RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Olá pessoal, sou novo no site e novo também no automodelismo, gostaria de saber de voces o que me aconselham a comprar, quero um automodelo elétrico que eu possa fazer drift e que possa também andar normalmente, tirar rachas com amigos, o que voces me aconselham a comprar, o HPI SPRINT ou o HPI E10, valeu!!!

Estes dois modelos você vai comprar usado ou novo?


Falow,

Fernando - PaNeTo

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Movimento PTZ: PaNeTo TOLERÂNCIA ZERO!
** SERPENT S400 / XPRESS RoadRunner**
** Latinha - ESC KO VFS1 e LRP QC2 **
** MM CTX-C - Novak Smart Tray SE **
** Tekin Batery Doctor 8.0 - Futaba 3PM FASST **

Joguinho legalzinho!!

Oi Fernando, tudo bom? Eu vou comprar novo, mas pq, o que muda, desculpe a ignorância, mas é que nunca tive um e to perdidão sem saber qual comprar.

o sprint tem mais peças de reposição do que o E10. por ser mais antigo e algumas coisas são compativeis com os RS4

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

entre os 2..... acho q o E-10..
pois o E-10 ele tem uma config q acho legal, mas como nao tenho num sei se adianta muito
vc pode mudar o motor de lugar p/ deixar ele como turing ou drift

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Tópico de referências.

pô bem observado fabio eu ia falar isso cara

lol

eu prefiro o E10 cara.....

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VISITE: ZERO GRAVITY DRIFT R/C

olha gente, eu não concordo com vcs.

pra min ser bom no drift não basta se não tiver peças de reposição a altura, e no caso do E10, prefiro até o TA03 ou TT01 da tamiya. pois existem peças de hop up em varias lojas de rc.

o smok aqui do forum tinha um E10 e sempre reclamava do carrinho pra min. não que era ruim, mas que não tinha peças de reposição.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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Em relação os carros, se tem a possibilidade de escolha, ia no Sprint, construção muito boa, transmissão idem, carro muito bom, tanto para drift quando para touring. Isso comparando o nivel do chassi, mas se a coisa for gosto, ai não tenho oque discutir... Eu iria fácil no sprint, E10 tem um pouco de cada de brinquedo, igual o TT01 original ou os tamiya antigo nas versões basicas.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Tipo para dar outras opções, ai bele...
tmb acho q nenhum dos 2 vale... pegaria outro tmb....(ta-03F , ta-05r, ...)
mas como a duvida é entre o E-10 e o Sprint
E-10 acho mais massa

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Tópico de referências.

é tbm acho...
a minha opinião é essa....

o smok reclamava porque ele mora na europa.....
oque é facil de achar na europa???

até agora to tetando descobrir....

um amigo meu la do nihon tem um E10 e até agora não reclamou

só elogiou....

como dizem gosto é gosto né.....

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VISITE: ZERO GRAVITY DRIFT R/C

Do que o smok reclamava do E10 que eu lembro era sobre esse braço enorme que liga o servo na direção...deixa ela muito imprecisa. Tanto que mesmo pra driftar ele queria deixar na configuração Touring.

Olha.. eu não conheço nenhum dos dois. Mas depois de bate longos papos com diversas pessoas, do Brasil e do exterior, a informação que a maioria me deu e que me levou a comprar o E-10 foi de que é um carro legal para começar, pois tem estabilidade e não muito "nervoso".
Como estou iniciando no Hobby e não pretendo me "profissionalizar", creio que será um bom carro por um bom tempo.
O meu deve chegar nesta segunda ou na próxima. Quando tiver o sujeito na mão posto umas fotos detalhadas e as "impressões ao dirigir" (chique! parece reporter da 4 rodas!!!hehehehe).

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SEM CARRO NO MOMENTO, MAS LOGO EU VOLTO!!!!
Agora montando um T-Rex 500!!!
Se alguém daqui também voa, me add no MSN vamos trocar uma idéia

Acredito eu que "impressões de uso" sendo o primeiro RC sempre sera maravilhoso, quando comecei no hobby, comprei um TT01, fiquei maravilhado com o carro, achava o carro super foda, veloz e tal, ai veio o aí TC4 FT, carro pró, depois o aí TC5 FT, não tem como comprar um com o outro, são coisas totalmente diferentes.
Para drift, até hoje uso o TT01, nunca senti necessidade de trocar, porém, o TT01 para pista é um coco(perto dos meus 2 outros carros claro), mas pra drift, está mais que suficiente, por isso eu acredito que para quem quer um chassi para uso "misto", melhor seria um chassi menos limitado, e que já tenha um outro "parente" mais pró com peças intercambiaveis.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

O que o Alekimura falou bate com o que já tinha ouvido falar.
Acho que estou no caminho certo. hehehe

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Ai eu não concordo muito, eu vi fotos desse tal E10, e já conheço o Sprint, EU particulamente acho o Sprint Muito mais CARRO que o E10, isso visualmente, só no olho...

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