RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

por isso sou fã da HPI, so surpreende...





















Lindíssimo!! \o/

o que acharam???

abs

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dando um tempo...

nossa eu pirei na hora q vi...
achei muito lindo muito top

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HPI E10 Drift
Lexus GS300
Esc: Orion
Motor Brushless Orion Vortex experience

nossa, bem diferente, sera que anda bem?

mas quanto a ser fã, então somos 2!!

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

opa

ja tinha visto esse chassis a ums 2 meses acho
muito lindo mesmo!!!

a HPI se supera cada vez mais (e seus preços tbm)
o chassis tem a distribuição de peso perfeita...
como tem que ser no Drift
se reapararem a distribuição de peso é parecida com ado TA03F
que foi e ainda é ums dos melhores chassis pra Drift até hoje...
motor nafrente bateria atras atravessada no chassis
daí colocaram cardã muito bom mesmo!!

http://www.zerorc.com/hpi-pro-d-vs-tamiya-ta03f

aqui tem uma comparaçãodo HPI PRO-D e o TAMIYA TA03F

ha eles dizem que esse PRO-D veio pra competir com o Yokomo Drift Master
só que eles tão perdendo no preço kkkkkkkkk

e outra esse chassis só vende no Japão tudo pra melhorar

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VISITE: ZERO GRAVITY DRIFT R/C

TOP!

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http://www.driftrcbrasil.net
DRIFT R/C BRASIL - GOIÂNIA
Kyosho TF-3 Type R 1/10
Lexus IS200 / Civic Si
BMW M3 / BMW 320i / BMW 328i
Spektrum DX3.0

bonito o chassi...

mas a distrubuição de peso num é igual a do TA03F não.........o peso ta praticamente centralizado no chassi, mas parece ser mais pesada a traseira.....num sei se ia ajudar isso no drift não, na pista em touring acho que até ajuda, mas no drift...num sei, queria ver um desse driftando antes de falar com firmeza

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Minhas qualificações: http://www.rceletrico.com.br/forum/viewtopic.php?f=3&t=3315
Tamiya CC-01 - Pajero 1993
Kyosho FW06 - Maverick 1974
Kyosho Mini-Z MR-01 Racer - Shelby Cobra 1961
Kyosho Mini-Z MR-01 - BMW Z8

é você tem razão

é bem parecido com o TA

mas ainda não é um TA03F kkkkkkkkkkkkkkkk

lol vai ter que Driftar muitoooooo pra Driftar igual um 03F

lol

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VISITE: ZERO GRAVITY DRIFT R/C

nossa fazia tempo que eu nao via um lançamento de chassi com bateria transversal, pessoalmente nao curto muito nao, ainda sou mais fã do TF da kyosho rssss

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Yokomo MR-4TC
Traxxas E-maxx 3906 Full hop-up
Traxxas E-maxx 3905 (em processo de montagem)
Mamba Max
Feigão 6L
Turnigy
Lipo 3s 8000mah
Futaba 3PK

Gostei, principalmente dos cardãs, lembra mais um Cyclone da Hot Bodies com o motor noutro lugar... fora a posição da bateria (que era bem comum antigamente) não vi semelhança nenhuma com o TA03.

Abraços!

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Tamiya - M03-M
RCTrax - MiniQLO "scaler" Hilux
HPI Racing - RS4 Nitro 3 EVO+ "Rally Conversion"
Ofna - Ultra LX-2e
R2 Hobbies - YKM Type C

sinceramente, nem eu...

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dando um tempo...

poutz.....

ta né...

kkkkkkkkkkkkkk

viram o link que postei???

os caras até fizeram um HPI PRO-D Vs. Tamiya TA03f

Mãããsss tudo bem

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VISITE: ZERO GRAVITY DRIFT R/C

Mas o que ele fez foi mesmo uma comparação, e de semelhante foi só a posição da bateria... fora isso um é cardã e o outro correia, um tem distribuição de peso central e outro frontal, um é todo de carbono e o outro todo de plastico... alias ele poe de um jeito como se o HPI fosse um carro "inalcançavel", caríssimo... e que o TA03 faz a mesma coisa (provável proprietário de TA03 querendo valorizar o que tem). Como o HPI mal foi lançado está muito cedo para comparativos, sinceramente não vejo muita credibilidade nesse artigo (opinião pessoal).

Abraço!

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Tamiya - M03-M
RCTrax - MiniQLO "scaler" Hilux
HPI Racing - RS4 Nitro 3 EVO+ "Rally Conversion"
Ofna - Ultra LX-2e
R2 Hobbies - YKM Type C

o chassi do Ta03F PRO num é todo de plástico não cara......

mas como o chd disse, não tem como falar se é bom ou ruim, mas por uma primeira vista minha, parece que a maioria do peso ta do centro pra traseira

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Minhas qualificações: http://www.rceletrico.com.br/forum/viewtopic.php?f=3&t=3315
Tamiya CC-01 - Pajero 1993
Kyosho FW06 - Maverick 1974
Kyosho Mini-Z MR-01 Racer - Shelby Cobra 1961
Kyosho Mini-Z MR-01 - BMW Z8

Belo chassis ! Galera que faz drift, os diferenciais desse pro-D e de outros próprios para drift tem de ser blocados ? Achei esse chassis interessante para usar fora do drift, tipo em provas on-road mesmo mas com bateria de LiPo ( mais leves ) , vários chassis estão com problemas de espaço para os packs de LiPo no mercado.


Olha, não conheço nenhum dos dois mas acho que o amigo CHDº está certo, acredito que o artigo seja uma opinião muito pessoal e saudosista ao TA03. Fisicamente não são nem um pouco parecidos e o CG dos dois é bem diferente.
Bom, lançamentos são sempre bem vindos ! Mesmo que sejam inspirados ( ou não ) em modelos de concorrentes , inovadores, retrógrados e tudo mais. O que vale é que mais uma opção está disponível no mercado.
Alguém já sabe por quanto virá o pro-D ??
Abraços a todos.

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Fernando Gonçalves
" Se encostar na minha Landy eu mato! "

http://www.rcrio.net

Cara, que muito louco!!

É bem diferente do layout que estamos acostumados à ver... motor virado de costas com a coroa no meio do carro usando cardã... não tem nada a ver com o TA03, parece carro nitro, isso sim!!!

Saca só a semelhança: http://www.cmc-versand.de/bilder/08/fwrr.jpg

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== Team Associated B64D ==
== Team Associated B3.1E ==
== Team Associated B3 ==