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Depois de dois dias de competição no Main A dos 10 finalistas 4 carros são TRF416.
Pergunta?
O carro que é bom ou a Tamiya contratou os melhores pilotos?

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XRay T4 2014 Stock
XRay T4 2014 Mod

Creio que seja ambos os dois!
(Desculpe pela redundância)

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XRay T4 2014 Stock
XRay T4 2014 Mod

No nível que as empresas tão de tecnologia, engenharia e design o chassi do carro não ta mais como diferencial ... o piloto sim

Eu nem acompanho camp nem nada mas só de ler sobre chassis ja da pra saber q é por aí q corre a teoria ...

abraço

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Inferno GT Nissan Z.

Deu Tamiya novamente!

http://www.thailandwc08.com/pre-world08/index.html

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XRay T4 2014 Stock
XRay T4 2014 Mod

eu creio que seja mais pelo piloto ,
por que pra voce ganhar do massami , tem que ter dedo viu , so carro nao adianta !
so acho estranho o Andy Moore , campiao do ultimo mundial , nem aparecer entre os 3 , sera que o carro
dele esta tao ruim assim ?

Resultado
1. Viktor Wilck - 20pts / Sweden (Tamiya)
2. Marc Rheinard - 18pts / Germany (Tamiya)
3. Masami Hirosaka - 15pts / Japan (Yokomo)
4. Hayato Matsuzaki - 15pts / Japan (Hot Bodies)
5. Billy Easton - 15pt / USA (Serpent)
6. Jilles Groskamp - 13pts / Holland (Tamiya)
7. Surikarn C. - 11pts / Thailand (Hot Bodies)
8. Atsushi Hara - 8pts / Japan (Hot Bodies)
9. Meen Vejrak - 7pts / Thailand (Xray)
10. Hupo Honigl - 5pts / Austria (Tamiya)

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Não acredito que o Cyclone TC seja tão ruim assim, entre os 10 3 são Cyclone.
Somente não estava em um bom dia...

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XRay T4 2014 Stock
XRay T4 2014 Mod

Tb acredito que se o carro não fosse bom os top drivers não o usariam.
Exceto Masami Hirosaka, pois a Yokomo é do pai dele, o BD está defasado e somente nesse caso acredito muito que é puro braço.
Fala-se muito do T2008, do PHI.
Não acredito que sejam carros ruins, muitas vezes os pilotos tiveram má sorte, como Andy Moore.
Porém, nas próximas competições mostrarão seu valor.

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XRay T4 2014 Stock
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Eu acho que a tamiya acertou a mão nesse carro, estava vendo umas fotos na rede, achei por acaso um PHI com partes do 416

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Ale, o PHI saiu antes do TRF416....

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

Pelo que vi, os pilotos TOP da Corally nem participaram e o principal da X-ray também não.
mas com certeza, os melhores pilotos são os da Tamiya. Eles vêm fazendo tripladinhas já a um bom tempo.

O Andy deve ter tido algum problema no qualify pra não ter subido entre para a MainA, mas deve ter se mostrado muito supeior na MainB. Imagino que tenha sido uma vitória tranquila.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

Vejam quem foi realmente rápido.
http://www.thailandwc08.com/pre-world08 ... rol-2.html

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

o BD é bem antigosim (em relaçao aos lançamentos atuais)
e não é duvida pra ninguem que o Massami manda muito bem,
eu estava contando a quantidade de pilotos , vi que a maioria é da X-ray , HB e Tamiya
com mais ou menos 13 cada uma, isso ajuda por que qualquer cosia errada com o carro ou qualquer
outra coisa concerteza eles se ajudam , mais achoq eu foi questao de sorte mesmo , por que a X-ray é a que mais tem
pilotos (15) e nenhum entreos 3 , pra mim foi questao de sorte e braço!(ou dedo)

MSYano, so confirma uma coisa pra mim , voce que esta aí no Japão , por que eu li umas ooisas
que falavam que o pai do Massami era um dos projetistas da Yokomo , e não o dono como
muitos acham , e que depois de ter um projeto negado pelo Yokomo ( pela reportagem era o carro com a suspeção com
mais tipos de regulagem ja feito pela Yok) ele se demitiu e agora abriu uma nova marca, mais ainda nao esta em
fazer de produçao , somente de projeto e os projetos estao sendo testados pelo filho e assim que sair
a primeira leva de carros o Massami deixaria a Yok pra trabalhar pro pai !
confirma a historia , ja ouviu algo parecido ?

E oque isso tem a ver?
Estou dizendo que tinha um PHI Modificado, Com algumas partes do TRF, oque estava mais Evidente eram os amortecedores, que eram os TRF, mas curiosamente montados invertidos...

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

não necessariamente erão partes do TRF, sabado vendo o carro do Lincoln e do Otavio (
pilotos corally) percebi e perguntei porque eles usão amortecedores Tamiya, a resposta foi simples,
é mais facil de montar! So colocar oleo , tirar as bolhas e parafusar! o Corally tem algumas frescurinhas que complicão a hora de fechar o embolo , mais nao é nada impossivel , so isso ,mais facil !