RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

amigos, outra duvida, so vejo carro eletrico fazendo drifting, os carros a combustao nao dao certo?? pq nao se usa carro a combustao para drift??

obrigado

É possivel..... mas já ouvi pessoas reclamando que acaba esquentando muito o motor, em função da baixa velocidade.....

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E-Maxx (Mamba Monster 2200kv)
Inferno VE
Vorza HPI
Venom Creeper

O Rubens aqui do forum faz drift com combustão. Ele usa um tanque e deixa esfriar 10 min, para não queimar junta de cabeçote... senão ferra o motor mesmo.

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Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
Mini-z MR-03 50T Mini Cooper from Hell!
dNaNo, Drift Delorean AWD, Losi Micro Crawler, Micro Rally, Micro Desert Truck - www.galpas.com.br

opa!! funfa sim. mas como não ha ventilação. o motor esquenta de mais. dai pode zuar o motor.

o esquema é usar refrigeração a água

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

ok, o melhor entao sera comprar um eletrico mesmo...ja que nunca brinquei...se nao vou queimar o bixo na mesma hora...


valeu

da pra ligar um cooler no cabeçote... heheh do mesmo jeito que agente usa nos dissipador do esc. ja ajuda em algo!

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-HPI Sprint 2 - MMax / 5700kv
-Traxxas T-Maxx - MM Pro / 3950kv
-Tamiya M04L - Beetle 1968 - esse fica na estante.

Existe um modelo próprio da HPI...se não me engano é de uma marcha. Não sei o que mais tem mas acho que é o único combustão que dá pra andar direto sem problemas.

eu vi este da HPI mesmo...vi ele ontem a noite se nao me engano no mercado livre....

vou dar uma olhada

obrigado a todos

Não é isso,esquenta por causa da alta rotação do motor,e não por causa da baixa velo!

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na verdade é pelos dois , ja que em corridas normais , o motor tambem trabalha em alta rotação , so que tem refrigeração , ja no drift , o carro vai devagar , e isso afeta a temperatura

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Amax Razor / Schumacher Fireblade
Hobbyking 100A , 9T 4300kv
HPI TF1
Turnigy accucel
Lipos 2s 4200 / 3s 3600

Drifting com GP so em alta!

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Ah não vai tão devagar assim hein!!!
Esse devagar ai vc deve ter visto os eletricos que usam pneus de plastico,já os gp usam pneus de borracha especiais pra drift!
Olha ai esse é gp no drift,pneu de borracha especial pra drift!
http://www.youtube.com/watch?v=F8gWIeNpnnA

E esse é eletrico no drift pneus de plastico pra drift!
http://www.youtube.com/watch?v=c8UCdNJBpVc

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Realmente , isso eu não sabia
por que os eletricos não usam tambem borracha para drift , ja que motor não é problema?

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Amax Razor / Schumacher Fireblade
Hobbyking 100A , 9T 4300kv
HPI TF1
Turnigy accucel
Lipos 2s 4200 / 3s 3600

mas podem usar sim. depende de quanto rapido vc quer ser. e do motor que vc usa. se usar um latinha e pneu de borracha ele não vai fazer drift direito, mas se usar um motor 4.0 fica igual o combustão. bem rapidão.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

tem gente que faz drift com EP e borracha sim....
mas a maioria não curte muito... não pela velocidade mas sim pelo angulo do drift...

assim como nos 1/1 fazer uma curva driftando eh bem inferior a fazer a mesmo com aderência

por isso a maioria dos EP usam pneu de plastico (generalizando... pois existem pvc,eletroduto,etc...)

jah no caso dos GP não que seja impossivel... mas por ser mais pesado e ter mais torque que giro...
com pneu de plastico fica bem mais dificil de se controlar...alem de...sempre sair um pouco de óleo do escape...
e como a maioria dos GP tem o escape pra um lado... costuma fazer com que um pneu trazeiro deslize mais...


Fui ! ! !

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk