RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

não é nem essa a questão, os trazeiros tão a meu ver perfeitos, o problema é os dianteiros que ficaram muito molengos com esse oleo 300 e com uma mola mole tambem, ja pesquizei e a configuração feita em cs é assim mesmo, mas esse em original não tem como, so o peso do motor arreia o chassi no chão, tive que comprimir as molas ate o maximo pra não encostar no chão, e mesmo assim fico molengão demais, mas vamos ver na pratica o que acontece.

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Que Deus Abençõe a todos.

é muito gratificante abrir essa caixa lindona, show mesmo, quanto ao oleo vou testar assim primeiro pra ver como se comporta e se não aguentar o peso do carro eu troco; quanto as correias, na posição que o manual manda colocar a regulagem realmente ficou frouchas, mas regulei a posição do parafusinho diferente e ficou perfeita, nem molenga e nem esticada demais, so a correia central que não tem como mecher nela, pois é fixa nos eixos ( sem qualquer chance de regulagem ) mas ta na boa, valeu amigo, t+ .

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segue o video do problema da direção ruim quando esterça, se alguem conseguiu resolver ja isso, da um help ai.

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Até o Sakura Zero, Sakura XI, T3 e outros tem problema de vibraçao na direçao.
Aqui resolvemos com o SSK, mas ainda nao tem para D3.
Vou questionar o 3R sobre SSK para o D3.

Atenciosamente

Luis Mello

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esse era meu medo mesmo.... a vibração nas rodas

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Tópico de referências.

luis, o que é esse tal de "SSK" ??????

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Isso



Ele tem um movimento continuo, sem folga.

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ja descobri o que é SSK
http://www.eskrc.com.br/loja/sak-x27-ss ... ra-xi.html

que sacanagem da 3racing, ja sabendo desse defeito nos carros ja existentes, porque lançar um chassi novo com o mesmo defeito , não gostei não , considero uma falta de competencia do fabricante com todos os consumidores.
comprar ups é normal pra todos os rcs , mas ter que comprar uma peça que em teoria ja é considerada up ( eixos que ja são de aço ) que vem original, siceridade, minha nota que dei antes de 0 a 10 era 8, agora caiu pra uns 4 ou 5 no maximo , será que da pra rodar com o carro assim mesmo ( tremendo ) ou vai estragar alguma coisa???????????????????
valeu gente, t+ .

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Todas as marcas que tem esse tipo de CVD sao opcionais.

Mas da para rodar o original sem problema.

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esse ai não da no d3 não ??? confere ai pra mim as medidas exatas dele, derrepente cabe ou eu trabalho ele no torno.
luis, sei que voçe em nada tem culpa disso não, mas é uma falha gravissima da 3racing incistir num erro ja conhecido, ate eu como mecanico não daria esse mole, quanto mas uma fabrica desse porte.

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olhando esse CVD ai SSK
so parece nao suportar um angulo bom de esterço...
ai nem vale

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Tb acho que o angulo nao servira para o D3, mas ja enviei um e-mail para a 3R perguntando se ha para o D3.

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Ola

Trazendo a resposta.

O CVD do Sakura D3, permite o usa somente até 45º de exterção.

Este seria o CVD para 55º ou mais.



Atenciosamente

Luis Mello

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mas essa peça ja tem a venda ? onde ? e o principal, quanto custa ?

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Ainda nao esta disponivel para venda, vai custar uns R$50,00.

As peças que estao disponiveis para venda ja fiz pedido, deve chegar em uns 15 dias.
Por eqto são somente as bandeijas e cubos.

Atenciosamente

Luis Mello

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