir, será bem recebido!

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MensagemEnviado: Sex Abr 06, 2012 9:53 pm 
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Boa noite pessoal,

Como vão todos os amigos do R/C?
Gente quero compartilhar com todos que a reforma da CAAR está pronta.
Agora está na fase de maquiagem (pintura de miolo, zebras, faixas)
Serão construídos prolongamentos de duas zebras e se tudo der certo todo o miolo da pista terá grama artificial (estilo decorativa)
O que interessa é, hoje estivemos na CAAR e os bumpers quase que zeraram.
Digamos que melhorou 90% pois 100% só se fizesse como a AARC mas não temos verba para isso.
A pista ficou muito boa.
Agora temos que esperar a cura correta do RL para garantir o grip perfeito.
Mas bumper é coisa do passado, o que restou foram ondulações muitos leves e em pontos que não prejudicam a performance.
Como foi prometido... pista reformada e agora vamos esperar uma grande festa.

Abraço a todos

Salinet nh

OBS: Aproveito o espaço para agradecer a diretoria da CAAR que se empenhou nessa mudança em prol do nosso brasileiro.

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MensagemEnviado: Sáb Abr 07, 2012 12:06 am 
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Salinet escreveu:
Boa noite pessoal,

Como vão todos os amigos do R/C?
Gente quero compartilhar com todos que a reforma da CAAR está pronta.
Agora está na fase de maquiagem (pintura de miolo, zebras, faixas)
Serão construídos prolongamentos de duas zebras e se tudo der certo todo o miolo da pista terá grama artificial (estilo decorativa)
O que interessa é, hoje estivemos na CAAR e os bumpers quase que zeraram.
Digamos que melhorou 90% pois 100% só se fizesse como a AARC mas não temos verba para isso.
A pista ficou muito boa.
Agora temos que esperar a cura correta do RL para garantir o grip perfeito.
Mas bumper é coisa do passado, o que restou foram ondulações muitos leves e em pontos que não prejudicam a performance.
Como foi prometido... pista reformada e agora vamos esperar uma grande festa.

Abraço a todos

Salinet nh

OBS: Aproveito o espaço para agradecer a diretoria da CAAR que se empenhou nessa mudança em prol do nosso brasileiro.


Terceira etapa se der tudo certo estarei ai para conferir !!!


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MensagemEnviado: Sáb Abr 07, 2012 9:13 am 
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DPickthall escreveu:
Salinet escreveu:
Boa noite pessoal,

Como vão todos os amigos do R/C?
Gente quero compartilhar com todos que a reforma da CAAR está pronta.
Agora está na fase de maquiagem (pintura de miolo, zebras, faixas)
Serão construídos prolongamentos de duas zebras e se tudo der certo todo o miolo da pista terá grama artificial (estilo decorativa)
O que interessa é, hoje estivemos na CAAR e os bumpers quase que zeraram.
Digamos que melhorou 90% pois 100% só se fizesse como a AARC mas não temos verba para isso.
A pista ficou muito boa.
Agora temos que esperar a cura correta do RL para garantir o grip perfeito.
Mas bumper é coisa do passado, o que restou foram ondulações muitos leves e em pontos que não prejudicam a performance.
Como foi prometido... pista reformada e agora vamos esperar uma grande festa.

Abraço a todos

Salinet nh

OBS: Aproveito o espaço para agradecer a diretoria da CAAR que se empenhou nessa mudança em prol do nosso brasileiro.


Terceira etapa se der tudo certo estarei ai para conferir !!!


BELEEEEEZAA!

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MensagemEnviado: Sáb Abr 07, 2012 9:59 am 
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http://www.fsmodelsport.com/2012/04/caa ... -toda.html

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